Mam takie pytanko... Czy wymieniał ktoś fabryczny wydech w uno 1.0 i.e na np jakiś sportowy? Widziałem że tam jest to troche inaczej zorganizowane (puszka tłumika jest mniej więcej pod tylną kanapą i od tego idzie kawałek rury) i czy nie będzie problemu z założeniem jakiegoś sportowego/przelotowego wydechu niededykowanego do uno? Nie chodzi mi tu o dwie wystające z tyłu rynny rodem z Wiejskiego Tunningu tylko po prostu o wymiane fabrycznego syfu.. Sprawdziłbym to sam, ale niestety chwilowo nie mam dostępu do kanału/najazdu żeby to obejrzeć...

domniemam, ze masz 2 tłumiki

zmien na dedykowany michaela albo zapodaj od 125p

> domniemam, ze masz 2 tłumiki

> zmien na dedykowany michaela albo zapodaj od 125p

Źle domniemywasz Jeden jedyny końcowy, wcześniej nie ma nic (tak jest nawet pokazane na planie fiata, pokazywał mi znajomy w sklepie )

> Źle domniemywasz Jeden jedyny końcowy, wcześniej nie ma nic (tak

> jest nawet pokazane na planie fiata, pokazywał mi znajomy w

> sklepie )

rozne byly zestawy wydechow

> rozne byly zestawy wydechow

Wiem wiem, dlatego od razu napisałem że w moim zestawie jest tylko jeden końcowy i jestem ciekaw czy da rade założyć coś co znajduje się za zderzakiem a nie w okolicy tylnej kanapy

> Wiem wiem, dlatego od razu napisałem że w moim zestawie jest tylko

> jeden końcowy i jestem ciekaw czy da rade założyć coś co

> znajduje się za zderzakiem a nie w okolicy tylnej kanapy

a dlaczego ma byc za zderzakiem?

to wychodzi ze tylko customowy od 125p

mam... a w zasadzie miałem identyczną wersję wydechu co twa... i co zostało... w sumie nic...

katalizator został zastąpiony strumienicą, a za zderzakiem wszedł z dużym zapasem tłumik sportowy Montii

spasowywał mi to tłumikarz... 2,5h robił, ale zrobił porządnie... koszt całkowity około 600-700zł...

> koszt całkowity około 600-700zł...

Czy troszku nie za dużo? za wspawanie kawałka puszki wartej z 200zł?

hm.... czy ja wiem... strumienica (bo starą szlak trafił) + tłumik końcowy + robocizna 2,5h...

> hm.... czy ja wiem... strumienica (bo starą szlak trafił) + tłumik

> końcowy + robocizna 2,5h...

Ja mam przelot na 2 tłumikach + przelot katalizator i za robociznę i jakąś tam plecionkę zapłaciłem 300. Więc 600 to w pizdu.

Ale to 1.0 więc na 1 tłumika obstawiam maks 200. A Po co strumienica? Bo ja się nie orientuję.

U mnie nie ma katalizatora (od kolektora wydechowego idzie sobie ruuuuura i dopiero na wysokości tylnej kanapy jest tłumik końcowy, z tego co mi powiedziano to zamiast katalizatora jest filtr węglowy aka pochłaniacz oparów) więc koszta zamkną się w zrobieniu wieszaków z tyłu (bo fabryczny wieszak jest za daleko) i ewentualnie wspawaniu jakiegoś reduktora, zależnie od średnicy końcówki montażowej na wydechu. I cały czas właśnie chodzi mi o to czy z tyłu jest miejsce, czy nie przeszkadza jakiś wachacz czy coś innego.

> U mnie nie ma katalizatora (od kolektora wydechowego idzie sobie

> ruuuuura i dopiero na wysokości tylnej kanapy jest tłumik

> końcowy, z tego co mi powiedziano to zamiast katalizatora jest

> filtr węglowy aka pochłaniacz oparów) więc koszta zamkną się w

> zrobieniu wieszaków z tyłu (bo fabryczny wieszak jest za daleko)

> i ewentualnie wspawaniu jakiegoś reduktora, zależnie od średnicy

> końcówki montażowej na wydechu. I cały czas właśnie chodzi mi o

> to czy z tyłu jest miejsce, czy nie przeszkadza jakiś wachacz

> czy coś innego.

Spawacze od wydechów zrobią tak, że wszystko wejdzie

właśnie jak to Ortes napisał, spawacze od wydechów zrobią tak, że wszystko wejdzie... a ja podliczyłem dokłądnie ostatnio... 80zł stumienica (stara się wysypała... a jest tańsza od kata, a w cenie atrapy, i w obudowie kata... to tak aby się na przeglądzie nie czepiali), 250zł tłumik końcowy Montii, 170 robocizna, bo była lekka rzeźba i na dwa razy robione... najpierw usunięcie wogole czegokolwiek... (jeździłem kilka dni na samej rurce po sam koniec... odziwo spalanie nie wzrosło, za to na dynamice i głośności zyskał... ale to już inna bajka) a potem montaż... czyli sumarum 500zł...

a co do wieszaków, u mnie wisi wsio na prawie wszystkih seryjnych

> właśnie jak to Ortes napisał, spawacze od wydechów zrobią tak, że

> wszystko wejdzie... a ja podliczyłem dokłądnie ostatnio... 80zł

> stumienica (stara się wysypała... a jest tańsza od kata, a w

> cenie atrapy, i w obudowie kata... to tak aby się na przeglądzie

> nie czepiali), 250zł tłumik końcowy Montii, 170 robocizna, bo

> była lekka rzeźba i na dwa razy robione... najpierw usunięcie

> wogole czegokolwiek... (jeździłem kilka dni na samej rurce po

> sam koniec... odziwo spalanie nie wzrosło, za to na dynamice i

> głośności zyskał... ale to już inna bajka) a potem montaż...

> czyli sumarum 500zł...

> a co do wieszaków, u mnie wisi wsio na prawie wszystkih seryjnych

U mnie jest wszystko na seryjnych. A tłumiki mi robili pod auto tak jak i resztę wydechu na miejscu.

Cięli blachę i gięli rury na mych oczach Jak w monster garage :D

Ja za sam sportowy z końcówką z nierdzewki płaciłem 150zł a miałem tylko jeden tłumik, ten końcowy przed zderzakiem i wyrrczało nieźle

> Ja za sam sportowy z końcówką z nierdzewki płaciłem 150zł a miałem

> tylko jeden tłumik, ten końcowy przed zderzakiem i wyrrczało

> nieźle

Warcy, rycy, cescy? A ile dałeś za montaż tego?

> Warcy, rycy, cescy? A ile dałeś za montaż tego?

Końcówka z nierdzewki to 50 pln

za 150 tłumik i końcówka w zestawie w Kochanowie

Ortesa wydech to tech Kochanów Club

> za 150 tłumik i końcówka w zestawie w Kochanowie

> Ortesa wydech to tech Kochanów Club

150 zapłaciłeś łącznie z montażem? Czy za sam tłumik + końcówke...

> 150 zapłaciłeś łącznie z montażem? Czy za sam tłumik + końcówke...

Kochanów--> 300 za 2 tłumiki montaż i jakąś tam plecionkę. Zakład Old Car jakby ktoś pytał

> Ja za sam sportowy z końcówką z nierdzewki płaciłem 150zł a miałem

> tylko jeden tłumik, ten końcowy przed zderzakiem i wyrrczało

> nieźle

Też należę

4 rok czekam żeby się od nich posypało bo chce żeby bardziej wyrcało

> Też należę

> 4 rok czekam żeby się od nich posypało bo chce żeby bardziej wyrcało