Do wymiany mam uszczelke przy termostacie i tu pytan kilka mam:

1.Czy wszystkie uszczelki do 1.5 beda takie same (bo termostaty nie sa ) oraz czy pasowac bedzie od 1.3T???

2.Czy bede potrzebowal czegos jeszcze oprocz tej uszczelki i plynu chlodniczego (przy okazyjnie-jest roznia miedzy Borygo Eko, a Petrygo?? Oprocz tej w cenie )

3.Poci mi sie silnik przy uszczelce aparatu zaplonowego-troszke ale zawsze-nieestetyczne to Wymienil bym ja tez od razu, ale czy nie wystapi problem jak w pkt.1 oraz czy bede musial cos pozniej jeszcze regulowac ja to rozbiore ( w sumie zaplon jest chyba sterowny elektronicznie wiec chyba nic zepsuc nie moge ale pewien nie jestem )

Z gory dzieki za odpowiedz

No to tyle-kocham ten woz.................................................................

> Do wymiany mam uszczelke przy termostacie i tu pytan kilka mam:

> 1.Czy wszystkie uszczelki do 1.5 beda takie same (bo termostaty nie

> sa ) oraz czy pasowac bedzie od 1.3T???

Ja zamiast uszczelki dałem hermetic - silikon, czerwony, wysokotemperaturowy. Trzyma.

A płyn to nie wiem... Lej najtańszy i już.

Ad. 1 Jak to nie są takie same? Z tego co mi wiadomo to nie ma różnych termostatów do 1.5, jedynie ricambi originali inaczej wygląda, ale działa tak samo jak zamienniki (no i czasem spotyka się zamienniki bez otworów na czujnik). Do 1.5 powinien też podejść od 1.3T (i chyba od 1.4T). A uszczelka raczej powinna być taka sama, można dostać w ASO (chyba że uda się w innym sklepie ), albo sklejaj na silikon wysokotemperaturowy - też daje radę, cała tubka pewnie będzie mniej kosztowała niż uszczelka Wystarczy jeszcze ewentualnie kiedyś na inne sprawy

Ad. 2 Kolorem? Z opinii, które słyszałem, to Petrygo jest bardziej żrące, ale to zależy kto jest autorem tej opinii

> Do wymiany mam uszczelke przy termostacie i tu pytan kilka mam:

> 1. Nie wiem

> 2. ja u siebie po wymianie silnika całość zalałem Dynagel 2000 -

> 3. zapłon sterowany elektronicznie, jak niczego nie przestawisz (tylko zaznaczysz jego położenie np kreska rysikiem, odkręcisz aparat i wymienisz uszczelkę) to po przykręceniu z powrotem mniej więcej w podobnym ustawieniu nic nie zepsujesz

> Z gory dzieki za odpowiedz

> No to tyle-kocham ten

> woz.................................................................

My też

> No to tyle-kocham ten

> woz.................................................................

coś widzę że jeszcze kolejne 1000 postów pójdzie na Bestie

> Ja zamiast uszczelki dałem hermetic - silikon, czerwony,

> wysokotemperaturowy. Trzyma.

> A płyn to nie wiem... Lej najtańszy i już.

No to zaraz pykniem do Tesco po Petrygo

A o silikonie zapomnialem

> Ad. 1 Jak to nie są takie same? Z tego co mi wiadomo to nie ma

> różnych termostatów do 1.5, jedynie ricambi originali inaczej

> wygląda, ale działa tak samo jak zamienniki (no i czasem spotyka

> się zamienniki bez otworów na czujnik). Do 1.5 powinien też

> podejść od 1.3T (i chyba od 1.4T). A uszczelka raczej powinna

> być taka sama, można dostać w ASO (chyba że uda się w innym

> sklepie ), albo sklejaj na silikon wysokotemperaturowy - też

> daje radę, cała tubka pewnie będzie mniej kosztowała niż

> uszczelka Wystarczy jeszcze ewentualnie kiedyś na inne sprawy

No wlasnie o ten otwor na czujnik mi chodzilo piszac o roznicy

Swoja droga-wszyscy maja silnik z termostatem z miejscem na czujnik, a dostepne sa prawie zawsze tylko bez

> Ad. 2 Kolorem? Z opinii, które słyszałem, to Petrygo jest bardziej

> żrące, ale to zależy kto jest autorem tej opinii

Spoko-niech zre

Jest prawie 2 razy tansze-wystarczajacy atut

Tez tak myslalem-dzieki za potwerdzenie moich przypuszczen

> My też

Domyslam sie

> coś widzę że jeszcze kolejne 1000 postów pójdzie na Bestie

Nie kracz

Plany sa i w zwiazku z nimi komplikacje moga wystapic

(przy okazyjnie-jest roznia miedzy Borygo Eko, a

> Petrygo?? Oprocz tej w cenie )

ja wlalem plyn z napisem TESCO (22zl/5l) oparty na bazie glikolu jak borygo i mieszalny z innymi (gdzies mi chla plyn w ilosci ok0,5l/1000km wiec dolewam czym popadnie )

> (przy okazyjnie-jest roznia miedzy Borygo Eko, a

> ja wlalem plyn z napisem TESCO (22zl/5l) oparty na bazie glikolu jak

> borygo i mieszalny z innymi (gdzies mi chla plyn w ilosci

> ok0,5l/1000km wiec dolewam czym popadnie )

To ja esteta chyba jestem,bo Bestia wypija 0,5 na 2500km

Od każdego starego SOHC'a uszczelka podejdzie, czy to od 1.1 (1116cm3 tylko), czy to od 1.3, czy od 1.3T. We wszystkich termostaty są takie same. Można nawet wyciąć z kartonika i na smar złożyć. U mnie tak jeździło 4 lata i nic nie ciekło. Ale zmieniłem uszczelkę, bo zmieniałem termostat.

Co do aparatu zapłonowego to cieknie Ci na 100% na oringu, który ze starości zrobił się jak plastik. W ASO dostaniesz taki oring bez problemu koszt około 5zł. Tak jak koledzy pisali zaznacz tylko położenie aparatu, żeby zakręcić z powrotem tak samo.

> (przy okazyjnie-jest roznia miedzy Borygo Eko, a

> ja wlalem plyn z napisem TESCO (22zl/5l) oparty na bazie glikolu jak

> borygo i mieszalny z innymi (gdzies mi chla plyn w ilosci

> ok0,5l/1000km wiec dolewam czym popadnie )

Każdy płyn jest na bazie glikolu Jedynie Borygo Eko chyba jest jakiś inny. Słyszałem, że ten z Tesco jest całkiem niezły, produkuje go Organika, ta sama firma co robi Glixol

Co jest lepsze.....

3 letnie Paraflu w układzie

czy....

nowy płyn z tesco?

nowy płyn z Tesco za 20 zł za 5 litrów ;p

mnie ucieka jakieś 100ml na 1000km gdzieś z węża, bo w garażu mam lekką plamę pod autem jak postoi... ale temp nie skacze

Oczywiście, że nowy płyn z Tesco Tak naprawdę to nie robi wielkiej różnicy co wlejesz, byle by był w miarę nowy, bo po pewnym czasie płyn traci swoje właściwości - głównie chodzi o dodatki antykorozyjne. Jeśli nie będziesz zmieniał płynu to wnętrze układu chłodzenia będzie w nieciekawym stanie...