Hej

Wkładka stacyjki - jak ją się wyjmuje? Chcę ją powierzyć w ręce klucznika w celu usprawnienia jej działania bo w tej chwili kluczyk mogę wyciągnąć w każdym momencie jazdy, a co lepsze to daje się przekręcić ją śrubokrętem bez większych manewrów.

Wkładka klapy bagażnika - to jak zdjąć plastik wiem tylko jak wyrwać wkładkę, odkręcałem tam jakąś śrubkę ale za grzyba się nie dała wyciągnąć. Chcę ją wyjąć i naprawić bo nie przekręca się i żadne psiukadła nie pomagają, a przydał by mi się komfort otwierania klapy z zewnątrz.

Pozdrowił.

A próbowałeś kiedyś potraktować stacyjkę jakimś środkiem smarująco - penetrującym ?

Bo wygląda na to że ci zapadki w ogóle nie odbijają ...

Klucznik odradził mi tą operację, bo twierdził że może się gorzej stać niż jest.

> Klucznik odradził mi tą operację, bo twierdził że może się gorzej

> stać niż jest.

I ten Mundry klucznik nie powiedział ci jak sie wydłubuje wkładki??

> I ten Mundry klucznik nie powiedział ci jak sie wydłubuje wkładki??

Tą w stacyjce mam niby przekręcić w pierwszą pozycję i wyciągnąć. Tylko jak jak kluczyk wylata ?

> Klucznik odradził mi tą operację, bo twierdził że może się gorzej

> stać niż jest.

"Od takich kluczników, zachowaj nas Panie" powinno być w litanii.

Weź WD40 lub coś podobnego (są lepsze specyfiki) spryskaj i spróbuj rozruszać.

A tak szczerze, to pomyśl logicznie. Klucznik doradza Ci, żeby wymienić zamki i twierdzi, że specyfik, może zaszkodzić. To czemu nie spróbować? A nuż nie trzeba będzie kupować nowych wkładek. A jak zaszkodzi ( w co wątpię), to i tak wymienisz. A może jednak uratujesz wkładkę bagażnika.

Ale chodzi o to że on jest na tyle wyedukowany że potrafi dorobić wkładkę do kluczyka :>

> Ale chodzi o to że on jest na tyle wyedukowany że potrafi dorobić

> wkładkę do kluczyka :

Acha... to daj mu jeszcze dokumenty i powiedz, gdzie parkujesz.

> Ale chodzi o to że on jest na tyle wyedukowany że potrafi dorobić

> wkładkę do kluczyka :

To akurat nie jest wielka sztuka. Czasami wystarczy pozamieniac zapadki. Będziesz miał wrazenie ze wszystko jest ok a tak naprawdę to bedzie działać tylko jedna lub dwie zapadki.

W stacyjce wkładka jest przeważnie blokowana kołkiem a w zamkach to bywa różnie.

No dobra to psiknę i sprawdzę co się stanie, najwyżej unieruchomię auto

A teraz pozostaje kwestia tego w bagażniku i coś czuję że bez wiertła i wiertarki się nie obejdzie...

Jak dobrze pokombinujesz to obejdzie się bez wiertarki, w bravce trzeba odłączyć cięgno i odkręcić chyba ze 2 nakrętki i wyciągasz cały zamek a później wkładkę. Jak nie działa tobie od dawna to preparat może nic niedać i wtedy trzeba wyciągnąć wkładkę i ją wyczyścić a później potraktować ją jakimś wd.

> Klucznik odradził mi tą operację, bo twierdził że może się gorzej

> stać niż jest.

To jaką w zamian przedstawił - pewnie jakieś dorabianie ?

Nie działa od dawna czyli od kiedy kupiłem auto, na co zwracała również uwagę ex właścicielka.

Co do cięgien i śrubki to odkręciłem śrubkę i zdjąłem cięgno i wyglądało na to że trzeba wkładkę przekręcić aby dała się wyciągnąć, bo za cholerę nie mogłem jej wyszarpać

Mówił mi że zblokowane zapadki mogły nie ulec takiemu zużyciu jak klucz, chyba o to mu chodziło.

A naprawa miała polegać na tym że dorobi nowe zapadki do zużytego kluczyka

No cóż , jeśli jest tylko jeden klucz to może być faktycznie problem podwójny .

Niestety matki i zapasu brak ale mam drugi dorobiony klucz, który klucznik naciął mi mniej niż oryginalny i współgra z działającym bez zarzutu zamkiem w drzwiach kierowcy.

A z zamkiem w drzwiach pasażera są problemy i to na obu kluczach bo nie za każdym razem załapuje, więc ryzyko że będzie gorzej jest.

> No dobra to psiknę i sprawdzę co się stanie, najwyżej unieruchomię

> auto

> A teraz pozostaje kwestia tego w bagażniku i coś czuję że bez wiertła

> i wiertarki się nie obejdzie...

w poprzednim aucie miałem podobnie.

Weź kup se panie WD40, weź szmatę, rozbierz obudowę stacyjki, na puszkę WD40 załóż rurkę z zestawu, wsuń delikatnie i psikaj tak długo aż czarny syf przestanie z niej wyciekać, następnie wsadź kluczyk i energicznymi ruchami kręć w każdą pozycję (wcześniej rozepnij kleme aku), wsuwaj/wysuwaj kluczyk, powtarzaj czynność aż zużyjesz całą puszkę WD.

U mnie ta operacja spowodowała że stacyjka zaczęła w końcu działać jak należy.