Po tym jak ostatnio w dość spektakularny sposób spaliłem Kordkowi bezpiecznik w CB naszło mnie takie małe pytanko. Jak podłączyć zapalniczkę żeby było dobrze? Ja w tej chwili mam plus pociągnięty bezpośrednio z aku na tym założony bezpiecznik bodaj 15 i masa podłączona w środku kabiny do jakiejś śrubki specjaliści pewnie mnie zjedzą za takie coś, ale wtedy nie miałem innego pomysłu, a nie bardzo mi się chciało rozbierać skrzynkę z bezpiecznikami... Generalnie jest tak. Samą zapalniczkę mam założona trochę niestandardową, bo jest to zapalara dla pasażerów tylnej kanapy z BMW serii 7 bodaj e-28. Dostałem od kumpla to się specjalnie nie przyglądałem, ale po zamontowaniu i porównaniu z innymi okazało się, że jest nieco krótsza niż zwykłe. I teraz najciekawsze. Sama zapalniczka grzeje się czyli działa, natomiast jak podłączam do niej np ładowarkę od modułu GPS to na wtyczce powinna się zapalić dioda. A u mnie nie ma żadnej reakcji. Po podpięci Kordkowego CB zaraz po włożeniu wtyczki w gniazdko bezpiecznik rurkowy 20A 220V spalił się prawie jak fajerwerk natomiast założona na kablu samochodowa 15 dalej działa Kiedyś podłączaliśmy z kumplem jego GPS, ale tez nie zadziałał. Co można z tym zrobić żeby zaczęło działać jak potrzeba, a nie palić Kordkowe bezpieczniki

E-28 to nie seria 7

Seria 7 to może być e-23, e-32, e-38 no albo jakieś nowsze e- 65

> E-28 to nie seria 7

> Seria 7 to może być e-23, e-32, e-38 no albo jakieś nowsze e- 65

O przepraszam w takim razie e-23 z silnikiem 2.8 pomerdało mi się, bo on ma 728 i zawsze to kręcę Ty lepiej powiedz co mam z tym robić, bo teraz jak chce GPS-a naładować to muszę innego auta szukać, bo mam tylko samochodowy wtyk

> O przepraszam w takim razie e-23 z silnikiem 2.8 pomerdało mi

> się, bo on ma 728 i zawsze to kręcę Ty lepiej powiedz co mam

> z tym robić, bo teraz jak chce GPS-a naładować to muszę innego

> auta szukać, bo mam tylko samochodowy wtyk

Ja tam nie wiem, się nie znam Ja swoją zapalniczkę mam i chyba nawet działa, ale w sumie od kiedy mam w ogóle samochód to jeszcze ani razu nie była potrzebna

Może po prostu podłącz się do Kordkowej zapalniczki i będzie git

> Ja tam nie wiem, się nie znam Ja swoją zapalniczkę mam i chyba nawet

> działa, ale w sumie od kiedy mam w ogóle samochód to jeszcze ani

> razu nie była potrzebna

Dopóki nie kupiłem odbiornika GPS do komórki to też miałem po to tylko żeby była a nie do używania ale teraz by się czasem przydała...

> Może po prostu podłącz się do Kordkowej zapalniczki i będzie git

Mówisz, że mam sobie kabelek podłączyć ale wtedy będę musiał za nim jeździć cały czas, a nie wiem czy mnie przygarnie do siebie do domu

niedawno w swoim mk2 zamontowałem rozdzielach na 3 zapalniczki, podpinając go pod instalację... świateł awaryjnych lub elektrycznych szyb, nie pamiętam teraz... w kazdym razie śmiga to aż miło, taki rozdzielacz kosztował mnie 15 zł w Carefour... poszukaj sobie czegoś podobnego i zainstaluj pod cokolwiek, będzie śmigać

> niedawno w swoim mk2 zamontowałem rozdzielach na 3 zapalniczki,

ciap

> będzie śmigać

Z jednej strony ok ale, ale z drugiej po co mam grzebać w czymś innym skoro obecną zapalniczkę montowałem sam i kable mam na wierzchu zastanawiam się czy by nie pomogło gdybym tam założył zwykłą długą zapalniczkę, ale chwilowo nie ma na podmianke

Jedyne wyjscie to zmiana zapalniczki. Też taką miałem.Jest ona dostosowana do nie co innych wtyczek (starsze niemieckie , niemcy kostki iso pod radio też inne robili). Współczesna wtyczka robi ci zwarcie, bo jest tam różnica długości blaszki od masy.

> Jedyne wyjscie to zmiana zapalniczki. Też taką miałem.Jest ona

> dostosowana do nie co innych wtyczek (starsze niemieckie ,

> niemcy kostki iso pod radio też inne robili). Współczesna

> wtyczka robi ci zwarcie, bo jest tam różnica długości blaszki od

> masy.

Ale po primo to tam są tylko dwie blaszki na konektorki i tyle. Nie ma żadnych wtyczek a po secundo to najpierw muszę zobaczyć czy nie podłączyłem na odwrót + i - bo sam jakoś na to nie wpadłem i dopiero dziś Zibi mnie oświecił

> Ale po primo to tam są tylko dwie blaszki na konektorki i tyle. Nie

> ma żadnych wtyczek

Chodziło mi nie o konektory do podłączenia zapalniczki tylko o budowe wewnentrznej budowy gniazda zapalniczki

> Chodziło mi o budowe > wewnentrznej budowy gniazda zapalniczki

czy jesteś inżynierem?

> Chodziło mi nie o konektory do podłączenia zapalniczki tylko o budowe

> wewnentrznej budowy gniazda zapalniczki

O cokolwiek by nie chodziło to ja ta zapalniczkę mam cała razem w oryginalnym wkładem więc raczej nie powinno się nic gryźć a jutro zamienię te kabelki i zobaczymy co wyjdzie

> czy jesteś inżynierem?

Inżynierem nie jestem , ale jestem Insztalatorem . I być tu dobry i służ rada

Działa!!!!!! Zibi miał racje. Źle podłączyłem kable i miałem zamieniony + i - a teraz już wszystko ok

> Działa!!!!!! Zibi miał racje. Źle podłączyłem kable i miałem

> zamieniony + i - a teraz już wszystko ok

Ja jednak nie będę sprawdzał na moim CB, czy działa Twoja zapalniczka Nie chcę by mi moje CB eksplodowało

> Ja jednak nie będę sprawdzał na moim CB, czy działa Twoja zapalniczka

> Nie chcę by mi moje CB eksplodowało

Teraz już nic nie eksploduje wszystko działa cycus glancuś