Panowie i Panie szukam informacji na temat haka holowniczego do cento, znajomy chce zakladac i upiera sie chociaz wiem ze to to niewiele da bo masa holowanej przyczepy nie jest wielka ale do rzeczy

Czy przy montazu trzeba ciac zderzak, bo jak wiadomo zderzak z SCSa jest niski

Czy moze mi ktos zrobic jesli posiada zdjecia samego haka i jego mocowania bo z tego co znalazlem w necie to trzeba przewiercic sie przez podloge do kabiny

Jakie sa wersje hakow? Bo znalazlem tylko jedna a mianowicie mocowana w dwoch punktach.

Gdzie wpiac sie dokladnie z wiazka do wtyczki?

I teraz jak to wyglada od strony prawnej, czy trzeba jakis "papier od montera" zeby wbic hak do dowodu czy mozna sobie go samemu zalozyc?

Jak mi sie jeszcze cos przypomni to dopisze

> Panowie i Panie szukam informacji na temat haka holowniczego do

> cento, znajomy chce zakladac i upiera sie chociaz wiem ze to to

> niewiele da bo masa holowanej przyczepy nie jest wielka ale do

> rzeczy

> Czy przy montazu trzeba ciac zderzak, bo jak wiadomo zderzak z SCSa

> jest niski

> Czy moze mi ktos zrobic jesli posiada zdjecia samego haka i jego

> mocowania bo z tego co znalazlem w necie to trzeba przewiercic

> sie przez podloge do kabiny

> Jakie sa wersje hakow? Bo znalazlem tylko jedna a mianowicie mocowana

> w dwoch punktach.

> Gdzie wpiac sie dokladnie z wiazka do wtyczki?

> I teraz jak to wyglada od strony prawnej, czy trzeba jakis "papier od

> montera" zeby wbic hak do dowodu czy mozna sobie go samemu

> zalozyc?

> Jak mi sie jeszcze cos przypomni to dopisze

w sportingu bez ciencia zderzaka raczej nie da rade, z wiązki do lamp się wpina instalke do haka i prawnie to hak z atestem robisz przegląd i wydział komunikaci wbija w dowód

trzeba delikatnie podciąć zderzak (przynajmniej w swoim musiałem) trzeba wiercić do środka i przykładasz 2 blachy wzmacniające które są w zestawie z hakiem, wpinasz się do wiazki od lampy (zazwyczaj lewej), potem jedziesz na przegląd i do urzędu komunikacji

> trzeba delikatnie podciąć zderzak (przynajmniej w swoim musiałem)

> trzeba wiercić do środka i przykładasz 2 blachy wzmacniające

> które są w zestawie z hakiem, wpinasz się do wiazki od lampy

> (zazwyczaj lewej), potem jedziesz na przegląd i do urzędu

> komunikacji

Masz jakies foto jak to wygladalo?

> Masz jakies foto jak to wygladalo?

Mariusss kupował Seja i miał hak, Ma wywaloną dziure w zderzaku. I teraz to wygląda nieciekawie. Chociaz może zależy jaki hak.

> Mariusss kupował Seja i miał hak, Ma wywaloną dziure w zderzaku. I

> teraz to wygląda nieciekawie. Chociaz może zależy jaki hak.

w sc zwykły zderzak nie wymaga cięcia,sportingowy małe półkole

ja mialem sporta i zderzaka nie musialem ciac

> wpinasz się do wiazki od lampy (zazwyczaj lewej)

raczej trzeba się podpiąć do obu - chociażby ze względu na kierunki

> raczej trzeba się podpiąć do obu - chociażby ze względu na kierunki

po co? przecież wiązka idzie lewą stroną auta więc pewnie "prawy kierunek" też tam sie "znajdzie"

> po co? przecież wiązka idzie lewą stroną auta więc pewnie "prawy

> kierunek" też tam sie "znajdzie"

popieram. z lewej lampy wszystko sie wezmie

> ja mialem sporta i zderzaka nie musialem ciac

Fotki fotki fotki

> Fotki fotki fotki

Jak coś to mogę jutro wrzucić foty. Mam u siebie zamontowany hak. Poprzedni właściciel wyciął dziurę w zderzaku

> Jak coś to mogę jutro wrzucić foty. Mam u siebie zamontowany hak.

> Poprzedni właściciel wyciął dziurę w zderzaku

No to czekam;]

> Jak coś to mogę jutro wrzucić foty. Mam u siebie zamontowany hak.

> Poprzedni właściciel wyciął dziurę w zderzaku

fotek niestety nie mam

> No to czekam;]

Poniżej zdjęcia z hakiem

A teraz aktualne zdjęcia bez haka i z brudnym samochodem

Po zdjęciu haka (fajki) została dziura ktoś chyba wycinał jak popadnie