sej 1.1 mpi seria. 65tys przebiegu.

jak sie nagrzeje, to na wolnych obrotach czasem szarpie cala buda.

obroty stoja w miejscu, ale czuc na plecach, ze fotel i buda sie kiwa. czasem sa takie objawy, a czasem nie.

ktos ma pomysl od czego to moze zalezec?

> sej 1.1 mpi seria. 65tys przebiegu.

> jak sie nagrzeje, to na wolnych obrotach czasem szarpie cala buda.

> obroty stoja w miejscu, ale czuc na plecach, ze fotel i buda sie

> kiwa. czasem sa takie objawy, a czasem nie.

> ktos ma pomysl od czego to moze zalezec?

mam podobnie tylko ze w SPI

> sej 1.1 mpi seria. 65tys przebiegu.

> jak sie nagrzeje, to na wolnych obrotach czasem szarpie cala buda.

> obroty stoja w miejscu, ale czuc na plecach, ze fotel i buda sie

> kiwa. czasem sa takie objawy, a czasem nie.

> ktos ma pomysl od czego to moze zalezec?

Zauważalne wyraźnie czy taki mikrodrgania ale też zauważalne?

Wg mnie cewki albo kable WN

IMO wypadanie zaplonow - swiece, kable, cewki

pozdr.

> IMO wypadanie zaplonow - swiece, kable, cewki

> pozdr.

no to zostaly cewki, bo zmiana swiec i przewodow nic nie dala.

jaki komp ? mały czy duży ?

> jaki komp ? mały czy duży ?

maly, ale nie chce tego czytac co masz do napisania...

> maly, ale nie chce tego czytac co masz do napisania...

spoko to aż tak nie boli

a jak check pali się już ?

> a jak check pali się już ?

nie, a szarpie od 3 lat (od kiedy kupiony).

> nie, a szarpie od 3 lat (od kiedy kupiony).

Cewki na podmianke mam jak co

Ten Twój euroscan odczytuje paramerty tego auta?

Jak co to mam taki diwajs na 16pin co łączył sie kiedys z Schumacherem Jedricha.

BTW Mogłeś przypomniec o co cho to bym się bardziej poudzielał