Co mogę zostawic z silnika 1,2 16V a będzie pasowało do 1,4 16V ze Stilo? Czy sprzęgło/docisk jest takie samo? Jakieś foto jak macie po zainstalowaniu takiego cuda. Mile widziane fotki w zestawie z 4 przepustnicami.

może tu coś wyczytasz....

jakiś tekst

> Co mogę zostawic z silnika 1,2 16V a będzie pasowało do 1,4 16V ze

> Stilo? Czy sprzęgło/docisk jest takie samo? Jakieś foto jak

> macie po zainstalowaniu takiego cuda. Mile widziane fotki w

> zestawie z 4 przepustnicami.

jakiś tekst

Jeżeli chcesz zostawic sprzęgło z 1,2 16v to tylko w komplecie z zamachem(średnica mniejsza o 10mm).Reszta zostaje,trzeba dac tylko szpilki pod ssący z 1,2 16v bo w 1,4 są na śruby które sa za długie. Reszta jest P&P.

EDIT: Zapomniałem o kol wydechowym,jak nie masz rurowca to musisz rozborwać otwory w tym z 1,2 i dac wieksze podkładki,zresztą na zdjęciach w moim linku widać.

Dzięki za info bo głównie mi chodziło o sprzęgło. Mam prawie nowe a w sklepie za sprzęgło do Stilo usłyszałem nawet 710zł za LUKa

Co do szpilek kolektora to odpuszczam temat bo będę montował 4P z Hondu CBR

A jeszcze jedno.....czy koło zamachowe też zostaje z 1,2 16V?

przecież Ci pisał że tak

Sory wczorajszy jestem nie skminiłem

> Sory wczorajszy jestem nie skminiłem

a masz zamach z 1,4? jesli tak to chetnie go odkupie

> a masz zamach z 1,4? jesli tak to chetnie go odkupie

a co nie wyrabia z 1.2?

> a co nie wyrabia z 1.2?

spokojnie dalej rade mino to potrzebuje nowe kolo i ma to byc od 1,4

> spokojnie dalej rade mino to potrzebuje nowe kolo i ma to byc od 1,4

ja mam terz w 1.4 z 1.2 i chodzi super

> ja mam terz w 1.4 z 1.2 i chodzi super

ale w ekstremalnych przypadkach sprzęgło może się ślizgać. U mnie w 1.2 sprzęgło 190 też się czasem uślizgnęło

> ale w ekstremalnych przypadkach sprzęgło może się ślizgać. U mnie w

> 1.2 sprzęgło 190 też się czasem uślizgnęło

opony mam szersze ale cywilne ,na slicu ma ciężej

SEBEC - jeszcze silnik leci kurierem. Jak paczka dojdzie to zobacze czy koleś zostawił mi zamach. Jak tak to go mogę Ci odsprzedac bo ja montuje koło z 1,2 ponieważ nowiutkie sprzęgło mam na tym zestawie. Dam Ci znac.

A powiedz mi jak zamontowałeś cewki? Bo słyszałem że cewki z 1,4 nie moga byc.....to prawda?

> SEBEC - jeszcze silnik leci kurierem. Jak paczka dojdzie to zobacze

> czy koleś zostawił mi zamach. Jak tak to go mogę Ci odsprzedac

> bo ja montuje koło z 1,2 ponieważ nowiutkie sprzęgło mam na tym

> zestawie. Dam Ci znac.

bedziemy w kontakcie

> opony mam szersze ale cywilne ,na slicu ma ciężej

ja też miałem zwykłe drogowe opony.

> A powiedz mi jak zamontowałeś cewki? Bo słyszałem że cewki z 1,4 nie

> moga byc.....to prawda?

jak osprzęt zostaje z 1.2 to i cewki dajesz z 1.2

> ja też miałem zwykłe drogowe opony.

to ja mam jakieś h....e,mocno kopią się na asfalcie

Niestety lipa nie ma tam koła zamachowego. Nawet korek spustowy oleju zajumał koleś

I jeszcze jedno pytanko z serii trudnych. Jak zobaczyc który to silnik bo według katalogów sa dwie wersje 90 i 95 KM?

> Niestety lipa nie ma tam koła zamachowego. Nawet korek spustowy oleju

> zajumał koleś

> I jeszcze jedno pytanko z serii trudnych. Jak zobaczyc który to

> silnik bo według katalogów sa dwie wersje 90 i 95 KM?

poszukaj oznaczenia silnika na bloku po lewej stroni od wydechu

jak nie bedzie to delikatny papier badz szczota druciana a na koncu szmatka z benzynka