Tak zastanawiam się nad zakupem takiego wynalazku z przebiegiem 90 000 km z 2007...

Czy w tym roku juz wszystkie miały FAPa? Ile wytrzymuje takie ustrojstwo? Wymiana chyba jest bardzo droga, co?

A ten silniczek to ma łańcuch czy pasek? A jeśli pasek, to przy jakim przebiegu trzeba go wymienić?

No i chciałem zapytać, jak ogólnie spisuje sie takie autko, czy bardzo awaryjne i czy drogi serwis (przeglądy, części eksploatacyjnei ewentualnie jakieś typowe awarie)?

A czy jeździ to jako tako, czy raczej bardzo powolne?

Z góry dzięki i pozdrawiam.

> Tak zastanawiam się nad zakupem takiego wynalazku z przebiegiem 90

> 000 km z 2007...

> Czy w tym roku juz wszystkie miały FAPa? Ile wytrzymuje takie

> ustrojstwo? Wymiana chyba jest bardzo droga, co?

> A ten silniczek to ma łańcuch czy pasek? A jeśli pasek, to przy jakim

> przebiegu trzeba go wymienić?

> No i chciałem zapytać, jak ogólnie spisuje sie takie autko, czy

> bardzo awaryjne i czy drogi serwis (przeglądy, części

> eksploatacyjnei ewentualnie jakieś typowe awarie)?

> A czy jeździ to jako tako, czy raczej bardzo powolne?

> Z góry dzięki i pozdrawiam.

Jeżdże takim autem 5 m-cy i jedyna uwaga to taka że coś jest z FAPem

Konieczna wizyta w serwisie.Uzupełnienie płynu to kwestia ok 600PLN i to ma starczyc na ok 150tys. Poza tym auto dynamiczne , mało spala wygodne.{Pozdrawiam Acha ma pasek i jak mi mówili to wymiana co 120000???????

ja w to nie wierze i wymieniłem przy zakupie

1.6 HDI 90 czy 110 KM ?

mam 207sw z 1.6hdi ale 90KM. Ten nie ma FAPu ani koła dwumasowego jak w werji 110KM

pasek według tego co w książce jest napisane wymienia się co 240tys km... u mnie był wymieniany przy 24tys w ramach gwarancji przez cieknącą pompę wody, która była wymieniana. ponoć przecieka w wielu egzemplarzach 1.6HDi nie tylko w pugach ale i w citroenach i w fordach

ogólnie silnik bez zarzutu, teraz mam 41tys i bez żadnych usterek. okresowe przeglądy i to wszystko

Dzięki Panowie za pomoc:)

Żona zadecydowała, że kupimy nową megankę

> Dzięki Panowie za pomoc:)

> Żona zadecydowała, że kupimy nową megankę

Też dobry wybór. Decei czy benzyna?

> Też dobry wybór. Decei czy benzyna?

Benzyna, wersja bida - 110 KM... No ale mało do psucia chociaż...

> Benzyna, wersja bida - 110 KM... No ale mało do psucia chociaż...

Nawet nie wiesz jak duzo do psucia i za jakie pieniadze...

Wlasnie pare dni temu odebralem z serwisu jedna z firmowych Megane II kombi, benzyna 1.6 i bieda wersja... przeglad po 90k km (prawie bo 87k km na liczniku, 4 latka) i rachunek na 5k PLN (po znizce). A nawet rozrzadu nie zrobili... Ale jak to z Megankami II, klima, zawias, hamulce, elektryka to standard niemal w kazdej i na kazdym przegladzie do zrobienia. Na szczescie zostaly w firmie juz tylko dwie Renowki i pewnie do konca roku i ich sie pozbedziemy.

> Nawet nie wiesz jak duzo do psucia i za jakie pieniadze...

> Wlasnie pare dni temu odebralem z serwisu jedna z firmowych Megane II

> kombi, benzyna 1.6 i bieda wersja... przeglad po 90k km (prawie

> bo 87k km na liczniku, 4 latka) i rachunek na 5k PLN (po

> znizce). A nawet rozrzadu nie zrobili... Ale jak to z Megankami

> II, klima, zawias, hamulce, elektryka to standard niemal w

> kazdej i na kazdym przegladzie do zrobienia. Na szczescie

> zostaly w firmie juz tylko dwie Renowki i pewnie do konca roku i

> ich sie pozbedziemy.

trzeba tylko wziąć poprawkę, że to auto firmowe.

przeważnie serwisowanie firmówek jakoś dziwnie wychodzi dużo drożej niż aut prywatnych...

> Nawet nie wiesz jak duzo do psucia i za jakie pieniadze...

> Wlasnie pare dni temu odebralem z serwisu jedna z firmowych Megane II

> kombi, benzyna 1.6 i bieda wersja... przeglad po 90k km (prawie

> bo 87k km na liczniku, 4 latka) i rachunek na 5k PLN (po

> znizce). A nawet rozrzadu nie zrobili... Ale jak to z Megankami

> II, klima, zawias, hamulce, elektryka to standard niemal w

> kazdej i na kazdym przegladzie do zrobienia. Na szczescie

> zostaly w firmie juz tylko dwie Renowki i pewnie do konca roku i

> ich sie pozbedziemy.

Ale ja Kolego miły kupuję megane III, a nie II...

Zresztą co do awaryjności i kosztów utrzymania megane II, to różnie bywa. Obecnie (do jutra) jeżdzę meganką dwójką i poza kzfr NIGDY nic sie w niej nie zepsuło...

70 000 km bezawaryjnej jazdy, a i serwis nie jest wcale taki drogi...

> trzeba tylko wziąć poprawkę, że to auto firmowe.

> przeważnie serwisowanie firmówek jakoś dziwnie wychodzi dużo drożej

> niż aut prywatnych...

Zgadza sie, to auta firmowe. Tylko, ze u nas autem od nowosci jezdzi jeden kierowca, najczesciej spokojny stateczny ojciec rodziny w wieku bardziej niz srednim. Zadnych przedstawicieli handlowych itp ktorym wiecznie sie spieszy i wszedzie wjada autem bo sluzbowe. Zdecydowana wiekszosc problemow nie wynika ze zlej eksploatacji auta tylko poprostu z tandety tych aut. I nawet ludzie w serwisach Renault sami przyznaja, ze Megane II i Laguna II bardzo zle wplynely na postrzeganie marki przez klientow. U nas w firmie wlasnie po mekach przez ostatnie 4-5 lat zrezygnowalismy z nowej floty Renault. A Renault zaopatrywalo firme w swoje aute przez ostatnich kilkanascie lat, mielismy Clio I/R19/R21, potem Clio II Faza I/Megane I/Lagune I (no i jedno Kangoo) a w ostatnich latach Clio II Faza III/Megane II/Laguna II (i jedno Kangoo po lifcie). Najdrozszy udokumentowany przeglad Renowek poprzedniej generacji jaki znalezlismy w firmowym archiwum opiewal na kwote okolo 3500 PLN i to dlatego, ze w Clio na 1000 km przed przed przegladem zaplanowanym przy przebiegu 90k km strzelil pasek rozrzadu i trzeba bylo zdejmowac glowice i wymienic pokrzywione zawory.

a i serwis nie jest wcale taki drogi...

Zapomniałeś dodać: jeśli robimy go poza ASO

> Zgadza sie, to auta firmowe. Tylko, ze u nas autem od nowosci jezdzi

> jeden kierowca, najczesciej spokojny stateczny ojciec rodziny w

> wieku bardziej niz srednim.

Tak , tak i wszyscy jezdza tylko po niemieckich betonowych i równych drogach i az tyle kosztuje serwis. Prawda jest taka ze servisy aso byly i sa i beda drogie zwłaszcza ze jak oddaje si e autko to oni nawet klocki wymienia jesli jest ich nawet jeszcze polowa , wiem bo mam toyote i tez mnei narazie servis kosztuje ale tylko do konca gwarancji pozniej pa pa aso tylko dobry mechanik