Witam

mam problem jadac z pracy wczoraj jakos wpadłem w dziure (zawsze omijam ze wzgledu na glebe)ni bylo jak uciec:(

efekt mam taki jadac na prostej drodze puszczam kiere autko sciaga na lewo ,kierwnica lzej chodzi w lewo

co to moze byc ?

jeszce na letnich jak by cos:)

> Witam

> mam problem jadac z pracy wczoraj jakos wpadłem w dziure (zawsze

> omijam ze wzgledu na glebe)ni bylo jak uciec:(

> efekt mam taki jadac na prostej drodze puszczam kiere autko sciaga na

> lewo ,kierwnica lzej chodzi w lewo

> co to moze byc ?

> jeszce na letnich jak by cos:)

skrzywiony amortyzator, przesunięty wahacz, skrzywiony drążek kierowniczy

ciężko tak obstawiać, trzeba wjechać na kanał albo zdjąć koło i obejrzeć

> skrzywiony amortyzator, przesunięty wahacz, skrzywiony drążek

> kierowniczy

> ciężko tak obstawiać, trzeba wjechać na kanał albo zdjąć koło i

> obejrzeć

nie powiedziane, ze bedzie widac, ale jesli nie ma widocznych uszkodzen, to mozna sie pokusic o ustawienie zbieznosci od nowa.

warto wczesniej sprawdzic czy opona/felga sa ok, bo bombel na oponie i/lub krzywa felga rowniez moze powodowac sciaganie.

hmmm

zbierznosc mozna sprawdzic czy odrazu ustawic ?

> zbierznosc mozna sprawdzic czy odrazu ustawic ?

teoretycznie mozna tylko sprawdzic i za to kasuja okolo 20zl, ale jak nie stoisz kolo mechanika i nie widzisz co mu sie na monitorze wyswietla, to pewnie zawsze Cie naciagna na "ustawianie".

jak mi ustawiali na stacji obslugi Shella, to dostalem wydruk z katami sprzed i po usludze, ale wlazlem na sale i bylem obecny podczas calej roboty. mechanik spoko i sie nie pultał.

> Witam

> mam problem jadac z pracy wczoraj jakos wpadłem w dziure (zawsze

> omijam ze wzgledu na glebe)ni bylo jak uciec:(

> efekt mam taki jadac na prostej drodze puszczam kiere autko sciaga na

> lewo ,kierwnica lzej chodzi w lewo

> co to moze byc ?

> jeszce na letnich jak by cos:)

Jeżeli ściąga Ci puszczoną kierownicę to raczej nie będzie to zbieżność (a przynajmniej nie tylko zbieżność).

No chyba że skosiło Ci tą zbieżność jakoś bardzo mocno, ale wtedy to byś to widział gołym okiem, że koła samochodu mają solidnego zeza.

Więc proponuję na początek oględziny na kanale, a jak nie to cała geometria.

puszczam kiere i widze ze autko skreca i kierownica sama skreca

pojade na warsztat zobacze co gdzie i dlaczego:)

> puszczam kiere i widze ze autko skreca i kierownica sama skreca

> pojade na warsztat zobacze co gdzie i dlaczego:)

Moze felga mocno pokrzywiła sie albo opona wybulila

> Moze felga mocno pokrzywiła sie albo opona wybulila

niestety to nie felga ani opona

Napisze tutaj bo nie chce nowego tematu robić.

Sprawa jest taka coś się tłucze tak "mocno" dosyć po pedałami jak wjadę w jakąś dziurę albo coś. Nie wiecie może jaka jest tego przyczyna? jak jadę na prostym to jest elegancko no ale jak jakaś krzywa droga albo coś to zaczyna tam coś się tłuc.

Pozdrawiam

poducha skrzyni

> poducha skrzyni

dobra dzięki za info, jutro jadę na kanał to tam już mechanik zobaczy dokładnie co i jak, no i podzielę się z nim twoją odpowiedzią

Jezeli gołym okiem nic nie widać, to pomiar geometrii ze wszystkimi kątami wiele podpowie (nie myl ze zbieznością połówkową na SKP).

Nie licz też, ze ustawienie zbieżności załatwi sprawę, bo coś się na bank skrzywiło. Tak czy siak trza zbadać temat dogłębnie, bo to układ jezdny

P.S. obstawiam drążek kierowniczy

sprawdź czy jedno koło nie jest cofnięte względem drugiego.

Mój tak zaliczył dziurę za poprzedniego właściciela i ściąga do tej pory na wiosnę lecą wahacze na nowe i zobaczymy.