a wlasciwie ogrzewanie wnetrza....

w sumie dopiero kilkustopniwe mrozy ale zauwazylem ze spadla mi wydajnosc ogrzewania wnetrza...

jest to o tyle dziwne ze w czasie np postoju w korku w srodku nagrzewa sie wg mnienormalnie do tego stopnia ze tzreba zaczynac przykrecac grzanie ale jak tylko zaczynam jechac temperatura na wskazniku spada o jedna dzialke a wydajnosc ogrzewania spada.... oczywiscie temat falujacego wskaznika temperatury scisle z tym powiazany jednak sie zastanawiam czy za takei zachowani egrzania nie jest wspolodpowiedzialny rowniez fakt ze w zderzaku nei mam fabrycznej zaslepki bo jest zastapiona siatka - wiec chlodzenie chlodnicy i silnika jest napewno duzo wieksze niz w przypadku gdy wystepuja fabryczna atrapa zderzaka

a w czasie powiedzmy stalej jazdy z w miare stala predkosci chyba wskazowka nie dochodzi do optymalnego polozenia (mowie chyba bo ostatnio misiek stal sie typowo miejskim wozidelkiem i tras praktycznie nie widzi)

i tak nie wim czy zaslonic poprostu czesc wlotu w zderzaku czy moze jednak (z racji sporego falowania wskaznika temperatury - o jedna dzialke) nie wiazac tego z generalnie niedomaganiem ukladu chlodzenia

lada chwila jade na przeglad do aso wiec moze przy tej okazji zapodac temat niech sie chlopaki w serwisie poglowia i pokombinuja??

tylko troche sie obawiam tego co wymysla i skutkow dla kieszeni ich diagnoz hehehe

> a wlasciwie ogrzewanie wnetrza....

> w sumie dopiero kilkustopniwe mrozy ale zauwazylem ze spadla mi

> wydajnosc ogrzewania wnetrza...

> jest to o tyle dziwne ze w czasie np postoju w korku w srodku

> nagrzewa sie wg mnienormalnie do tego stopnia ze tzreba zaczynac

> przykrecac grzanie ale jak tylko zaczynam jechac temperatura na

> wskazniku spada o jedna dzialke a wydajnosc ogrzewania spada....

> oczywiscie temat falujacego wskaznika temperatury scisle z tym

> powiazany jednak sie zastanawiam czy za takei zachowani egrzania

> nie jest wspolodpowiedzialny rowniez fakt ze w zderzaku nei mam

> fabrycznej zaslepki bo jest zastapiona siatka - wiec chlodzenie

> chlodnicy i silnika jest napewno duzo wieksze niz w przypadku

> gdy wystepuja fabryczna atrapa zderzaka

> a w czasie powiedzmy stalej jazdy z w miare stala predkosci chyba

> wskazowka nie dochodzi do optymalnego polozenia (mowie chyba bo

> ostatnio misiek stal sie typowo miejskim wozidelkiem i tras

> praktycznie nie widzi)

> i tak nie wim czy zaslonic poprostu czesc wlotu w zderzaku czy moze

> jednak (z racji sporego falowania wskaznika temperatury - o

> jedna dzialke) nie wiazac tego z generalnie niedomaganiem ukladu

> chlodzenia

> lada chwila jade na przeglad do aso wiec moze przy tej okazji zapodac

> temat niech sie chlopaki w serwisie poglowia i pokombinuja??

> tylko troche sie obawiam tego co wymysla i skutkow dla kieszeni ich

> diagnoz hehehe

U mnie w 1.2 z klima gorzej grzeje niż u Patsi w 1.1. Nic mi nie faluje, wskaźnik w optymlanym położenieu i tak jest od samego początku

> a wlasciwie ogrzewanie wnetrza....

> w sumie dopiero kilkustopniwe mrozy ale zauwazylem ze spadla mi

> wydajnosc ogrzewania wnetrza...

a płyn w chłodnicy jest?

> jest to o tyle dziwne ze w czasie np postoju w korku w srodku

> nagrzewa sie wg mnienormalnie do tego stopnia ze tzreba zaczynac

> przykrecac grzanie ale jak tylko zaczynam jechac temperatura na

> wskazniku spada o jedna dzialke a wydajnosc ogrzewania spada....

> oczywiscie temat falujacego wskaznika temperatury scisle z tym

> powiazany jednak sie zastanawiam czy za takei zachowani egrzania

> nie jest wspolodpowiedzialny rowniez fakt ze w zderzaku nei mam

> fabrycznej zaslepki bo jest zastapiona siatka - wiec chlodzenie

> chlodnicy i silnika jest napewno duzo wieksze niz w przypadku

> gdy wystepuja fabryczna atrapa zderzaka

Ja tam wychodzę z założenia, że to nie polonez i fabryki nie należy poprawiać i przysłaniać nawiewu kartonikiem. Ale jak masz większą dziurę to pewnie ma to jakiś wpływ na szybkość stygnięcia płynu

> a w czasie powiedzmy stalej jazdy z w miare stala predkosci chyba

> wskazowka nie dochodzi do optymalnego polozenia (mowie chyba bo

> ostatnio misiek stal sie typowo miejskim wozidelkiem i tras

> praktycznie nie widzi)

> i tak nie wim czy zaslonic poprostu czesc wlotu w zderzaku czy moze

> jednak (z racji sporego falowania wskaznika temperatury - o

> jedna dzialke) nie wiazac tego z generalnie niedomaganiem ukladu

> chlodzenia

wskaźnik legenda chciało by się napisać, u mnie faluje ale z czego

> lada chwila jade na przeglad do aso wiec moze przy tej okazji zapodac

> temat niech sie chlopaki w serwisie poglowia i pokombinuja??

> tylko troche sie obawiam tego co wymysla i skutkow dla kieszeni ich

> diagnoz hehehe

powiedzieć można... o ile nie będą chcieli wymienić 1/2 silnika za dużą $$$$

> a płyn w chłodnicy jest?

yyy....... jest

> Ja tam wychodzę z założenia, że to nie polonez i fabryki nie należy

> poprawiać i przysłaniać nawiewu kartonikiem. Ale jak masz

> większą dziurę to pewnie ma to jakiś wpływ na szybkość

> stygnięcia płynu

wiksza dziura to przypadek - po zetkneiciu z czyms twardszym oryginalna atrapa poszal... i zderzak pekl.. wiec wywalilem i zalozylem siatke przy tej okazji spajajac zderzak

> wskaźnik legenda chciało by się napisać, u mnie faluje ale z czego

to wiem czytam dlatego nim az tak sie nei przejmuj aczkolwiek - tak to sie z nim zgrywa

> powiedzieć można... o ile nie będą chcieli wymienić 1/2 silnika za

> dużą $$$$

no wlasnie... juz pal 6 .. oby tylko pozytywny efekt byl ingerencji

> U mnie w 1.2 z klima gorzej grzeje niż u Patsi w 1.1. Nic mi nie

> faluje, wskaźnik w optymlanym położenieu i tak jest od samego

> początku

jak w neidziele taczalem sie w korkach od cmentarza do cmentarza to w samochodzie mialem tropik.... ale co z tego jak w czasie jazdy az tak nie grzeje

Ja planuję Radku wymienić ponownie termostat przed zimą - moim zdaniem u ciebie to klasyczny objaw niedomykającego się/ zacinającego termostatu- koszt nowego w ASO ok 60 pln

co do samego falującego wskaźnika nic nie napisze co dalej działam w tej sprawie bo znów ze mnie idiotę na AK zrobią że szukam dziury w całym że TTTM

jak słyszę to określenie to krew nie zalewa bo niektórzy mi usiłują wmówić iż anomalie są nnormą - otóż nie są

> Ja planuję Radku wymienić ponownie termostat przed zimą - moim

> zdaniem u ciebie to klasyczny objaw niedomykającego się/

> zacinającego termostatu- koszt nowego w ASO ok 60 pln

a gdzie ten termostat się znajduje?

będę zmieniał płyn chłodniczy (i nie wiem czy nie rozrząd) i jest to gdzieś "po drodze" przy takiej robocie?

> a gdzie ten termostat się znajduje?

> będę zmieniał płyn chłodniczy (i nie wiem czy nie rozrząd) i jest to

> gdzieś "po drodze" przy takiej robocie?

moim zdaniem dobry pomysł jak Ci faluje wskazówka dostęp jest banalny

patrz zaznaczone na niebiesko

- tylko pamiętaj by zamontowali oryginał żadne Vernet-y Calostart-y etc

> Ja planuję Radku wymienić ponownie termostat przed zimą - moim

> zdaniem u ciebie to klasyczny objaw niedomykającego się/

> zacinającego termostatu- koszt nowego w ASO ok 60 pln

tez takie cos mi przyszlo do glowy bo w sumie co innego????

a prawdopodobnie w polaczeniu z "wiekszym wiatrem" z powodu wiekszego przedmuchu w zderzaku moga byc az tak bardzo odczuwalne skutki

zacznij od termostatu, jak ruszysz i wskazówka zacznie iść do góry, zatrzymaj sie i sprawdź wąż do chłodnicy. jak ciepły to termostat, jak nie to trza szukac dalej.

> Ja planuję Radku wymienić ponownie termostat przed zimą - moim

> zdaniem u ciebie to klasyczny objaw niedomykającego się/

> zacinającego termostatu- koszt nowego w ASO ok 60 pln

mala zdziwka... u mnie w aso termostat 95 zeta hehehe

Mam to samo.

I plyn jest, i wskaznik faluje itp

> Mam to samo.

> I plyn jest, i wskaznik faluje itp

wlasnie lapalem weze...

na wskazniku tak powiedzmy na jedna dzialke wychylenie to sie zatrzymalem i jest tak:

waz przy zbiorniczku wyrownawczym letni

chlodnica zimna

waz z drugiej strony (czyli poprawej stronie stojac przodem do samochodu) zimny

tak ma byc?

tak ma nie byc?

W ogole wydaje mi sie ze ogrzewanie w pandzi jest slabsze niz np w yarisce mojej żony. Yaris ma silnik 1.0, przy ustawieniu na pół gwizdka, po 3-5 km grzeje jak żelazko, podczas gdy panda potrzebuje z 8-10km aby zaczac grzać w miare rozsądnie z ustawieniem na 80%...

Liczone przy szybkiej jeździe od Batorego w strone Katowic , na srednicówce...

wąż od strony aku powinien być zimny aż do momentu jak wskazówka dojdzie do połowy skali - wówczas otwiera się termostat na duży obieg i waż po chwili powinien zrobić się ciepły

to co opisałeś jest prawidłowe lecz i tak nie wyklucza sytuacji że termostat wiesza się ,blokuje, zacina etc

jeżeli jeszcze nie wymieniałeś to powiem szczerze że nie zaszkodzi

> W ogole wydaje mi sie ze ogrzewanie w pandzi jest slabsze niz np w

> yarisce mojej żony. Yaris ma silnik 1.0, przy ustawieniu na pół

> gwizdka, po 3-5 km grzeje jak żelazko, podczas gdy panda

> potrzebuje z 8-10km aby zaczac grzać w miare rozsądnie z

> ustawieniem na 80%...

> Liczone przy szybkiej jeździe od Batorego w strone Katowic , na

> srednicówce...

Bo nie masz diesla ;p

Trasa Wirek-Bielszowice-wjazd Kończyce na A4 (wskazówka zaczyna się dźwigać-zjazd Rybnicka (wskazówka osiąga maksimum) - centrum Gliwic ;p

Jutro pojadę do Katowic, to zobaczę ile trzeba DTŚ przejechać, może tam lepiej grzeje ;-)

a ja wam powiem ze cos i tak jest spierd... od poczatku - tyle co bylo na forum nt. falujacego wskaznika wola o pomste dla projektanta, mam prywatnie GolfaII i doslownie po 5 minutach jazdy mam piec z nadmuchow i nic nie faluje, nalezy sie do tego przyzwyczaic i tyle, na marginesie to zdrowiej dla organizmu jak w samochodzie nie jest za goraco

> a ja wam powiem ze cos i tak jest spierd... od poczatku - tyle co

> bylo na forum nt. falujacego wskaznika wola o pomste dla

> projektanta, mam prywatnie GolfaII i doslownie po 5 minutach

> jazdy mam piec z nadmuchow i nic nie faluje, nalezy sie do tego

> przyzwyczaic i tyle, na marginesie to zdrowiej dla organizmu jak

> w samochodzie nie jest za goraco

dla organizmu najzdrowiej to chadzac na piechote

> a ja wam powiem ze cos i tak jest spierd... od poczatku

tak jest, konstruktor nie popisał sięw wielu miejscach

- np. nadmuch na stopy nadaje się do tej części ciała gdzie plecy tracą swą szlachetną nazwę,

w zimę to gorącym mi wieje po łydkach a stopy marzną,

muszę tam kartonik podkładać żeby wiało tam gdzie trzeba.