Witam!

Piszę "informacyjnie" - może mój pomysł kolegom ułatwi życie :-)))

Problem jak w temacie. Ponieważ mocno mnie to wkurzało podczas jazdy nocą, postanowiłem znacznie "stonować" lampkę. Manewr okazał się prostszy niż myślałem i, co najważniejsze, nie wymagał ingerencji w deskę. Cała operacja polega na przecięciu mostka pod skrzynką bezpiecznikową obok silnika i wlutowaniu w powstałą przerwę opornika 1 kom. Jeśli będą zainteresowani, to opiszę to dokładnie, ewentualnie zamieszczę foto.

> Witam!

> Piszę "informacyjnie" - może mój pomysł kolegom ułatwi życie :-)))

> Problem jak w temacie. Ponieważ mocno mnie to wkurzało podczas jazdy

> nocą, postanowiłem znacznie "stonować" lampkę. Manewr okazał się

> prostszy niż myślałem i, co najważniejsze, nie wymagał

> ingerencji w deskę. Cała operacja polega na przecięciu mostka

> pod skrzynką bezpiecznikową obok silnika i wlutowaniu w powstałą

> przerwę opornika 1 kom. Jeśli będą zainteresowani, to opiszę to

> dokładnie, ewentualnie zamieszczę foto.

nie grzeje się ten opornik ?

ja kiedyś w którymś aucie nalepiałem coś na szybkę nad tą lampką

> nie grzeje się ten opornik ?

> ja kiedyś w którymś aucie nalepiałem coś na szybkę nad tą lampką

Opornik się absolutnie nie grzeje, ponieważ prąd zasilający pierwotnie (bez opornika) lampkę wynosi ok. 30 mA ( na tej podstawie przypuszczam, że jest to dioda), zatem moc wydzielona na oporniku jest znikoma ( nie przekracza 0,15 W).

Lampka jest teraz przyjemnie stonowana, choć doskonale widoczna, natomiast przed modyfikacją unikałem załączania długich, bo mi ona ewidentnie przeszkadzała w jeździe.