Witam , mam taki dosc smieszny problem bo niegrzeje mi tylnia szyba w cc

z poczatku po wcisnieciu przycisku wogule niedochodził prąd do szyby sprawa wydała mi sie prosta , otworzylem klape przeczyscilem styki w tylnim pasie i w klapie , zamknolem klape prąd jest ale szyba dalej nie grzeje , sprawdziłem jeszcze łomomieżem czy wogule przez szybe jest przepływ , okazalo sie ze tez jest ok , potem jescze zmiezyłem przepływ od jednego styku w klapie do drugiego okazało sie ze tez jest ok a szyba jak nie grzała tak nie grzeje , ktos wie oco moze chodzic ?niby wszystko sprawne a niedziała

a zamknij klape, wlaz na tylna kanape i zobacz miernikiem napiecia czy masz podawane zasilanie na te styki na szybie przy wlaczonym ogrzewaniu i zamknietej klapie.

wersja nieoptymistyczna - przerwane wszystkie sciezki, ale to chyba malo prawodopodobne.

> a zamknij klape, wlaz na tylna kanape i zobacz miernikiem napiecia

> czy masz podawane zasilanie na te styki na szybie przy wlaczonym

> ogrzewaniu i zamknietej klapie.

tak juz było sprawdzane i wszystko gitarra

> wersja nieoptymistyczna - przerwane wszystkie sciezki, ale to chyba

> malo prawodopodobne.

hmm tez o tym myslałem tzn jeden od daaawna niedziałał na srdoku tzn w tamtym roku a nic z nią nie robilem wiec za wiele sie niepowinno zmienic , a do tego sprawdzalem miernikiem czy przepływa przez nią prąd no i niestety ale przepływa jak by było inaczej to by sprawa byla wyjasniona a tak to ...

wszystko niby wyglada na sprawne w 100% a działąc niechce

> tak juz było sprawdzane i wszystko gitarra

> hmm tez o tym myslałem tzn jeden od daaawna niedziałał na srdoku tzn

> w tamtym roku a nic z nią nie robilem wiec za wiele sie

> niepowinno zmienic , a do tego sprawdzalem miernikiem czy

> przepływa przez nią prąd no i niestety ale przepływa jak by było

> inaczej to by sprawa byla wyjasniona a tak to ...

> wszystko niby wyglada na sprawne w 100% a działąc niechce

a sprawdz czy wartosc napiecia jest odpowiednia Moze napiecie jest za niskie...

> tak juz było sprawdzane i wszystko gitarra

> hmm tez o tym myslałem tzn jeden od daaawna niedziałał na srdoku tzn

> w tamtym roku a nic z nią nie robilem wiec za wiele sie

> niepowinno zmienic , a do tego sprawdzalem miernikiem czy

> przepływa przez nią prąd no i niestety ale przepływa jak by było

> inaczej to by sprawa byla wyjasniona a tak to ...

> wszystko niby wyglada na sprawne w 100% a działąc niechce

może być jeszcze tak ze wartość napiecie jest odpowiednia ale jak potrzeba produ to nie idzie i dlatego nie grzeje moze styki na klapie brudne moze kabelki sie gdzieś przepaliły przetarły przełamały i dlatego nie bangla mimo to ze U cały czas

możesz to sobie na sprawdzić podnoszac klape i wiejscu gdzie kabelki lacza sie z szyba dac napiecie prosto z aku

> może być jeszcze tak ze wartość napiecie jest odpowiednia ale jak

> potrzeba produ to nie idzie i dlatego nie grzeje moze styki na

> klapie brudne moze kabelki sie gdzieś przepaliły przetarły

> przełamały i dlatego nie bangla mimo to ze U cały czas

> możesz to sobie na sprawdzić podnoszac klape i wiejscu gdzie kabelki

> lacza sie z szyba dac napiecie prosto z aku

Popieram Zawsze wyeliminujesz najpierw instalacje ktora czasem plata figla

Zmierz napiecie na stykach klapy. Nastepnie zmierz napiecie na poczatku grzania szyby. Nastepnie zmierz napecie na samej szybie. A potem powtorz wzystkie pomiary na wlaczonym silniku. Gdzies ten prad musi znikac.

> Zmierz napiecie na stykach klapy. Nastepnie zmierz napiecie na

> poczatku grzania szyby. Nastepnie zmierz napecie na samej

> szybie. A potem powtorz wzystkie pomiary na wlaczonym silniku.

> Gdzies ten prad musi znikac.

Proponował bym wziąć żarówkę 21W lub reflektorową i podpiąć ją na zaciski szyby jak nie będzie świecić to sprawdzić na stykach klapa-buda. Jak dalej nic to sprawdzić bezpiecznik - wyłącznik.

Wszystkie próby proponował bym robić na włączonym silniku i ogrzewaniu szyby.

Ja wolę do takich prób używać próbnika lub żarówki z dwoma przewodami. Miernika używam do precyzyjnego określenia napięcia.

> Proponował bym wziąć żarówkę 21W lub reflektorową i podpiąć ją na

> zaciski szyby jak nie będzie świecić to sprawdzić na stykach

> klapa-buda. Jak dalej nic to sprawdzić bezpiecznik - wyłącznik.

> Wszystkie próby proponował bym robić na włączonym silniku i

> ogrzewaniu szyby.

> Ja wolę do takich prób używać próbnika lub żarówki z dwoma

> przewodami. Miernika używam do precyzyjnego określenia napięcia.

Tylko zarowka nei pokaze ci spadkow napiec w przypadku zasniedzialych przewodow ak dokladnie jak miernik.

> Tylko zarowka nei pokaze ci spadkow napiec w przypadku zasniedzialych

> przewodow ak dokladnie jak miernik.

słaba masa była , przewod przy konektorku sie utlenił i szczarniał (ale wg miernika był obieg) , sciagnolem konektor , wyczysciłem przewod , zalałem cyną załozyłem nowy konektorek i szyba znów chce robic

> słaba masa była , przewod przy konektorku sie utlenił i szczarniał

> (ale wg miernika był obieg) , sciagnolem konektor , wyczysciłem

> przewod , zalałem cyną załozyłem nowy konektorek i szyba znów

> chce robic

to było jak mowiłem napiecie sie pojawiało ale jak było potrzeba prondu to przez zaśniedziały styczek nie dawał rady sie przedrzeć i sasilić szybki