Co moze byc przyczyna bardzo slabego ogrzewania w Clipie? mimo wlaczonego juz wentylatora chlodnicy z nawiewu nadal leci chlodne powietrze...

> Co moze byc przyczyna bardzo slabego ogrzewania w Clipie? mimo

> wlaczonego juz wentylatora chlodnicy z nawiewu nadal leci

> chlodne powietrze...

Przede wszystkim to skąd to chłodne powietrze leci? Bo jeśli ze środkowych kratek, to tak ma być. Tak po prostu zostało zaprojektowane to w Fiacie Uno. Jeśli chcesz mieć ciepłe powietrze ze środkowych kratek to w manualu zostało wyjaśnione jak to zrobić

Jeśli natomiast pomimo poprawnego ustawienia pokręteł, suwaków itp. ciepłe powietrze nie leci np. na szybę to może być zatkana nagrzewnica, niesprawny zawór nagrzewnicy (nie otwiera się), coś nie tak ze sterowaniem zaworem (np. linka od pokrętła), zapowietrzona nagrzewnica lub zbyt niska ilość płynu chłodniczego

myślę ze to termostat, jak to w clipie ciężko znaleźć odpowiedni ale od poldka pasuje idealnie.

> myślę ze to termostat, jak to w clipie ciężko znaleźć odpowiedni ale

> od poldka pasuje idealnie.

a co ma do tego termostat skoro wentylator chlodnicy sie wlacza, a mimo tego jest chlodne na szybe?

> a co ma do tego termostat skoro wentylator chlodnicy sie wlacza, a

> mimo tego jest chlodne na szybe?

zapowietrzona/zamulona nagrzewnica

albo

zamknięty zawór nagrzewnicy

> zapowietrzona/zamulona nagrzewnica

jak to odpowietrzyc/wyczyscic?

> albo

> zamknięty zawór nagrzewnicy

gdzie on jest?

> jak to odpowietrzyc/wyczyscic?

Odpowietrzanie jest bardzo proste, jest od tego następny manual Jeśli chodzi o czyszczenie, to przychodzą mi do głowy dwa sposoby: możesz spróbować użyć specjalnego płynu do czyszczenia układów chłodzenia (koszt ok. 10 zł), ale z tym jest trochę zabawy, bo musisz spuścić cały płyn chłodniczy, zalać układ wodą z dodatkiem tego płynu (czasem raz może nie wystarczyć) i ponownie zalać cały układ płynem chłodniczym. Jeśli to nie pomoże to pozostaje już chyba tylko wymontowanie nagrzewnicy...

> gdzie on jest?

Zawór nagrzewnicy znajdziesz pod deską za schowkiem od strony pasażera. Trochę trzeba się nagimnastykować Sprawdź też czy przypadkiem linka łącząca zawór z pokrętłem nie urwała/odczepiła się

> Odpowietrzanie jest bardzo proste, jest od tego następny manual

> Jeśli chodzi o czyszczenie, to przychodzą mi do głowy dwa

> sposoby: możesz spróbować użyć specjalnego płynu do czyszczenia

> układów chłodzenia (koszt ok. 10 zł), ale z tym jest trochę

> zabawy, bo musisz spuścić cały płyn chłodniczy, zalać układ wodą

> z dodatkiem tego płynu (czasem raz może nie wystarczyć) i

> ponownie zalać cały układ płynem chłodniczym. Jeśli to nie

> pomoże to pozostaje już chyba tylko wymontowanie nagrzewnicy...

odopwietrzylem... ale dalej bez zauwazalnych zmian

> Zawór nagrzewnicy znajdziesz pod deską za schowkiem od strony

> pasażera. Trochę trzeba się nagimnastykować Sprawdź też czy

> przypadkiem linka łącząca zawór z pokrętłem nie urwała/odczepiła

> się

wydaje sie ze sie rusza ale jakas oslonke trzeba by odkrecic - tylko ta jedna śruba ja trzyma?

> odopwietrzylem... ale dalej bez zauwazalnych zmian

> wydaje sie ze sie rusza ale jakas oslonke trzeba by odkrecic - tylko

> ta jedna śruba ja trzyma?

dwie chyba jak dobrze pamietam z czego jena odkrecilem a drugą nie i wyrwałem osłonkę

> dwie chyba jak dobrze pamietam z czego jena odkrecilem a drugą nie i

> wyrwałem osłonkę

zawor dziala, wymienilem plyn, urwalem odpowietrznik - gdzie to kupic?!, ale zanim go urwalem to nie grzal na wolnych obrotach

> zawor dziala, wymienilem plyn, urwalem odpowietrznik - gdzie to

> kupic?!, ale zanim go urwalem to nie grzal na wolnych obrotach

odpowietrznik możesz jeszcze wkręcić tylko musisz ten łepek wkręcić na śrubkę i wkręcić w wąż

zawór jakby działał to by płyn leciał do nagrzewnicy

a z odpowietrznika leci ciepły płyn?

wąż powrotny od nagrzewnicy jest ciepły?

> odpowietrznik możesz jeszcze wkręcić tylko musisz ten łepek wkręcić

> na śrubkę i wkręcić w wąż

udalo mi sie go wykrecic, ale problem jest teraz taki ze nie mozna go dostac

> zawór jakby działał to by płyn leciał do nagrzewnicy

no i leci bo na wysokich obrotach jest cieplo.

> a z odpowietrznika leci ciepły płyn?

tak

> wąż powrotny od nagrzewnicy jest ciepły?

na wysokich obrotach tak, na wolnych niebardzo

Może być jeszcze taka opcja, że masz zabitą nagrzewnicę jakimś syfem.

> Może być jeszcze taka opcja, że masz zabitą nagrzewnicę jakimś syfem.

rozumiem ze bede musial ja wyciagnac... jakis manual? da sie wyczyscic czy nową kupic?

> rozumiem ze bede musial ja wyciagnac... jakis manual? da sie

> wyczyscic czy nową kupic?

ew pompa wody

> ew pompa wody

ale to bylby wtedy tez problem z chlodzeniem silnika chyba?