Witam!

Przy temperaturach jakie mamy za oknem 3-5 *C trzeba podgrzać w środeczku (pokrętło temperatury na 1/2).

No i zauwazyłem, że teperatura silnika zamiast stać pionowo (jak latem) do góry opada o jedną kreskę - im wieksza prękość tym bradziej w lewo. Wyłączenie ogrzewania i wskazówka dochodzi do siebie (czyli pion).

W samochodzie jest ciepło, silnik nagrzewa się jakby dłuzej - 5km (1.2 - mam też Punto - 2.5km i jest ciepły), a mam płytę podłogową... Spalanie też mi się nie podoba - ok 1 litra więcej, ale w końcu jest "zima" więc w normie...

Jako, że to moja pierwsza zima ze Stilo - wszytko OK, tez tak macie? czy termostat do wymiany...

Pozdrawiam

Tak, do wymiany termostat. Niestety stała przypadłość Mnie też na przeglądzie to czeka. O ile w lecie jest ok to zimą, nawet przy 7C opada, szczególnie przy ogrzewaniu na max i dmuchawie 2, 3 bieg wskazówka "ucieka"

Było wałkowane wiele razy tak że szukajka i znajdziesz więcej info.

> Było wałkowane wiele razy tak że szukajka i znajdziesz więcej info.

dzieki!

szukajka była pierwsza - ale tam głównie o awariach JTD piszą

> dzieki!

> szukajka była pierwsza - ale tam głównie o awariach JTD piszą

Dizlasy sie mniej grzeją to też szybciej się to to objawia, niż w gorących benzyniakach

Miałem takie same objawy Stilaku 1,2, wymian termostatu i wszystko wraca do normy

A czy do wymiany termostatu w 1.2 16v trzeba wylac płyn chlodniczy ?? czy moze on zostac w aucie. Zauwazylem ze termostat w stilo 1.2 16v jest dosc wysoko wiec dlatego pytam. I drugie pytanie czy trzeba a jesli tak to jak po wymianie termostatu odpowietrzyc uklad chlodzenia??

myślę, że trzeba wylać i odpowietrzyć - w poniedziałek Ganinex mi to zrobi , zdam relację, a co kolega też ma "skoki" wskaźnika?

NO niestety od kiedy temperatura spadłą poniżej 5 stopni, wskazówka sie waha. Termostat mam juz kupiony i myslalem o samodzielnej wymianie. Zdaj relacje i opowiedz o kosztach po wymianie

> wymianie. Zdaj relacje i opowiedz o kosztach po wymianie

hmm - tu mogą być koszty lekko ukryte bo robie przegląd 80.000 km i podczas przegladu nastapi wymiana - więc cena niższa.

Natomiast "mój" mechanik w Ganinexie nie zaleca mi wymiany z Selenii na Mobil 1 5W50 przy tym przebiegu...

co Wy na to?

> na Mobil 1 5W50 przy tym przebiegu...

Hmm zamieniłem syntetyk Seleni przy niecałych ok. 70 000 na Mobil1 5w50. Teraz auto ma jakieś 95 000 i wszystko chyba ok na tym oleju. W ostatnim sezonie przejechałem niewiele ponad 15 000 km sumaryczne dolewki ok. 0,5l oleum. To chyba niewiele, jak sądzicie? Tłukę głównie po mieście...

Jakby kolega podjął się samodzielnej wymiany, proszę o jakąś krótką fotorelację. Mam ten sam problem od zeszłej zimy, pasowałoby zabrać się za to nim macocha ze wschodu zaatakuje ponownie...

> Mam ten sam problem od zeszłej zimy, pasowałoby

widać termostaty w 1.2 16V są jakieś słabe strasznie, nie słyszałem aby w Puntach 1.2 tak leciały , no w Passatach

to wiem, że padają często, ale żeby we Fiacie

> Hmm zamieniłem syntetyk Seleni przy niecałych ok. 70 000 na Mobil1

> 5w50. Teraz auto ma jakieś 95 000 i wszystko chyba ok

a po zmianie silnik chodził ciszej? lepiej palił?

> a po zmianie silnik chodził ciszej? lepiej palił?

Szczerze, nie zauważyłem większej różnicy. Zmieniłem bo używam tego oleju w samochodach od x lat - kwestia przyzwyczajenia raczej.

> oleju w samochodach od x lat - kwestia przyzwyczajenia raczej.

no właśnie ja też uzywam Mobila 1 5W50 od 2001 roku - tj. od 1 wymiany oleju w moim Punto II - dlatego w Stilo i VW taty zmieniłem na Mobila.

Zarówno w Puncie jak i Stilo jest ciszej (jestm po wymianie)

Punto ma zawory na płytkach i przestało klepac na zimnym silniku, łatwiej odpala.

> wymianie. Zdaj relacje i opowiedz o kosztach po wymianie

Juz po przeglądzie i wymianie termostatu - łącznie z wymianą paraflu na nowe i odpowietrzeniem

koszt części orygilanych w ASO:

termostat 63,99

uszczelka 8,41

paraflu 66,44

robocina jest ukryta w koszcie przegladu 80kkm (+kasowanie błędów) i wynosi 368 zł, koszt wszystkich wymienionych części 374 zł (filtr od klimy, powietrza, oleju , olej Mobil 1 itd. itp.)

mogę już powiedzieć, że wg wskazań kompa mniej pali - widać cały czas niedogrzany był

> Juz po przeglądzie i wymianie termostatu

A jak zachowuje się teraz wskazówka płynu? U mnie jak dojdzie do pionu i włączę wysoki bieg dmuchawy i wysoką temperaturę to też opada o jedną działkę. Tyle że wydawało mi się to normalne. Po paru kilometrach wskazówka wraca do pionu i nawet maksymalne grzanie jej wtedy nie rusza

termostat kupiłem na allegro. kosztował parenaście złotych. Sam wymieniłem. Uszczelkę zrobiłem z tektury i wszystko jest ok od roku

> A jak zachowuje się teraz wskazówka płynu? U mnie jak dojdzie do

> pionu i włączę wysoki bieg dmuchawy i wysoką temperaturę to też

> opada o jedną działkę. Tyle że wydawało mi się to normalne. Po

> paru kilometrach wskazówka wraca do pionu i nawet maksymalne

> grzanie jej wtedy nie rusza

nie rusza się wcale i minimalnie mniej (jeszcze mniej) pali

Ja rowniez wymienilem termostat i wszystko jest wporzadku. Powiedzcie mi jaką pojemosc ma uklad chldozenia w 1.2 16v?? Ile plynu trzeba kupic na wymianę??

> Ja rowniez wymienilem termostat i wszystko jest wporzadku. Powiedzcie

> mi jaką pojemosc ma uklad chldozenia w 1.2 16v?? Ile plynu

> trzeba kupic na wymianę??

-silnik 1.2 16v 5,25 l

> -silnik 1.2 16v 5,25 l

Przy samodzielnej wymianie z pięcio litrowej bańki Dynagela zostało mi jakieś 0,5-0,7 litra - pewnie tyle właśnie zostało w silniku płukanki odkamieniającej...

Dzieki panowie!!