Witam

Kolega z pracy ma punto 1 i nie ma ciepłego nadmuchu.

Myślałem ze odpowietrza się podobnie jak w seicento ale jednak się myliłem.

Zatem jak się odpowietrza układ w punto?

Pozdro

można dolać na max, odkręcić odpowietrznik na chłodnicy i drugi na trójniku przed nagrzewnicą i włączyć silnik - niech się sam odpowietrza

ja odkręcam odpowietrzniki dolewam na max, odkręcam odpowietrznik, dmucham w zbiornik, jak poleci z odpowietrznika to zakręcam odpowietrznik trzymając żeby płyn nie cofnął się do zbiornika wyrównawczego i to wszystko

no tak ty masz mpi a kolega spi tzn 1,1

tak sie przygladam schematowi układu chłodzenia i nie widze tych odpowietrzników o których mówisz.

> no tak ty masz mpi a kolega spi tzn 1,1

"technika" ta sama

> no tak ty masz mpi a kolega spi tzn 1,1

> tak sie przygladam schematowi układu chłodzenia i nie widze tych

> odpowietrzników o których mówisz.

w mojej rzeczywiście nie ma ale w takiej jest

odkręcasz odpowietrznik na wężach do nagrzewnicy

POWOLI wlewasz płyn i słuchasz syczenia, czekasz aż się przeleje

odkręcasz odpowietrznik na chłodnicy, lejesz do pełna, odpalasz silnik

zakręcasz korek zbiorniczka, czekasz aż auto się zagrzeje i pójdzie płyn na chłodnicę, czekasz aż poleci z odpowietrznika

Stale uzupełniasz płyn jeśli zejdzie <min, w międzyczasie odkręcasz na pracującym silniku odpowietrznik nagrzewnicy.

Jak płyn popłynie z obu, dolewasz płynu do max i sprawdzasz na drugi dzień.

> w mojej rzeczywiście nie ma ale w takiej jest

nie dziwie sie ze go nie znalazłem,

jak on w takim miejscu skitrany

a czy to nie czasem w punto lepiej by było jak w czasie odpowietrzania przód samochodu stał na wzniesieniu i był dosyć mocno podniesiony?

> a czy to nie czasem w punto lepiej by było jak w czasie

> odpowietrzania przód samochodu stał na wzniesieniu i był dosyć

> mocno podniesiony?

przy wolnym wlewaniu płynu nie ma to większego znaczenia