Witam

Już autko jest i zastanawiam się nad delikatnym chipem do niego

Silniczek 1.9 TDi 96 KW 2003 roczek

Czy przy przebiegu 150.000 km jest sens kupowania chipu i czego mogę się po nim spodziewać? Jaki przyrost mocy? O ile zwiększy się zużycie paliwka? Jak bardzo niszczy to silnik? No i najważniejsze gdzie go kupić, założyć i ile kosztuje?

Pozdrawiam

Mysle, ze to raczej watek na forum tuningu. Tam dowiesz sie zdecydowanie wiecej. To co na ten moment moge poradzic, to zadzwonic to firm zakladajacych chipy i dopytanie szczegolow. Tu masz jeden z adresow, jest np. tabela przyrostow:

http://www.tdituning.pl/

> Witam

> Już autko jest i zastanawiam się nad delikatnym chipem do niego

> Silniczek 1.9 TDi 96 KW 2003 roczek

> Czy przy przebiegu 150.000 km jest sens kupowania chipu i czego mogę

> się po nim spodziewać? Jaki przyrost mocy?

Na samym programie niezbyt ekstremalnie jakieś 150 - 160KM - zależy jak egzemplarz "trzyma serie" (czyt. parametry fabryczne)

150 kkm to nie jest wynik - pytanie w jakim stanie technicznym jest. Poważna firma tuningowa robi porządną diagnostykę przed jakimikolwie zmianami i wtedy oceniają co ma sens....

>O ile zwiększy się

> zużycie paliwka?

Jak jeździsz głownie po mieście to zauważysz wzrost, generalnie na trasie przeważnie deko spada a po mieście deko rośnie - jak ktoś gania sporo po trasie to nie powinien odczuć zbytniej zmiany.

Jak bardzo niszczy to silnik?

Jak chip w granicach zdrowego rozsądku to sądze że wcale - jak umiesz się obchodzić z dieselkiem z turbiną to będzie git.... tak sądze choć fachowcem nie jestem.

No i

> najważniejsze gdzie go kupić, założyć i ile kosztuje?

W jednej z polecanych firmw 100licy za swój usłyszałem 1500 netto (bez faktury to do zaplacenia). Podejrzewam ze w pozostałych podobnie.

z polecanych na róznych forach - Diagtronik, VTECH, Chojnacki - googlownica Cie czeka

http://www.tdi.pl/index.php

http://www.diagtronik.pl/

http://forum.tdi-tuning.pl/index.php

http://www.streetracing.pl/forum/ --> TDI

http://www.chojnacki.com.pl/

Pozdrawiam

jesli autko jest normalnie uzywane i o nie dbasz to przebieg to zaden problem, moc do 163KM (w zaleznosci od egzemplaza)

cena 1800-2000zl (w cenie strojenie, hamowanie przed i po na hamowni obciazeniowej MAHA...)

polecam to co mam w podpisie www.jetronik.pl

polecam Master'sa (nieco blizej bo w Wawie)

no i CompSport (ale to dalej bo w Bielsku)

spalanie wzrosnie nieznacznie ale pewnie bedziesz wiecej "deptac" wiec pewnie bedzie palil wiecej okolo 1-1,5 litra ... przynajmniej na poczatku jak bedziesz pod wrazeniem przyrostu... a potem bedzie ci malo...

odradzam V-Tech z wlasnego doswiadczenia...

>Golf IV TDI PD 2002 74 KW

Przebieg 45.000 km

Chiptuningowalem go okolo 2 miesiecy temu.

Koszt 1600zl w Warszawie (zalezy od wieku auta!?)

ze 100KM skoczyl na 140

moment obr. z 240NM na 320NM

Jest duzo szybszy, elastyczniejszy i mniej pali.

Trzeba bardziej zwracac uwage na olej i ogolnie dbac.

Program mam niemiecki solidnie dobrany(chip)

> Koszt 1600zl w Warszawie (zalezy od wieku auta!?)

czasami niektorzy biara wiecej jak trzeba wyjmowac komputer i grzebac w seryjnym chipie, w wiekszosci nowych TDI PD i niektorych VP jest mozliwosc zmiany oprogramowania przez zlacze diagnostyczne...

> ze 100KM skoczyl na 140

> moment obr. z 240NM na 320NM

calkiem mily przyrost, w silnikach PD mozna uzyskac lepszy przyrost momentu dlatego autko dostalo 80Nm

masz moze wykres?!

> Trzeba bardziej zwracac uwage na olej i ogolnie dbac.

wystarczy czesciej zmieniac olej co 10tys (ostatecznie co 12tys km) i dobierac jak najlpesza jego jakosc...

Niestety nie mam wykresow. Na Golfa taki moment jest rewelacyjny. Rakieta chociaz ja jezdze raczej ostroznie. Fachowiec

musial wymontowac komputer bo zdarzylo sie mu zawiesic wgrywajac przez zlacze i nie chcial powtorki.

Osobiscie mam castrol 5w40 505.01 a zmieniac bede co wakacje czyli okolo 7.000km . (Wtedy mam troche czasu)

Pozdrowienia

Pawel

Fachowiec

> musial wymontowac komputer bo zdarzylo sie mu zawiesic wgrywajac

> przez zlacze i nie chcial powtorki.

> Osobiscie mam castrol 5w40 505.01 a zmieniac bede co wakacje czyli

> okolo 7.000km . (Wtedy mam troche czasu)

to mozna powiedziec ze malo jezdzisz... 7tys km rocznie... moj ojciec robi rocznie okolo 9tys km mi sie zdaza 10tys km miesiecznie...

Rzeczywiscie od tego roku troche mniej, ale zdarzalo mi sie robic jeszcze Yariska 15k rocznie. Moj ojciec miesci sie w 2000 km rocznie Seicento !!!