Muszę dolać trochę oleju do skrzyni biegów, ale nie wiem którędy to należy zrobić.

Chodzi o skrzynie zamontowaną w samochodzie, czyli najlepiej jakaś dziura dostępna od góry.

Coś mi będzie potrzebne? Wężyk? Lejek?

> Coś mi będzie potrzebne? Wężyk? Lejek?

Odpowietrznikiem, lejek i węzyk potrzebne

> Odpowietrznikiem, lejek i węzyk potrzebne

i jeszcze od przodu korek kontrolny trzeba odkręcić

> Odpowietrznikiem, lejek i węzyk potrzebne

A ten odpowietrznik to który?

Przykładowa skrzynia z Allegro:

http://img210.imageshack.us/img210/9339/skrzynia.jpg

Mógłbyś mi na tym zdjęciu w paincie zaznaczyć która to dziura, ewentualnie podaj współrzędne piksela, czy coś.

> A ten odpowietrznik to który?

> Przykładowa skrzynia z Allegro:

Ten czarny kapselek, wyciągasz na siłe

> Ten czarny kapselek, wyciągasz na siłe

Ok, a ten korek kontrolny to który i po co mam go odkręcać?

Tylko żeby skontrolować poziom oleju, czy bez niego nie naleje oleju bo mi się skrzynia nie odpowietrzy?

Jeżeli chodzi o skontrolowanie stanu to nie ma takiej potrzeby, bo chcę dolać 1l żeby tylko się dokulać do warsztatu.

> Ok, a ten korek kontrolny to który i po co mam go odkręcać?

> Tylko żeby skontrolować poziom oleju, czy bez niego

to taka śruba patrząc od przodu na skrzynie. Jezeli nie chcesz kontrolować stanu to nie musisz go odkręcać.

> to taka śruba patrząc od przodu na skrzynie. Jezeli nie chcesz

> kontrolować stanu to nie musisz go odkręcać.

Ok, dziękuję bardzo!

Tak się dopytuje, bo jutro rano muszę to zrobić w miarę szybko i jeszcze się nie pobrudzić

> to taka śruba patrząc od przodu na skrzynie.

nie sruba, tylko wkret/kolek na duzy imbus.

rozmiaru nie pamietam.

> nie sruba, tylko wkret/kolek na duzy imbus.

> rozmiaru nie pamietam.

imbus 12 mm

> Odpowietrznikiem, lejek i węzyk potrzebne

A ja zawsze lalem przez srube za pomoca duzej strzykawki

> A ja zawsze lalem przez srube za pomoca duzej strzykawki

Przez ktora? Przez korek kontrolny?

> Przez ktora? Przez korek kontrolny?

kontrolny nie jest korek, tylko gwintowany wkret imbusowy od przodu skrzyni, a korek jest tylko wciskany i to ten ze zdjecia, od gory. skoro napisal, ze strzykawka przez srube, to chodzilo o ten pierwszy.

> Odpowietrznikiem, lejek i węzyk potrzebne

A od kiedy sie leje przez odpowietrznik??

Od tego jest korek, no chyba, ze nie wystepuje, to wtedy mozna przez odpowietrznik.

Niespotkalem sie jeszcze, zeby we Fiacie nie bylo korka w skrzyni do wlania oleju.

Jest "korek" do wlania, ale odpowietrznikiem łatwiej i szybciej

> Jest "korek" do wlania, ale odpowietrznikiem łatwiej i szybciej

To wlej w mercedesie przez odpowietrznik .

> To wlej w mercedesie przez odpowietrznik .

Ale nie gadamy o mietku tylko o cento.

Cżesto ludzie leją przez odpowietrznik bo tak wygodniej.

Ja osobiscie uzupełniam poprzez korek kontrolny z przodu (imbus 12). i daje ciut wiecej niz poziom.

BTW było kiedys zalecenie w aso fiata, żeby unieść lewy przód auta na wysokość jakąś tam i dopiero obserwowac poziom.

Zasadniczo chodziło o to, zeby dać troszkę więcej, bo piątka była niedosmarowana...

> Ale nie gadamy o mietku tylko o cento.

> Cżesto ludzie leją przez odpowietrznik bo tak wygodniej.

No przeciez zartowalem.