Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Kąt wtrysku statyczny i dynamiczny

Przez rostex
w Motokącik

Featured Replies

Napisano

Mam pytanie odnośnie ustawiania kąta wtrysku w dieslach, w których jest elektroniczny przestawiacz kąta wtrysku. Czy dobrze myślę, że kąt wtrysku statyczny ustawia się najpierw aby auto dobrze odpalało na zimno i ciepło, a potem już komp silnika sam sobie przestawia w czasie pracy za pomocą przestawiacza kąta wtrysku w pompie wtryskowej? Czy ktoś się orientuje w tej materii?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Mam pytanie odnośnie ustawiania kąta wtrysku w dieslach, w których

    > jest elektroniczny przestawiacz kąta wtrysku. Czy dobrze myślę,

    > że kąt wtrysku statyczny ustawia się najpierw aby auto dobrze

    > odpalało na zimno i ciepło, a potem już komp silnika sam sobie

    > przestawia w czasie pracy za pomocą przestawiacza kąta wtrysku w

    > pompie wtryskowej? Czy ktoś się orientuje w tej materii?

    Wszystko zależy od osprzętu.

    Bo dieslem jest i turkotek na pośrednim, z komorą wirową, sterowany 100% automatycznie, którego jedynymi częściami elektronicznymi są rozrusznik, świece żarowe i elektrozawór gaszący (po wyeliminowaniu ich i odpaleniu sprzęta z korby i kopcia będzie chodził jak złoto :-), jak i CR, który bez prądu nawet nie drgnie...

    Ilość rozwiązań w dieslach jest bardzo duża, więc nie da się w ogóle generalizować...

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Interesuje mnie w tych systemach, w których jest elektryczny przestawiacz kąta wtrysku, a więc wszystkie systemy licząc od pomp VP29, 30, 44, systemach na PD i CR.

    Oczywiste jest, że w starych dieslach na pompach rzędowych przestawiacza wtrysku nie ma icon_rolleyes.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Interesuje mnie w tych systemach, w których jest elektryczny

    > przestawiacz kąta wtrysku, a więc wszystkie systemy licząc od

    > pomp VP29, 30, 44, systemach na PD i CR.

    > Oczywiste jest, że w starych dieslach na pompach rzędowych

    > przestawiacza wtrysku nie ma

    Mechaniczny może być.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Interesuje mnie w tych systemach, w których jest elektryczny

    > przestawiacz kąta wtrysku, a więc wszystkie systemy licząc od

    > pomp VP29, 30, 44, systemach na PD i CR.

    > Oczywiste jest, że w starych dieslach na pompach rzędowych

    > przestawiacza wtrysku nie ma

    Alez oczywiscie ze jest, np odsrodkowy albo podcisnieniowy. Odsrodkowy ma nasza andoria, podcisnieniowe widzialem bodajze w jakiejs ifie.

    Pozdrawiam

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.