Jako że szybko wybiłem zawieszenie z przodu postanowiłem je wymienić w komplecie, a nie na raty. Zostało wymienione wszystko co było możliwe, wahacze, końcówki, drążki, gumy...

Po odebraniu z warsztatu wsiadłem do auta odpaliłem i pojechałem z uśmiechem, uu jak fajnie twardo się jakoś zrobiło... Moja mina nie była już taka wesoła jak wjechałem w nierówność... łup i metaliczny dźwięk ... kurna coś niedokręcone? Drążąc dalej temat pojechałem na "odcinek specjalny" droga mocno wyboista i wsadzam się w dziury i dalej łupanie metaliczne, do tego przy nierównościach poprzecznych głuchy odgłos jakby ktoś blachę zginał tu domyślam się że to stabilizator. Wysiadłem z auta bujam w poprzek, naciskam i nic nie słychać, tylko podczas jazdy.

Jeśli chodzi o stabilizator to myślę że z czasem to przejdzie bo nowe i nieułożone, ale to metaliczne walenie jakoś mi nie daje spokoju...

Pożaliłem się, a teraz możecie dorzucić swoje 3 grosze

Tak samo miałeś przed wymianą zawieszenia ?

> Tak samo miałeś przed wymianą zawieszenia ?

Ten metaliczny odgłos tak, ale zdawało mi się że wydobywa się z okolic końcówki stabilizatora, a teraz tak jakby ze sworznia wahacza, co ciekawsze to odgłos ten występuje z lewej i prawej strony. Drugiego odgłosu czyli tego zginanej blachy nie było na 100%, chociaż dzisiaj jadąc do pracy odnosiłem wrażenie że to jednak jakby tłumik gdzieś walił pod tunelem.

A przy odbiorze auta sprawdziłeś czy wszystkie części za które zapłaciłeś są wymienione?

Drugiego odgłosu czyli tego zginanej blachy nie było na

> 100%, chociaż dzisiaj jadąc do pracy odnosiłem wrażenie że to

> jednak jakby tłumik gdzieś walił pod tunelem.

Jedż do mechaników z reklamacją, niech oni ci wyjaśnią dlaczego tak coś wali mimo ich "fachowej " ingerencji w auto

> A przy odbiorze auta sprawdziłeś czy wszystkie części za które zapłaciłeś są wymienione?

Części kupiłem sam , sprawdzałem wszystko jest wymienione.

> Jedż do mechaników z reklamacją, niech oni ci wyjaśnią dlaczego tak coś wali mimo ich "fachowej " ingerencji w auto

W piątek będzie konfrontacja , bo ten metaliczny odgłos wyeliminowałem... ściągając kołpaki , pozostało tylko coś blaszane...

Amortyzatorów nie wymieniałeś?

> Amortyzatorów nie wymieniałeś?

Nie - ostatnio byłem na ścieżce to wykazało przód 18-20% zużycia.

No i już nic nie wiem, byłem na szarpakach, wszystko skręcone jest bardzo dobrze nic się nie rusza, a jak waliło tak wali , udało mi się dokładniej zlokalizować te puki i wydobywają się jakby z dolnego siedziska sprężyny w kolumnie McPersona i co z tym dalej zrobić ?

> Nie - ostatnio byłem na ścieżce to wykazało przód 18-20% zużycia.

> No i już nic nie wiem, byłem na szarpakach, wszystko skręcone jest

> bardzo dobrze nic się nie rusza, a jak waliło tak wali , udało

> mi się dokładniej zlokalizować te puki i wydobywają się jakby z

> dolnego siedziska sprężyny w kolumnie McPersona i co z tym dalej

> zrobić ?

łożysko McPersona ma luz i stąd takie pewnie głuche pukanie

> 100%, chociaż dzisiaj jadąc do pracy odnosiłem wrażenie że to

> jednak jakby tłumik gdzieś walił pod tunelem.

A może to nie tłumik tylko osłona termiczna nad tłumikiem, wczoraj mi taka odpadła i jak jeszcze wisiała to też był blaszany dźwięk...

Sprawa rozwiązana

Pojechałem na inne szarpaki z wibratorem

Na wibratorze do amortyzatorów diagnosta sam stwierdził że coś ostro wali o podłogę, wjechał na szarpak a tam oczywiście wszystko sztywne, dopiero jak ostro zacząłem bujać budą to wyłapał choć nie było mu łatwo...

Przyczyną tego pukania był jednak stabilizator, a konkretnie niedokręcona obejma gumy stabilizatora , dokręcił i cisza że aż chce się jeździć