Miał ktoś styczność na poziomie użytkownika z tym samochodem?

Jak części? awaryjność?

Można wrzucić lpg?

> Można wrzucić lpg?

Można...

nawet należy

To auto to moje marzenie, dokładnie to 3.2 ale 2.8 tez by mogl byc

> Można wrzucić lpg?

Jesli tam jest M52B28 to mozna i dobrze sie gazuje, oby tylko graty dobre dac.

Sam jestem zainteresowany Z3

> Można...

co w tym śmiesznego?

nie sztuką jest kupić samochód tylko go utrzymać.

Łatwiej jest wydać jednorazowo 4k zł na instalacje niż przy każdym tankowaniu 250zł na Pb

> To auto to moje marzenie, dokładnie to 3.2 ale 2.8 tez by mogl byc

za 25k można już znaleźć coś ciekawego.

Jak na spełnienie marzeń to chyba rozsądna kwota

fakt, że auto będzie miało +/-10lat

> Miał ktoś styczność na poziomie użytkownika z tym samochodem?

> Jak części? awaryjność?

> Można wrzucić lpg?

zalezy pewnie od egzemplarza. Pewnie jest tak jak z Imprezą, koszt zakupu to najmniejszy problem

> zalezy pewnie od egzemplarza. Pewnie jest tak jak z Imprezą, koszt

> zakupu to najmniejszy problem

nie pocieszyłeś mnie biorąc pod uwagę silnik i wersję nadwozia - wybór jest raczej ograniczony

> co w tym śmiesznego?

Nic...

> zalezy pewnie od egzemplarza. Pewnie jest tak jak z Imprezą, koszt

> zakupu to najmniejszy problem

dlaczego? w tym aucie nie ma nic strasznego, konstrukcyjnie e36 compact, czyli pomieszanie e36 z e30

> konstrukcyjnie e36 compact, czyli pomieszanie e36 z e30

o! coś konkretnego

Rozumiem, że 'serce' jest to samo co w e36, czyli wszelkiego rodzaju elementy eksploatacyjne (filtry, uszczelki, etc) będą te same i nie będzie problemu z ich dostepnością.

W takim razie -z głównych zagadnień- pozostaje sprawa zawieszenia. Przejęte z czegoś innego, czy indywidialnie produkowane do modelu?

> o! coś konkretnego

> Rozumiem, że 'serce' jest to samo co w e36, czyli wszelkiego rodzaju

> elementy eksploatacyjne (filtry, uszczelki, etc) będą te same i

> nie będzie problemu z ich dostepnością.

> W takim razie -z głównych zagadnień- pozostaje sprawa zawieszenia.

> Przejęte z czegoś innego, czy indywidialnie produkowane do

> modelu?

Zawieszenie przednie to e36, tył taki sam jak w e36 compact lub e30. Szpera jest też tania i ogólnodostępna bo to to samo co e30

> Zawieszenie przednie to e36, tył taki sam jak w e36 compact lub e30.

> Szpera jest też tania i ogólnodostępna bo to to samo co e30

czyli koślawe E36, jednak nie taki wilk straszny jak go malują. Jeśli chodzi o Z3 to jestem za ale pod warunkiem, ze coupe. Jakoś podoba mi sie ta sywetka. Minusem jest, ze to auto dla 2 osób plus bagażnik z kombi

> Jeśli chodzi o Z3 to jestem za ale pod warunkiem, ze coupe. Jakoś

> podoba mi sie ta sywetka. Minusem jest, ze to auto dla 2 osób

> plus bagażnik z kombi

Biorę pod uwagę tylko coupe. W nadwoziu roadster czułbym się jak heteroniepewny

Zastanawiałem się jeszcze nad MX5 ze względu na prowadzenie, ale Z3 jest moim zdaniem tak brzydka, że aż cudowna.

Więcej niż 2 miejsca nie sa mi potrzebne. Przez 95% czasu jeżdżę samemu.

Jeśli do tego dorzucają spory bagażnik - super.

Poczekam do zimy, bo wtedy mocne tylnonapędówki idą cenowo w dół. Na razie robię wstępny wywiad, ale postawiłem sobie za cel zakup niepraktycznego samochodu - dopóki mogę sobie jeszcze na to pozwolić

Z tego co widzę, wszelkie elementy eksploatacyjne pochodzą z e30 i e36, czyli z dostępnością nie będzie problemu, co -zapewne poza spalaniem- sprawia, że Z3 może okazać się stosunkowo rozsądnym samochodem

> Biorę pod uwagę tylko coupe. W nadwoziu roadster czułbym się jak

> heteroniepewny

> Zastanawiałem się jeszcze nad MX5 ze względu na prowadzenie, ale Z3

> jest moim zdaniem tak brzydka, że aż cudowna.

> Więcej niż 2 miejsca nie sa mi potrzebne. Przez 95% czasu jeżdżę

> samemu.

> Jeśli do tego dorzucają spory bagażnik - super.

> Poczekam do zimy, bo wtedy mocne tylnonapędówki idą cenowo w dół. Na

> razie robię wstępny wywiad, ale postawiłem sobie za cel zakup

> niepraktycznego samochodu - dopóki mogę sobie jeszcze na to

> pozwolić

> Z tego co widzę, wszelkie elementy eksploatacyjne pochodzą z e30 i

> e36, czyli z dostępnością nie będzie problemu, co -zapewne poza

> spalaniem- sprawia, że Z3 może okazać się stosunkowo rozsądnym

> samochodem

przy rozsadnej jezdzi spalanie bedzie do przyjecia. Moj Compact (2.5l) pali 8.5-10.1l.

> przy rozsadnej jezdzi spalanie bedzie do przyjecia. Moj Compact

> (2.5l) pali 8.5-10.1l.

srednie spalanie?

> srednie spalanie?

inaczej być nie może

> srednie spalanie?

9,6l (z 20kkm)

> 9,6l (z 20kkm)

A ile w tym dlugich tras ?

> co w tym śmiesznego?

> nie sztuką jest kupić samochód tylko go utrzymać.

> Łatwiej jest wydać jednorazowo 4k zł na instalacje niż przy każdym

> tankowaniu 250zł na Pb

To że jak kogoś nie stac na takie auto żeby utrzymac to niech sobie kupi cc, albo migawke na miesiąc No chyba że ktos chce szpanowac przed dupeczkami w Łasku pod remiza to dojechac trzeba a i swoje zechla

ferrari tez da sie zagazowac?

BTW: Fajne auto

> To że jak kogoś nie stac na takie auto żeby utrzymac to niech sobie

> kupi cc, albo migawke na miesiąc No chyba że ktos chce

> szpanowac przed dupeczkami w Łasku pod remiza to dojechac

> trzeba a i swoje zechla

> ferrari tez da sie zagazowac?

IMO to małomiasteczkowe podejście do tematu

Ale nie ma co przekrzykiwać się czy ma to sens czy nie, bo każda strona będzie miałą swoje zdanie.

Ja cenię sobie fakt, że jazda samochodem i tankowanie kiedy zajdzie taka potrzeba jest dla mnie bezproblemowym naturalnym faktem i na chwilę obecną rypie mnie cena benzyny. Jak mam ochotę skoczyć nad morze to nie myślę, że mnie nie stać, tylko leję, jadę i wracam. Jednocześnie wolę wsadzić do samochodu lepszej jakości części eksploatacyjne, bo wiem, że na tym oszczędzanie po prostu się nie opłaca. Przyznam, że nie rozumiem ludzi którzy uważają, że gaz to zło a jednocześnie zakładają np. na motodyskusjach posty, że paliwo znowu poszło do góry Postępowanie według zasady "posraj się, a nie daj się" albo "zastaw się, a pokaż się" wzbudza we mnie jedynie sympatyczny uśmiech na twarzy Stać mnie na zakup - bo to wydatek jednorazowy. Stać mnie na tankowanie LPG bo jest tani i comiesięcznie nie odczuwam żadnych ciśnień w związku z ceną paliwa. Jest to moje podejście i nie będę go nikomu narzucał

> BTW: Fajne auto

wiem

> To że jak kogoś nie stac na takie auto żeby utrzymac to niech sobie

> kupi cc, albo migawke na miesiąc No chyba że ktos chce

> szpanowac przed dupeczkami w Łasku pod remiza to dojechac

> trzeba a i swoje zechla

> ferrari tez da sie zagazowac?

> BTW: Fajne auto

ale to każdego wolny wybór na co wydaje kase i co robi z autem. chyba nie ma sensu oceniać nikogo w ten sposób. Jestem zdania, ze przyzwoite BMW, które bedzie jeżdziło po taniości mozna mieć i za 20 koła. Ale oczywiście nie umywa sie to nowych BMW za grubo ponad 100 koła + serwisowanie w ASO.

P.S. Gdzie ta remiza w Łasku?

jeden woli Cento na benzynie a drugi starsze BMW na gazie. Po mieście cento po swapie może i bedzie zadowalające ale na dłuższej trasie to nie mamy o czym rozmawiać.

> ale to każdego wolny wybór na co wydaje kase i co robi z autem. chyba

> nie ma sensu oceniać nikogo w ten sposób. Jestem zdania, ze

> przyzwoite BMW, które bedzie jeżdziło po taniości mozna mieć i

> za 20 koła. Ale oczywiście nie umywa sie to nowych BMW za grubo

> ponad 100 koła + serwisowanie w ASO.

Ale ja kolegi nie oceniam, tylko nie widze sensu fajnej fury gazowac

> P.S. Gdzie ta remiza w Łasku?

Ni co ty nie byles

> Ale ja kolegi nie oceniam, tylko nie widze sensu fajnej fury gazowac

ja też nie widziałem, a od tygodnia mam zgazowanego swojego saaba.

mogłem kupić śmierdzącego diesla, małą benzyne, lub zagazować saaba i nadal jeździć wygodnie.

to, że lubie jak ładnie wgniata nie oznacza, ze mam przepłacać jak za przysłowiowe zboże

> Ale ja kolegi nie oceniam, tylko nie widze sensu fajnej fury gazowac

> Ni co ty nie byles

a on widzi, bierzesz to pod uwage?

W remizie w Łazku jeszcze nie byłem a chętnie bym sie wybrał