Witam , czy ktoś z Was miał przypadek że pojawił się przyjemny świst , najbardziej go słychać jak auto stoi i dodaje gazu gdzieś do 2000 obr/min.Autko ma przejechane 134 tyś km , rozrząd kpl. wymieniony po 120 tys km.Pozdrawiam.

> Witam , czy ktoś z Was miał przypadek że pojawił się przyjemny świst

To sprawdź rurę łączącą turbinę z intercooler'em. Niewykluczone, że przetarła się o nadkole i stąd ten świst.

Tylko czy wtedy , nie pojawił by się brak mocy i by strasznie kopcił?

> Tylko czy wtedy , nie pojawił by się brak mocy i by strasznie kopcił?

Wzmożonego kopcenia nie powinno być. Utrata mocy owszem... tylko przy małej dziurze pewnie nieodczuwalna.

Auto z którego roku? Pozmianowa rura weszła chyba w 2005r. Wcześniejsze rury są źle wyprofilowane i obcierają o nadkole. Kończy się to oczywiście przetarciem.

> Wzmożonego kopcenia nie powinno być. Utrata mocy owszem... tylko przy

> małej dziurze pewnie nieodczuwalna.

<...........................................>

Autko 2003r

> Autko 2003r

Rozumiem, że sam rury nie wymieniałeś? Jeśli to faktycznie rura się przetarła i stąd ten świst, to nie wymieniaj przypadkiem jej na własny koszt.

> Rozumiem, że sam rury nie wymieniałeś? Jeśli to faktycznie rura się

> przetarła i stąd ten świst, to nie wymieniaj przypadkiem jej na

> własny koszt.

Nie wymieniałem i dlaczego samemu nie wymieniać?

> Nie wymieniałem i dlaczego samemu nie wymieniać?

Wymienić oczywiście trzeba Ale skoro Fiat zawalił i jest to ewidentny błąd konstrukcyjno-projektowy, to niech też poniosą koszty. Chyba, że nie chcesz

Miałem taki sam przypadek ze wspomnianą rurą. Podjechałem do ASO, gdzie stwierdzono prawie przetarcie rury. Podziękowałem za diagnozę, zadzwoniłem do Fiata i zgłosiłem problem. Za dwa dni dostałem telefon z ASO gdzie byłem, czy propozycja partycypowania Fiata w kosztach wymiany mi odpowiada. Ostatecznie Fiat wziął na siebie koszt wymiany, a za rurę ja płaciłem 40% jej ceny.

Nowa, pozmianowa rura ma nieco inny profil i nie dotyka i nie obciera o nadkole

Ok ,dzięki za odpowiedź muszę to z diagnozować i wtedy będę wiedział na czym stoję.

> Ok ,dzięki za odpowiedź muszę to z diagnozować i wtedy będę wiedział

> na czym stoję.

Jakbyś chciał ją znaleźć to trzeba zrzucić lewe koło i nadkole. Dobrze pamiętam ?!?

> Dobrze pamiętam ?!?

Dobrze

Oj dzisiaj jeszcze pojeździłem i wydaje mi się że to jednak jakieś łożysko ,napinacz lub alternator.

hmm, podepnę się pod temat.

moje JTD też lubi sobie gwizdać, jest z 2003 więc rura na pewno próbuje się przetrzeć. tyle że przy dodawaniu gazu jest odczuwalne jakby lekkie "zadławienie się" auta, czuć, że dobrze ciągnie i nagle na chwilkę traci trochę mocy. Najbardziej odczuwalne w okolicach 2000 obrotów na II i III biegu, zwłaszcza pod górkę i na zimno.

myślicie, że to nadal kwestia rury, czy może coś innego?

> myślicie, że to nadal kwestia rury, czy może coś innego?

Jezeli efekt masz taki jakbys na chwile musnal noga sprzeglo to zapackany egr

> Jezeli efekt masz taki jakbys na chwile musnal noga sprzeglo to

> zapackany egr

tak, mniej więcej takie wrażenie jakbym lekko odpuścił gaz albo musnął sprzęgło.

tyle że EGR czyściłem jakiś miesiąc temu ...