no wiec.. jeszcze sobie nie poradzilem z tym ze auto nie jedzie jak powinno na rozgrzanym .. a pojawil sie kolejny problem

zaraz po odpaleniu pod dluzszym postoju (2/3 h) nie reaguje wogole! na gaz .. pyrka i silnik pracuje nierowno .. taki objaw wystepuje przez ok 5 min / 3 km.. tak jakby to mialo zwiazek ze ssaniem ?

dodatkowo miedzy 2k a 4k obrotow .. pojawiaja sie przestoje.. auto jedzie i przyspiesza normalnie.. a w pewnych momentach w podanym zakresie obrotow dostaje zadyszki ... krotko mowiac .. jest przerwa w przyspieszaniu ..

pacjent.. 8v na za luznym wydechu .

czy jazda bez sondy lambda moglabyc powodem wariacji ? (odpinalem na chwile co by sprawdzic jazde na cieplym)

jakies inne pomysly ?

bo mam dosc ..

Podepnij go pod cos co pozwoli podejrzec parametry i zobacz jak zachowuje się czujnik temperatury (ten w kolektorze).

Myslałem jeszcze o TPS ale raczej wariowałby cały czas.

Sonda imo odpada

Tak jak melon pisze że raczej czujnik temperatury

> Tak jak melon pisze że raczej czujnik temperatury

w takim razie to bedzie pierwsza rzecz ktora sprawdze

> w takim razie to bedzie pierwsza rzecz ktora sprawdze

A jeszcze: jak wygląda tył przepustnicy? Masz podpięte smarowanie ośki z odmy i przewód od kanistra oparów? Jesli nie to czy wejścia w korpusie masz zaślepione?

> A jeszcze: jak wygląda tył przepustnicy? Masz podpięte smarowanie

> ośki z odmy i przewód od kanistra oparów? Jesli nie to czy

> wejścia w korpusie masz zaślepione?

obydwa niepodlaczone .. ale ze nie wiem ktory jest ktory to:

ten wiekszy kruciec blizej zbiorniczka wyrownawczego jest niezaslepiony ..

pozostale 2 mniejsz ekrucce zaslepione

> obydwa niepodlaczone .. ale ze nie wiem ktory jest ktory to:

> ten wiekszy kruciec blizej zbiorniczka wyrownawczego jest

> niezaslepiony ..

> pozostale 2 mniejsz ekrucce zaslepione

wieczorem oblukam jak to ma być i Ci przyśle zdjęcie

> wieczorem oblukam jak to ma być i Ci przyśle zdjęcie

ale cos mi sie nie widzi .. ze z powodu tego jednego nniezaslepionego krucca takie harce

poza tym przekladka byla rok temu a to sie dzieje od niedawna ..

a najlepsze to to ze wszystkie objawy mozna polaczyc z momentem zmiany wydechu ..

> ale cos mi sie nie widzi .. ze z powodu tego jednego nniezaslepionego

> krucca takie harce

Te dwa nizej maja byc zaślepione - ten trzeci jest od podgrzewania którego jak sądze nie masz i moze byc otwarty. W razie czego jak nie masz pewnosci który jest który, to wystarczy zatkac palcem i posłuchac (poczuc) czy cos sie zmienia (jest podcisnienie, spadaja obroty).

jako ze czujnijk bede mogl sprawdzic kolo poniedzialku dopiero (robota od 8-20 ) to moze ma ktos jeszcze jakies sugestie ?

> jako ze czujnijk bede mogl sprawdzic kolo poniedzialku dopiero

> (robota od 8-20 ) to moze ma ktos jeszcze jakies sugestie ?

ja też obstawiam ten czujnik, marchewa się nie zapala ?

> ja też obstawiam ten czujnik, marchewa się nie zapala ?

nie zapala sie ani na chwilke ani na dluzej

narazie odpialem czujnik.. i kolo poludnia sprawdze jak jest .. a pozniej podmienie go .. bo mam gdzies stary 2 pinowy

> nie zapala sie ani na chwilke ani na dluzej

> narazie odpialem czujnik.. i kolo poludnia sprawdze jak jest .. a

> pozniej podmienie go .. bo mam gdzies stary 2 pinowy

co rozumisz pod pojeciem "stary 2 pinowy" ?? Przeciez tam w kolektorze nie moze byc innego czujnika niz ten co zawsze jest. Chyba nie dales tam tego 3 pinowego na wskaznik i kontrolke ??

> co rozumisz pod pojeciem "stary 2 pinowy" ?? Przeciez tam w

> kolektorze nie moze byc innego czujnika niz ten co zawsze jest.

> Chyba nie dales tam tego 3 pinowego na wskaznik i kontrolke ??

gdzie znajduje sie czujnik w kolektorze ?.. gdzie go szukac ?

bo ja chyba caly czas mysle o tym wkrecanym w glowice

> gdzie znajduje sie czujnik w kolektorze ?.. gdzie go szukac ?

to jest ten o ktorym juz pisalismy i Ci fotke posylalem, bo wydawalo Ci sie, ze nie podlaczony miales (jesli dobrze pamietam i nic nie przekrecilem)

> to jest ten o ktorym juz pisalismy i Ci fotke posylalem, bo wydawalo

> Ci sie, ze nie podlaczony miales (jesli dobrze pamietam i nic

> nie przekrecilem)

dobra .. wiem juz wszystko

Dzieki Wojtala..

Quote:

---

Ci fotke posylalem, bo wydawalo Ci sie, ze nie podlaczony miales

---

> dobra .. wiem juz wszystko

> Dzieki Wojtala..

To prawda

> no wiec.. jeszcze sobie nie poradzilem z tym ze auto nie jedzie jak

> powinno na rozgrzanym .. a pojawil sie kolejny problem

> zaraz po odpaleniu pod dluzszym postoju (2/3 h) nie reaguje wogole!

> na gaz .. pyrka i silnik pracuje nierowno .. taki objaw

> wystepuje przez ok 5 min / 3 km.. tak jakby to mialo zwiazek ze

> ssaniem ?

> dodatkowo miedzy 2k a 4k obrotow .. pojawiaja sie przestoje.. auto

> jedzie i przyspiesza normalnie.. a w pewnych momentach w podanym

> zakresie obrotow dostaje zadyszki ... krotko mowiac .. jest

> przerwa w przyspieszaniu ..

> pacjent.. 8v na za luznym wydechu .

> czy jazda bez sondy lambda moglabyc powodem wariacji ? (odpinalem na

> chwile co by sprawdzic jazde na cieplym)

> jakies inne pomysly ?

> bo mam dosc ..

ja bym stawiał na czujnik ale położenia wału

lub ew. cewke zapłonową.