hydro reczny

> W rozporządzeniu jest mowa ogólnie o ramie ochronnej, pod co można

> podciągnąć sporo rzeczy - od klatki, po orurowanie.

Klatkę bym jeszcze zrozumiał (choć raczej taką na zewnątrz jak w terenówkach. orurowanie też. Ale płyta? to ma się nijak do osprzętu bezpieczeństwa i homologacji.

> A jak element jest fabryczny, to inna sprawa. Fabryczne mogą być, bo

> są homologowane razem z resztą pojazdu.

No wątpię czy na osłonie silnika musi być znaczek homologacji "E" przecież to nie wpływa na bezpieczeństwo. Tak samo jak osłony nadkoli. Widziałeś kiedyś na nich znaczki homologacji?

Jeśli chodzi o przegląd na SKP to nic im do tego. Jeśli płyta nie wystaje poza obrys, nie ma ostrych krawędzi i nie przeszkadza żadnym elementom układu kierowniczego ani hamulcowego to nic nie mogą zrobić.

Co do mocowań płyty (dolna rozpórka na wahaczach) to za górną rozpórkę kielichów też cię wywalą z badania? Nie słyszałem jeszcze o takim przypadku.