witam,

po przejechaniu 35kkm na gazie doszedłem do wniosku że chciałbym wyczyścić listwę.

są dwie metody:

1. demontaż listwy i jej rozkręcenie - ale nie wiem jak to zrobić

2. wlanie 5-10 ml benzyny do listwy/węża i uruchomienie silnika na gazie.

ja chciałbym to zrobić wg metody nr 1, ale nie za bardzo wiem jak się do tego zabrać. Czy ktoś z Was to robił ? Czy jest może jakaś dokumentacja foto ?

Jeśli tak to proszę o wskazówki -dzięki !

> po przejechaniu 35kkm na gazie doszedłem do wniosku że chciałbym

> wyczyścić listwę.

Jeżeli nic sie nie dzieje z gazem to po co czyscić ?

> ja chciałbym to zrobić wg metody nr 1, ale nie za bardzo wiem jak się

> do tego zabrac

Jedz do gazownika a zrobi to napewno dobrze i bez problemów jak cos ci pójdzie nie tak to bedziesz musiał jechac do gaziarzy

> Jeżeli nic sie nie dzieje z gazem to po co czyscić ?

> Jedz do gazownika a zrobi to napewno dobrze i bez problemów jak cos

> ci pójdzie nie tak to bedziesz musiał jechac do gaziarzy

jest podejrzenie, że lekkie poszarpywanie jest właśnie przez listwę.

gazownik czysci listwę właśnie przez wlanie benzyny i kosztuje to 100zł

> gazownik czysci listwę właśnie przez wlanie benzyny i kosztuje to

> 100zł

Dokładnie to wstrzykuje sie po trochu pare razy benzyny do listwy, nic trudnego. Moze lepiej wymienic filterk gazu i porzadna regulacja, bo moze po czyszczeniu bedzie podejrzenie ze listwa do wymiany.

> 1. demontaż listwy i jej rozkręcenie - ale nie wiem jak to zrobić

Tam nie za bardzo jest co zepsuć. Jak masz dobry dostęp do rozbierz, wyczyść i złóż.

W benzynę bym się nie bawił bo część osadów rozpuści, a część nie i może wcale nie być lepiej.

W matrixach niestety lubią padać cewki przy przebiegu ok. 50 tys. km - oby to nie to, chociaż naprawa jest prosta, to niestety kosztowna (ok. 200zł). Na każdy wtryskiwacz są po 2 cewki i jak padnie chociaż jedna to zaczynają się problemy z szarpaniem ...

> Tam nie za bardzo jest co zepsuć. Jak masz dobry dostęp do rozbierz,

> wyczyść i złóż.

> W benzynę bym się nie bawił bo część osadów rozpuści, a część nie i

> może wcale nie być lepiej.

> W matrixach niestety lubią padać cewki przy przebiegu ok. 50 tys. km

> - oby to nie to, chociaż naprawa jest prosta, to niestety

> kosztowna (ok. 200zł). Na każdy wtryskiwacz są po 2 cewki i jak

> padnie chociaż jedna to zaczynają się problemy z szarpaniem ...

no i wyczyściłem, moja listwa ma 1 cewkę na cylinder.

po wyczyszczeniu listwy jest o niebo lepiej, brudne były blaszki otwierające się podczas wtrysku, stopień zabrudznia nie był zbyt wielki ale pomogło.

pytanie: czy po czyszczeniu trzeba zrobić kalibrację ?

> no i wyczyściłem, moja listwa ma 1 cewkę na cylinder.

Znaczy, że szwagier ma innego matrixa, może te z jedną cewką rzadziej padają ...

> po wyczyszczeniu listwy jest o niebo lepiej, brudne były blaszki otwierające się podczas wtrysku, stopień zabrudzenia nie był zbyt wielki ale pomogło.

Dobrze, że jest lepiej - tak powinno być

> pytanie: czy po czyszczeniu trzeba zrobić kalibrację ?

W sensie wtrysków, czy programu?

Co do wtrysków to tam chyba nie ma jak zrobić kalibracji - po prostu nic się nie reguluje, przynajmniej w tych matrixach co widziałem.

A w programie też nie musisz nic robić - przecież wielkość szczeliny się nie zmieniła ...

> 2. wlanie 5-10 ml benzyny do listwy/węża i uruchomienie silnika

To mam pytanko do osób które to robiły

U mnie niestety nie ma dojścia do listwy Matrix i nie uda mi się jej zdemontować.

Chciałym wyczyścić listwę bo zaczyna poszarpywać

Z tego co zrozumiałem wystarczy zdemontować wąż który idzie od reduktora do listwy Matrix (ten sam wąż gdzie jest filtr fazy lotnej) i wlać do niego trochę benzyny (rozumiem że ekstrakcyjnej , czyli rozpuszczalnika ? a może czegoś takiego co dolewa się do benzyny do czyszczenia wtrsyków ?) a po wlaniu założyć ponownie wąż i odpalić samochód.

odpalić na benzynie czy na LPG ? Benzyna w stanie ciekłym jakoś "dotrze" do wtrsykiwaczy ?

Dobrze zrozumiałem ?

Ktoś takiego coś robił ???

czerwonego valteka czyściłem,(ktoś na forum wrzucał opis i zdjęcia) niestety musiałem jechać na kalibrację

> To mam pytanko do osób które to robiły

> U mnie niestety nie ma dojścia do listwy Matrix i nie uda mi się jej

> zdemontować.

> Chciałym wyczyścić listwę bo zaczyna poszarpywać

> Z tego co zrozumiałem wystarczy zdemontować wąż który idzie od

> reduktora do listwy Matrix (ten sam wąż gdzie jest filtr fazy

> lotnej) i wlać do niego trochę benzyny (rozumiem że

> ekstrakcyjnej , czyli rozpuszczalnika ? a może czegoś takiego co

> dolewa się do benzyny do czyszczenia wtrsyków ?) a po wlaniu

> założyć ponownie wąż i odpalić samochód.

> odpalić na benzynie czy na LPG ? Benzyna w stanie ciekłym jakoś

> "dotrze" do wtrsykiwaczy ?

> Dobrze zrozumiałem ?

> Ktoś takiego coś robił ???

wąż który doprowadza gaz do listwy.

benzyny takiej jak do baku. czyli noPb95, żaden rozpuszczalnik !

i odpalić na gazie, trzymać na obrotach, silnik nie będzie chodził równo bo przez moment będzie chodził na 2 paliwach.

> Znaczy, że szwagier ma innego matrixa, może te z jedną cewką rzadziej

> padają ...

> Dobrze, że jest lepiej - tak powinno być

> W sensie wtrysków, czy programu?

> Co do wtrysków to tam chyba nie ma jak zrobić kalibracji - po prostu

> nic się nie reguluje, przynajmniej w tych matrixach co

> widziałem.

> A w programie też nie musisz nic robić - przecież wielkość szczeliny

> się nie zmieniła ...

w sensie programu miałem na myśli.

btw, czy mapsensor w moim przypadku AEB025, można potraktować jakimś preparatem do czyszczenia elektroniki ? np.

http://www.allegro.pl/item756586886_kontakt_s_60ml_do_czyszczenia_stykow_p5g.html

> wąż który doprowadza gaz do listwy.

Czyli ten o którym pisałem ?

Niestety nie widzę wogóle listwy Matrix więc nie mogę dokładnie lokalizacji przewodu określić , ale chyba z listwą Matrix jest połączony ten przewód na którym znajduje się filtr gazu (lotny) bo przecież gaz z reduktora idzie od razu do listwy Matrix ?

> benzyny takiej jak do baku. czyli noPb95, żaden rozpuszczalnik

A ile tego potrzeba ???

> i odpalić na gazie, trzymać na obrotach, silnik nie będzie chodził

> równo bo przez moment będzie chodził na 2 paliwach.

Muszę chyba spróbować

Tylko czy to ten przewód o jakim mówię

> Czyli ten o którym pisałem ?

> Niestety nie widzę wogóle listwy Matrix więc nie mogę dokładnie

> lokalizacji przewodu określić , ale chyba z listwą Matrix jest

> połączony ten przewód na którym znajduje się filtr gazu (lotny)

> bo przecież gaz z reduktora idzie od razu do listwy Matrix ?

> A ile tego potrzeba ???

> Muszę chyba spróbować

> Tylko czy to ten przewód o jakim mówię

to przewód na którym jest filtr fazy lotnej, ten o którym piszesz, benzyny trzeba 10ml, tyle wlewa mój gazownik,