Witam. Od kilku dni zaobserwowałem, że samochód zachowuje się troszkę mułowato... tzn jak dam mu gazu to strasznie zamula i nagle dostaje kopa. Tak samo jak zrobię redukcje na 2 i chce szybko przejechać a samochód traci na mocy tak jakby miał zaraz silnik zgasnąć. Samochód jakiś miesiąc temu po wymianie UPG. Co to może być ?

> Witam. Od kilku dni zaobserwowałem, że samochód zachowuje się troszkę

> mułowato... tzn jak dam mu gazu to strasznie zamula i nagle

> dostaje kopa. Tak samo jak zrobię redukcje na 2 i chce szybko

> przejechać a samochód traci na mocy tak jakby miał zaraz silnik

> zgasnąć. Samochód jakieś miesiąc temu po wymianie UPG. Co to

> może być ?

może go zalewa

> może go zalewa

co masz dokładnie na myśli ? bo ja w tych sprawach to lewa rączka jestem jeszcze

> co masz dokładnie na myśli ? bo ja w tych sprawach to lewa rączka

> jestem jeszcze

zacząłbym sprawdzanie od wymieny świec i kabli

> zacząłbym sprawdzanie od wymieny świec i kabli

jak koleś robił mi uszczelkę, to wymienił świece na nowe, ale kable zostały... nic sprawdzę to

> jak koleś robił mi uszczelkę, to wymienił świece na nowe, ale kable

> zostały... nic sprawdzę to

otwórz w nocy maske i psiknij wodą ze spryskiwacza na przewody WN i lookaj czy nie masz dyskoteki(iskry czy nie skaczą)

offcourse wcy najpierw silnik

> otwórz w nocy maske i psiknij wodą ze spryskiwacza na przewody WN i

> lookaj czy nie masz dyskoteki(iskry czy nie skaczą)

> offcourse wcy najpierw silnik

no pewnie

wpierw kable jak już kolega wyżej napisał

potem czujnik położenia wału ?

jak to nie to będzie problem z nadmiarem paliwa ("zalewa go") czyli dostaje za dużo paliwa w stosunku do dawki powietrza .

może to być walnięty któryś z czujników (może położenia przepustnicy ,może temp. cieczy chłodz. ,) albo moze byc snoda lambda .- a na zimnym silniku te same objawy??? bo to jest ważne

> wpierw kable jak już kolega wyżej napisał

> potem czujnik położenia wału ?

> jak to nie to będzie problem z nadmiarem paliwa ("zalewa go") czyli

> dostaje za dużo paliwa w stosunku do dawki powietrza .

> może to być walnięty któryś z czujników (może położenia przepustnicy

> ,może temp. cieczy chłodz. ,) albo moze byc snoda lambda .- a na

> zimnym silniku te same objawy??? bo to jest ważne

raz tak raz nie.... niekiedy jest tak, że na zimnym jedzie normalnie, a później ma jakieś odchyły... lub na odwrót...

to sprawdź kable -psik psik jak sie troszke ciemno zrobi

podmień czujnik położenia wału

podmień TPS