Podczas kręcenia kierownicą, w prawo, już przy dość mocnym skręcie, pojawia się jakieś chrobotanie przechodzące w stukanie. Potem kręcąc w lewo już tego nie ma. Co ciekawe, jak samochód postoi w garażu i się wygrzeje, to problemu nie ma, żadnych niepokojących dźwięków. Warto wybrać się do ASO czy czekać do wiosny?

> Warto wybrać się do ASO czy czekać do wiosny?

Wybrać się warto, bo nie jest to normalne. Gorzej, że ASO będzie wymieniało po kolei elementy, aż może w końcu się uda. Niestety, ale szukanie przyczyny takich dźwięków, to jak szukanie igły w stogu siana.

Sam jestem na etapie "walki" z "gumowym" zgrzytem dochodzącym z okolic mocowania górnego amortyzatora. Podobnie jak u Ciebie, też występuje przy skręcaniu kół, a głośność zależna jest od temperatury, wilgotności i sam nie wiem czego

Na razie serwis ustalił jedno - nie jest to łożysko mocowania amortyzatora, bo wymieniono i nic się nie zmieniło. Teraz do wymiany pójdzie gumowy kielich, w które "wchodzi" łożysko amortyzatora. Mam nadzieję, że to ten kielich jest przyczyną i wreszcie nastanie cisza

to moga byż łożyska oporowe zwrotnicy.

> to moga byż łożyska oporowe zwrotnicy.

Dzięki za podpowiedź Jak będę w serwisie, to wspomnę im o tym.

> to moga byż łożyska oporowe zwrotnicy.

Co to takiego łożyska oporowe zwrotnicy?

Moim zdaniem to mogą być górne łożyska mocowania przednich amortyzatorów.

> Moim zdaniem to mogą być górne łożyska mocowania przednich

> amortyzatorów.

Nie, to nie są łożyska. Właśnie dzisiaj wymieniłem łożysko (10) i nic to nie zmieniło. Teraz serwis będzie wymieniał kielich (5).

Ten "gumowy" zgrzyt dochodzi z górnej części mocowania amortyzatora przy skręcaniu kół - szczególnie słyszalny w skrajnych położeniach kół. No nie ma tam już innych gumowych elementów

> Co to takiego łożyska oporowe zwrotnicy?

to to samo co poniżej

> mogą być górne łożyska mocowania przednich

> amortyzatorów.

tylko tak się nazywają ze względu na rodzaj budowy i pracy

, pracują na nacisk w płaszczyźnie poziomej, łożyska toczne na nacisk w płaszczyźnie pionowej.

ja wymieniłem łożysko i kielich i bez zmian. Przyszła jesień i znów słychać - no chyba, że postoi w garażu. Obstawiam amortyzator?

> ja wymieniłem łożysko i kielich i bez zmian. Przyszła jesień i znów

> słychać - no chyba, że postoi w garażu. Obstawiam amortyzator?

Nic nie chce mówić, ale jak łożyska nie wymieniałeś w ASO to możesz mieć założone i stąd chrobotanie. niestety już to u siebie przechodziłem. Jeden jedyny raz pojechalem poza ASO wymienić łączniki (dali mi 4max - 7tys i padły) oraz łożyska o których tu mowa (poduszki amortyzatorów). Niestety od razu musiałem udać się w trasę 400km i przez całą drogę obawiałem się że mi coś zaraz odpadnie. Reklamacja w nieautoryzowanej stacji nic nie pomogła bo nie wiedziali co samochodowi dolega. Dopiero ASO Euromobil zdiagnozowali, że poprzedni warsztat w złym położeniu umieścił poduszki. Jest tam ponoć kropka widoczna po odniesieniu maski, która musi być skierowana w odpowiednią stronę. ASO tylko zdemontowało elementy i założyło jest z powrotem ale poprawnie i po problemie

U mnie to samo w ASO wymienili łożysko i pierścień ( ze zdjęcia część 5 i 10 ) i dalej chrobocze, całe lato był spokój. Ale wraz z ochłodzeniem i zmianą wilgontości powietrza chrobotanie ( stukanie, pukanie ) wraca !!!!

Ile te dwie częsci kosztują ?? bo mi własnie stuka w prawym kole, przy amortyzatore jakby się wybiła ta guma

w ASO zapłaciłem około 340 zł z wymianą ....

> U mnie to samo w ASO wymienili łożysko i pierścień ( ze zdjęcia część

> 5 i 10 ) i dalej chrobocze

Pozostaje Wam tak jak pisałem pojechać do zorientowanego ASO.

> Pozostaje Wam tak jak pisałem pojechać do zorientowanego ASO.

Tylko które ASO. Ja mam najbliżej do Koszalina - niestety to ASO będę omijał szerokim łukiem - nieudacznicy......

U mnie nie stuka - tylko chrobocze.... Za części zapłaciłem ok 200zł (Valeo).

> Dopiero ASO

> Euromobil zdiagnozowali, że poprzedni warsztat w złym położeniu

> umieścił poduszki.

<............................................>

Zgadza się, jest "znacznik" i powinien być w odpowiednim miejscu. Tylko że u mnie serwis zwraca na to uwagę, a skrzypienie wciąż jest Części oczywiście oryginalne, żadne zamienniki. Okaże się w końcu, że TTTM

Ja mam u siebie takie samo chrobotanie, jak sie samochod zagrzeje to to zanika, ale ja jakis rok temu wymienialem cale amorki przednie na nowe, zrobilem na nich jakies 20 tys i teraz w zimie tak wlasnie zaczyna chrobotac, ale w zasadzie to nie jest uciazliwe, bo jak sie zagrzeje to jest spokoj

> Ja mam u siebie takie samo chrobotanie, jak sie samochod zagrzeje to

> to zanika

No to u mnie bez względu na temperaturę silnika zawsze skrzypi przy kręceniu kołami na postoju. I jeszcze trochę, a oddaję samochód do ASO z problemem i niech robią, co chcą. W zasadzie to nie moje zmartwienie

> do ASO z problemem i niech robią, co chcą. W zasadzie to nie

> moje zmartwienie

To nawet jestem ciekaw co Ci tam wymodzą, daj znać jak coś znajdą