mam pytanie jaki jest koszt czesci i robocizny przy remoncie kapitalnym silnika 1,2 8v 75KM z punto seri 1.

> mam pytanie jaki jest koszt czesci i robocizny przy remoncie

> kapitalnym silnika 1,2 8v 75KM z punto seri 1.

nie opłacalne, lepiej kupić drógi

> mam pytanie jaki jest koszt czesci i robocizny przy remoncie

> kapitalnym silnika 1,2 8v 75KM z punto seri 1.

Nie oplaca sie. Lepiej kupic świeży 1.2 60 mpi i przełożyć osprzet ze starego silnika.

Można się bawić albo kupic teoretycznie igłe silnik na allegro za 1.5tys

> Nie oplaca sie. Lepiej kupic świeży 1.2 60 mpi i przełożyć osprzęt ze

> starego silnika.

Trzeba się tylko zastanowić czy ten po 2005 co w Pandach już pakowali, gdzie magistrala olejowa jest w pokrywie zaworów a wałek ma zupełnie inne panewki i deko ogólnei inny jest.

Silniczek co prawda gra jak pszczółka bo jeden pacjent u Nas potrzebował takowje wymiany. Słupek z mocnowaniem na cewko z roku 2007 za 850zł i działa wsio ładnie.

Jedno co to, czujnik już trzeba dawać 3 pin co temp. na blat była, no i troszkę coś za dużo jara na osprzęcie z 75, ale to podstroić i jest si.

Ale to co tam kto potrzebuje, tak tylko dorzucę 3 gorsze do tematu

podepne się pod temat: w tych nowych jest inna łapa silnika, czy jest tam miejsce żebym przykręcił swoją starą łapę z mojego punto czy trzeba tu kombinować

> mam pytanie jaki jest koszt czesci i robocizny przy remoncie

> kapitalnym silnika 1,2 8v 75KM z punto seri 1.

remont głowicy kompletny od 400 do 700zl a co z blokiem to nie powiem bo nie pytałem i nie wiem

> podepne się pod temat: w tych nowych jest inna łapa silnika, czy jest

> tam miejsce żebym przykręcił swoją starą łapę z mojego punto czy

> trzeba tu kombinować

W nowych łape przykreca sie do głowicy ale jest też w bloku miejsce na starą łape.

> mam pytanie jaki jest koszt czesci i robocizny przy remoncie

> kapitalnym silnika 1,2 8v 75KM z punto seri 1.

Czesci i szlify powinienes sie w 1000 zmiescisz jak sobei to sam poskladasz

> mam pytanie jaki jest koszt czesci i robocizny przy remoncie

> kapitalnym silnika 1,2 8v 75KM z punto seri 1.

no niestety nie zgodze się w 100% z przedmówcami.wszystko zalezy ile wiesz na temat kostrukcji silników spalinowych, metrologii i ile możesz sam zrobić itp. bo jak wszystko dajesz do warsztatu to na bank skasują sporą sume. raczej nie sugerowałbym się ogłoszeniami typu "sprzedam igłe" bo wiadomo że samochody w Polsce to same igły, a stan faktyczny bywa różny. ja sam w pełni remontowałem 1,2 8v i wyszło mnie to około 1000zł wraz z obróką głowicy, planoniem, szlifowaniem zaworów itp.(większości samemu robiełm), wymianą pierścieni itp. po pomierzeniu wszystkiego okazło się że nie trzeba szlifować tuleji ani wału korbowego bo to praktynie nominał był. także musisz znaleźć jakiegoś znajomego co ma/umie posługiwać się średnicówką i mikrometrem pomierzyć wszystko i będziesz wiedział ile co cie będzie kosztować.

pozdrawiam

> no niestety nie zgodze się w 100% z przedmówcami.wszystko zalezy ile

> wiesz na temat kostrukcji silników spalinowych, metrologii i ile

> możesz sam zrobić itp. bo jak wszystko dajesz do warsztatu to na

> bank skasują sporą sume. raczej nie sugerowałbym się

> ogłoszeniami typu "sprzedam igłe" bo wiadomo że samochody w

> Polsce to same igły, a stan faktyczny bywa różny. ja sam w pełni

> remontowałem 1,2 8v i wyszło mnie to około 1000zł wraz z obróką

> głowicy, planoniem, szlifowaniem zaworów itp.(większości samemu

> robiełm), wymianą pierścieni itp. po pomierzeniu wszystkiego

> okazło się że nie trzeba szlifować tuleji ani wału korbowego bo

> to praktynie nominał był. także musisz znaleźć jakiegoś

> znajomego co ma/umie posługiwać się średnicówką i mikrometrem

> pomierzyć wszystko i będziesz wiedział ile co cie będzie

> kosztować.

> pozdrawiam

no tak ale jak kupie inny silnik to kupuje kota w worku a jak sam wyremontuje to wiem co mam i wiem ze sporo sie posmiga na nim, jezeli chodzi o wał to jestem dobrej mysli ze nic mu niebedzie dolegało jedynie co zrobic szlifa tłoki piescienie kupic i obróbka głowicy z tego co tu piszecie to powinno z 1500zł wynies to tyle samo co bym kupil silnik 1,2 uzywke a przynajmniej bedzie wiadomo co, Mam teraz takie jezcze pytanko czy ktos moze w krakowie albo okolice Krakowa polecic jakies tani zakład zajmujacy sie robieniem szlifów i obróbka głowicy??

Kuśie robia wały i bloki:) a glowica mój znajomy robi ale do tego musiał bys sobie jeszcze zrobić rozwiert kanalow i polerke komór

na makuszyńskiego auto-szlif o ile dobrze pamiętam. robili tam znajomi i ideał.

> mam pytanie jaki jest koszt czesci i robocizny przy remoncie

> kapitalnym silnika 1,2 8v 75KM z punto seri 1.

Proponuje zakup silnika w lepszym stanie i ewentualną przekładke czesci a reszte sobie zostawic w razie jakichs awarii

Jeśli chcesz bawić się głowicą polecam Papieża na Kosocickiej koło Hebanu, jeśli cały silnik to Auto Szlif na ulicy Zakole Wisły (przecznica z Nowohuckiej).

> na makuszyńskiego auto-szlif o ile dobrze pamiętam. robili tam

> znajomi i ideał.

odradzam tę firmę

Potwierdzam jak coś to tylko do kuśia walić