W jaki sposób się dowiem czy mam filtr cząsteczek stałych ?

> W jaki sposób się dowiem czy mam filtr cząsteczek stałych ?

kuntrolkę w stylu tej na łobrazku masz ??? Zaświeca się jakoś przy uruchamianiu, gaśnie, pokazuje się ???

> W jaki sposób się dowiem czy mam filtr cząsteczek stałych ?

Wsadź paluchy w wydech. Wyjmiesz czarne to dziadostwa nie masz

Pozdro

> kuntrolkę w stylu tej na łobrazku masz ??? Zaświeca się jakoś przy

> uruchamianiu, gaśnie, pokazuje się ???

nie mam , nic co przypomina kata nie wyswietla sie , nie wiedzialem ze w grande montowali to ustrojstwo ,ale dowiedzialem sie ze byly takie wersje

> Wsadź paluchy w wydech. Wyjmiesz czarne to dziadostwa nie masz

> Pozdro

czarno czarno jest , koncowka wydechu sama sie robi czarna

czyli moge sie cieszyc ze nie mam tego dziadostwa ?

> czarno czarno jest , koncowka wydechu sama sie robi czarna

> czyli moge sie cieszyc ze nie mam tego dziadostwa ?

ale dwumasę masz

wie ktos moze czy w ogole byly sporty 130km z dfp ?

> wie ktos moze czy w ogole byly sporty 130km z dfp ?

mysle że nie, DPF wprowadzili chyba dopiero do 1.6

> mysle że nie, DPF wprowadzili chyba dopiero do 1.6

tylko nie wiadomo konkret od kiedy ,ale chyba bylaby jakas kontrolka informujaca o tym ?

z tego co mi google mowi to mialy 1.9 opcjonalnie dpf ale wersja 120ps

> czarno czarno jest , koncowka wydechu sama sie robi czarna

> czyli moge sie cieszyc ze nie mam tego dziadostwa ?

Ano nie masz

Pozdro

> mysle że nie, DPF wprowadzili chyba dopiero do 1.6

Na rynki wymagające na pewno bylo. Jest masa 1.9 mjtd/cdti 100/120 z tym ciulstwem więc szansa trafienia GP również istnieje. Będę miał chwilę rzucę ślepiem po eperze.

Pozdro

> Na rynki wymagające na pewno bylo. Jest masa 1.9 mjtd/cdti 100/120 z

> tym ciulstwem więc szansa trafienia GP również istnieje. Będę

> miał chwilę rzucę ślepiem po eperze.

> Pozdro

moj jest z rynku nie wymagajacego jest w gp jakas kontrolka ktora to sygnalizuje ?

> z tego co mi google mowi to mialy 1.9 opcjonalnie dpf ale wersja

> 120ps

Tu się zgodzę Ja mam, ale nie ma żadnej kontrolki na tablicy, za to doskonale widać jak wejdziesz pod samochód - duża pucha z przewodami ciśnieniowymi w miejscu tłumika środkowego.

ale kol kazaa jest oporny i nie chce luknąć pod auto i opisać co widzi ...............

już mu napisałem czy aby na pewno ma wersję 130 ps bo w sigi jest MY 120

> Na rynki wymagające na pewno bylo. Jest masa 1.9 mjtd/cdti 100/120 z

> tym ciulstwem więc szansa trafienia GP również istnieje. Będę

> miał chwilę rzucę ślepiem po eperze.

> Pozdro

Aaa coz tym dpf'em jest nie halo ?

> Aaa coz tym dpf'em jest nie halo ?

Ogranicza moc

Jak sie spsuje to włosy z glowy sobie rwiesz - do fiuta jakos 6-7k to chyba kosztuje

Pozdro

> Ogranicza moc

Znaczy rozwój mocy

> Jak sie spsuje to włosy z glowy sobie rwiesz - do fiuta jakos 6-7k to

> chyba kosztuje

Ileee buahahaha wolne żarty. Jak rozumiem to jakieś ekonielogiczne rozwiązanie

> Znaczy rozwój mocy

Między innymi

> Ileee buahahaha wolne żarty. Jak rozumiem to jakieś

> ekonielogiczne rozwiązanie

Tak mówią, imho dpf to pomylka. Jak działa - ok, jak się spsuje wyrzucić od razu...

Pozdro

> Znaczy rozwój mocy

> Ileee buahahaha wolne żarty. Jak rozumiem to jakieś

> ekonielogiczne rozwiązanie

Na skroty tlumaczac to jest extra zasobnik na "czasteczki stale"..czyli na syfoze. Bajer polega na tym ze zasobnik sie czysci. Trzeba wyjechac na trase i teraz niepamietam czy kapelusz_stajl 90khm przez x kilometrow i wtedy wlacza sie procedura czyszczenia, wywalania, usuwania dziadostwa czy tez trzeba mu srogo w palnik zeby wyplul.

Tak czy owak trzeba sie z miejskiego tloku raz po raz wypuszczac na trase i czynic cuda by sie auto wysmarkalo ze zlogow

> ale kol kazaa jest oporny i nie chce luknąć pod auto i opisać co

> widzi ...............

> już mu napisałem czy aby na pewno ma wersję 130 ps bo w sigi jest MY

> 120

jak juz wiem gdzie patrzec to lukne

Kolego Saigon, a elearn do cromy z mego rocznika to ile będzie worków dukatów

A tak na serio Bogdan, mógłbyś się zorientować w cenie takiego cuda

> Tu się zgodzę Ja mam, ale nie ma żadnej kontrolki na tablicy, za to

> doskonale widać jak wejdziesz pod samochód - duża pucha z

> przewodami ciśnieniowymi w miejscu tłumika środkowego.

zajrzalem i na szczescie normalny kat , normalny srodkowy tlumik i koncowy

nie sprzedaje go , bo juz nastepny klekot bedzie mial to

> Kolego Saigon, a elearn do cromy z mego rocznika to ile będzie worków

> dukatów

> A tak na serio Bogdan, mógłbyś się zorientować w cenie takiego cuda

ja ma elern on line ( wszystkie fiaty ) musisz poszperać na torentach vel rapidschirach i znajdziesz legal jest drogi !!!!

masz kampanię do wykonania w swoim puntku --- priv !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

KAMPANIA 5397 - Kampania nawrotowa

Model Fiat Grande Punto, Grande Punto Abarth wszystkie typy wyprodukowane w Melfi

- Mocowanie górne wałka kierownicy

W związku z licznymi kontrolami własnych produktów prowadzonymi przez FGA, w celu zagwarantowania najwyższego poziomu bezpieczeństwa i jakości pojawiła się konieczność wykonania kontroli prawidłowości dokręcenia momentem śruby mocowania górnego przegubu krzyżowego wałka kierownicy w Fiat Grande Punto, Grande Punto Abarth.

Ewentualne nieprawidłowe dokręcenie momentem tego mocowania może spowodować, po jakimś czasie, pęknięcie widełek przegubu krzyżowego i w konsekwencji problemy ze sterownością pojazdu.

Poniżej podane są zakresy numerów nadwozi objęte kampanią:

Model

Linia

Od nr nadwozia

Do nr nadwozia

Pojedyncze numery

1-wsza linia

24267

412774

957556

Grande Punto i Grande Punto Abarth

2-ga linia

1112419

1392261

1459541, 1679307, 1921533, 1977669, 1990000, 1990190, 1999912

W związku z tym, należy przeprowadzić naprawę koniecznie przed sprzedażą, a w przypadku samochodów już sprzedanych należy wysłać do Klientów list polecony (załącznik 1) i wykonać naprawę zgodnie z cyklem operacyjnym zawartymi w załączniku

> masz kampanię do wykonania w swoim puntku --- priv

> !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

> KAMPANIA 5397 - Kampania nawrotowa

> Model Fiat Grande Punto, Grande Punto Abarth wszystkie typy

Mialem przyjemnosc sie na nia zalapac, tak przy okazji

> Mialem przyjemnosc sie na nia zalapac, tak przy okazji