Witam. Zauważyłem że podczas ruszania i hamowania spod podłogi słychać trzeszczenie.Nie ma tego na wybojach i bujaniu na boki.Dziś wjechałem na parkingowy podjazd,wszedłem pod auto a syn bujał uniakiem przód-tył i.....nic Niedawno wymieniałem wahacze więc sprawdziłem czy wszystko jest dobrze przykręcone,nic nie widać,nic nie słychać a w czasie jazdy hałas jakby podłoga pękła Co to może być? Czy ktoś miał może takie objawy?Proszę o pomoc

> Witam. Zauważyłem że podczas ruszania i hamowania spod podłogi

> słychać trzeszczenie.Nie ma tego na wybojach i bujaniu na

> boki.Dziś wjechałem na parkingowy podjazd,wszedłem pod auto a

> syn bujał uniakiem przód-tył i.....nic Niedawno wymieniałem

> wahacze więc sprawdziłem czy wszystko jest dobrze

> przykręcone,nic nie widać,nic nie słychać a w czasie jazdy hałas

> jakby podłoga pękła Co to może być? Czy ktoś miał może takie

> objawy?Proszę o pomoc

Musiałbyś to nagrać bo trudno jednoznacznie określić jaki to dźwięk.

U mnie ostatnio było takie skrzypienie i okazało się, że to połączenie 2-rurki z katalizatorem się rozlatywało...

> Musiałbyś to nagrać bo trudno jednoznacznie określić jaki to dźwięk.

> U mnie ostatnio było takie skrzypienie i okazało się, że to

> połączenie 2-rurki z katalizatorem się rozlatywało...

Słychać jak skrzypienie fotela ale to też sprawdziłem A ha, dźwięk dochodzi z przodu i jakby z prawej strony.

wjedź na diagnostyke,na"płyty" tam znajdą "luzy" i "bicia" ,a przy okazji zostawisz troche

> wjedź na diagnostyke,na"płyty" tam znajdą "luzy" i "bicia" ,a przy

> okazji zostawisz troche

Byłem niedawno i właśnie dla tego wymieniałem wahacze.Innych luzów nie stwierdzono.

w moim Uno skrzypiało jak był luz na sworzniu wahacza

a ja pójdę w inna stronę... u mnie skrzypi czasami radio, jak się ociera o jakiś plastik, ale tylko czasami, może masz gdzieś nie spasowany plastik, lub coś innego i stąd skrzypienie, może błotnik Ci odpada, może nadkole ma luzy i trze o coś, może coś Ci wpadło w błotnik i jak karoseria pracuje to trzeszczy... skoro żadnych luzów nie ma... u mnie czasami trzeszczy guma na sworzniu, a luzów brak... szukać można do woli...

U mnie trzeszczy podłoga... Trzeszczy w sensie kruszy się tuż pod pedałlami

Nie zaglądałem, ale chyba powoli ruda daje znać.

zerknij na łączenia w układzie wydechowym, mnie zaczęło trzeszczeć za katalizatorem, to takie z niby kulistą grubą usczelką

tylko mocno poszarp, bo popukanie ręką o rury moze nic nie dać

przy ruszaniu trzaska czasami, jakby się zaraz miało pół auta urwać i zostać na skrzyżowaniu

Dzięki za podpowiedzi! Jutro jadę do mechanika i tam się okaże co i za ile Trzymajcie kciuki

No i się okazało! Nie dawno koleś zatrzymał się na moim haku i niby nic Uniaczkowi się nie stało ale....Mocowanie prawego wahacza poluzowało się na tyle że nie było tego widać i dopiero na płytach ujawniło się w całej okazałości.Panowie w warsztacie najpierw poluzowali śruby,sprawdzili czy nic więcej się nie stało i po dokręceniu w autku cisza Nauka? Sprawdzać wszystko dokładnie nawet po niewielkim bum Na oko ok a potem kłopoty.Pozdrawiam i życzę szerokich dróg.

> No i się okazało! Nie dawno koleś zatrzymał się na moim haku i niby

> nic Uniaczkowi się nie stało ale....Mocowanie prawego wahacza

> poluzowało się na tyle że nie było tego widać i dopiero na

> płytach ujawniło się w całej okazałości.Panowie w warsztacie

> najpierw poluzowali śruby,sprawdzili czy nic więcej się nie

> stało i po dokręceniu w autku cisza Nauka? Sprawdzać wszystko

> dokładnie nawet po niewielkim bum Na oko ok a potem

> kłopoty.Pozdrawiam i życzę szerokich dróg.

Nie wyobrażam sobie jaki to miało wpływ na odkręcenie się wahacza

> Nie wyobrażam sobie jaki to miało wpływ na odkręcenie się wahacza

Widziałem jak szybko auto z tyłu zbliża się do mnie i żeby nie walnąć w samochód przede mną wcisnąłem hamulec do oporu.Uniak został przesunięty ok metra i widocznie to spowodowało nie tyle odkręcenie ale zluzowanie śrub mocujących wahacz do podłogi.Takie widzę wytłumaczenie ale może się mylę. A ha,ten z przodu też dostał ale leciutko Najważniejsze że wszystko już jest ok.

> żeby nie walnąć

> w samochód przede mną wcisnąłem hamulec do oporu.Uniak został

> przesunięty ok metra i widocznie to spowodowało nie tyle

> odkręcenie ale zluzowanie śrub mocujących wahacz do

> podłogi.Takie widzę wytłumaczenie ale może się mylę.

mylisz się. nie może być tak, że po zablokowaniu kół i szorowaniu oponami po asfalcie luzują się mocowania wahaczy...

> mylisz się. nie może być tak, że po zablokowaniu kół i szorowaniu

> oponami po asfalcie luzują się mocowania wahaczy...

Właśnie.

Te śruby luzowały się już wcześniej.

Nie upieram się i nie dam nic sobie za to uciąć Może to stan naszych dróg albo wina mechanika wymieniającego wahacze(ja sam ).Teraz jest dobrze i tej wersji będę się trzymał