Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Problem z kontrolką wspomagania układu kierowniczego

Featured Replies

Napisano

Jak w temacie. Od kilku dni zapala mi się w czasie jazdy kontrolka wspomagania. Wspomaganie jednak działa i nie ma większych oporów na kierownicy...Akumulator naładowany. Co to może być i ile to może w przyszłości kosztować...PII wytrzeszcz rok 2003 1,3 MJ

Napisano

U mnie podczas jazdy raz na jakis czas tez mrugnie, ale poki co (odpukac) wszystko dziala bez zarzutow...

Napisano

> U mnie podczas jazdy raz na jakis czas tez mrugnie, ale poki co (odpukac) wszystko dziala bez zarzutow...

U mnie też - od nowości i na razie przez ponad 100 tys. km jest ok.

Napisano

U mnie wystarczylo poprawic zimne luty w silniczku wspomagania.Kosztowalo mnie to godzinke roboty i odrobine cyny.

Napisano

Potwierdzam przedmówcę. Zimne luty.

Codziennie rano kręcąc zaraz po odpaleniu padało mi wspomaganie.

Wypatroszyłem silnik i poprawiłem lutownicą przekaźniki.

Od tamtej pory zero problemów. Trochę z tym rąbania, ale warto.

No chyba że chcesz mieć ramiona jak Pudzian wink.gif

Druga opcja.

Czujnik skrętu. Jak wiadomo jest on zwyczajowo zwany potencjometrem. Jak każdy posiadacz starszego wzmacniacza wie że, podczas kręcenia gałą są szumy i takie szumy z tego czujnika wywalają błąd i ...

... odcinane jest wspomaganie.

W załączniku, fotka tej dupereli.

Napisano
  • Autor

> Potwierdzam przedmówcę. Zimne luty.

> Wypatroszyłem silnik i poprawiłem lutownicą przekaźniki.

Masz na myśli ten silniczek po lewej stronie kolumny kierownicy???

> Druga opcja.

> Czujnik skrętu. Jak wiadomo jest on zwyczajowo zwany potencjometrem.

> Jak każdy posiadacz starszego wzmacniacza wie że, podczas

> kręcenia gałą są szumy i takie szumy z tego czujnika wywalają

> błąd i ...

> ... odcinane jest wspomaganie.

> W załączniku, fotka tej dupereli.

Tych duperelek na fotce jest kilka, czy mam rozumieć, że to jest całość od jednego auta?? Gdzie one sie znajdują, bo nie widzę na rysunkach w EPR...?

Dostęp do silniczka jest OK, więc nie będzie problemu z jego wyjęciem, ale te zimne luty, to gdzie konkretnie?

Wunik z EXAMINERA jest taki "czujnik poz.mom.obr.wału silnika OBECNY Zwar.na+bat. lub Zwar.na mase. Czy ten opis jest wpisywany przez diagnostę, czy jest drukowany z automatu?? Bo coś mi sie wydaje, że oryginalne odczyty to cyfry i ew, litery... niewiem.gif

Napisano
  • Autor

Stary jestem, ślepy...nic nie znalazłem...PROSZĘ więc o pomocną "linkę"...naprawdę nic nie znalazłem

Napisano

> Stary jestem, ślepy...nic nie znalazłem...PROSZĘ więc o pomocną

> "linkę"...naprawdę nic nie znalazłem

Tutaj zakładka "Zrób to sam"

Napisano

Pomylily mi sie adresy.Poprawny link podalem wyzej.

Napisano
  • Autor

> Potwierdzam przedmówcę. Zimne luty.

> Codziennie rano kręcąc zaraz po odpaleniu padało mi wspomaganie.

> Wypatroszyłem silnik i poprawiłem lutownicą przekaźniki.

Wszystko jest fajnie, ALE U MNIE ŚWIECI KONTROLKA...a wspomaganie jest, DZIAŁA

Po uruchomieniu silnika nic nie świeci. Jazda na trasie z małymi ruchami kierownicy nie powoduje zapalania się kontrolki. Nawet mocne kręcenie w lewą stronę nie, dopiero obrót o spory kąt w prawo powoduje zapalenie się kontrolki ale wspomaganie nadal jest. Wynik z examinera jest trefny, bo nie ma kodów błędu, a jedynie opis wstawiony przez diagnostę "zwarcie na masę lub na +Vbat.

Napisano

> Wszystko jest fajnie, ALE U MNIE ŚWIECI KONTROLKA...a wspomaganie

> jest, DZIAŁA

> Po uruchomieniu silnika nic nie świeci. Jazda na trasie z małymi

> ruchami kierownicy nie powoduje zapalania się kontrolki. Nawet

> mocne kręcenie w lewą stronę nie, dopiero obrót o spory kąt w

> prawo powoduje zapalenie się kontrolki ale wspomaganie nadal

> jest. Wynik z examinera jest trefny, bo nie ma kodów błędu, a

> jedynie opis wstawiony przez diagnostę "zwarcie na masę lub na

> +Vbat.

Miałem dokładnie taki sam obiaw i skończyło sie na tym ze padł czujnik wspomagania teoretycznie integralny z silnikiem elektrycznym z tego co się orientuję są magicy co potrafią go wymienić koszt chyba z czujnikiem 600 pln. Ja wymiaeniałem całośc z silnikiem bo auto było chwilę po gwarancji i ASO dało możliwość sie dogadać

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.