Podczas jazdy zapaliła się kontrolka silnika i już nie można go było uruchomić. Z tego co zauważyłem nie podaje paliwa na cylindry - czy to już koniec pompy ?

Odczytaj błędy.

To że nie podaje paliwa to nie znaczy że pompa padła, może układ zapowietrzył się...

> Odczytaj błędy.

> To że nie podaje paliwa to nie znaczy że pompa padła, może układ

> zapowietrzył się...

Dzięki Przemty - sam. stoi u mechanika i czeka na diagnozę, trochę mnie uspokoiłeś bo wymiana pompy to chyba spory drenaż kieszeni.

> Dzięki Przemty - sam. stoi u mechanika i czeka na diagnozę, trochę

> mnie uspokoiłeś bo wymiana pompy to chyba spory drenaż kieszeni.

nie no żeby nie było tak kolorowo i żebyś póżniej na mnie nie psioczył że powiedziałem że to nie pompa a okaże się inaczej to pompa też mogła paśc...

ja tylko chciałem zaznaczyć że fakt niepodawania paliwa nie jest tylko wina padnietej pompy...

> Podczas jazdy zapaliła się kontrolka silnika i już nie można go było

> uruchomić. Z tego co zauważyłem nie podaje paliwa na cylindry -

> czy to już koniec pompy ?

Znajomy z pracy miał identyczną sytuację, nie podawał paliwa i wyświetlał błąd pompy. Zregenerował sterownik pompy za 2400 zł i jeździ dalej.

> Znajomy z pracy miał identyczną sytuację, nie podawał paliwa i

> wyświetlał błąd pompy. Zregenerował sterownik pompy za 2400 zł

> i jeździ dalej.

http://allegro.pl/item743002606_opel_1_7_y17dt_corsa_astra_combo_y17dtl_sterownik.html

na allegro za 250zł naprawiają, a co do sterowników jest to wada fabryczna, bo są zamontowane w niewłaściwym miejscu, w których panuje wysoka temp. i wibracje, niektórzy przedłużają wiązki przewodów i przenoszą sterownik na ścianę karoserii.

Pozdro

Aukcja dotyczy sterowników od silników Isuzu, a mi się wydaje, że kolega ma silnik oplowski, więc tam budowa i uszkodzenia są trochę inne.

> Aukcja dotyczy sterowników od silników Isuzu, a mi się wydaje, że

> kolega ma silnik oplowski, więc tam budowa i uszkodzenia są

> trochę inne.

Pewnie masz rację sądzac po profilu autora tego watku. Ma oplowski bez intercoolera, w isuzu jest .

Takze ta aukcja wyzej nie jest odpowiednia.

> Ma oplowski bez intercoolera, w isuzu jest .

Skąd kolega czerpie takie informacje?

Silnik X17DTL, a więc oplowski diesel zarówno w Astrze F jak i Astrze G ma intercooler, tylko wersja Y17DTL Isuzu nie ma chłodnicy powietrza.

> Skąd kolega czerpie takie informacje?

> Silnik X17DTL, a więc oplowski diesel zarówno w Astrze F jak i Astrze

> G ma intercooler, tylko wersja Y17DTL Isuzu nie ma chłodnicy

> powietrza.

Patrz podpis kolegi ,,1.7TD" czyli bez intercoolera, aukcja dotyczy 1.7DTI

> Patrz podpis kolegi ,,1.7TD" czyli bez intercoolera, aukcja dotyczy

> 1.7DTI

Nic nie znaczy, że napisał 1.7 TD. Napisał tak, bo pewnie na tylnej klapie ma takie oznaczenie i zresztą słusznie, bo w ten sposób można odróżnić z zewnątrz silnik oplowski a Isuzu. Nie mniej jednak obydwa mają intercoolery, mimo iż w przypadku oplowskiego silnika brak literki I na końcu nie oznacza braku IC.

Aukcja owszem dotyczy sterownika Isuzu, ale ja bym spróbował skontaktować się z gościem, przedstawić auto i problem, a nóż widelec może zechce naprawić.

> Patrz podpis kolegi ,,1.7TD" czyli bez intercoolera, aukcja dotyczy

> 1.7DTI

A to ciekawa teza

> A to ciekawa teza

Wiem gafe walnelem