Witam, coś stuka mi na biegu jałowym po rozgrzaniu auta. Po wciśnięciu sprzęgła problem ustaje. Ponadto jak się przegoni auto, i przy zmianie biegu wciskam sprzęgło tak przy 3,5 tyś obrotów to słychac taki zgrzyt dziwny albo jakby szurnięcie. Czy to jest łożysko oporowe czy jakieś inne?

Najlepsze jest to że ASO problemu nie widzi, zostało mi 2 m-ce gwarancji chyba próbują to przeciągnąc. Jest dużo roboty z tym , trzeba zrzucać skrzynie?

ASO nie widzi problemu pewnie dlatego, że moze to być koło dwumasowe. Wóz jest na gwarancji, a koszt takiej operacji (wymiana plus koło) to lekko 3 lub 4 tysiaki.

Bądź czujny, bo po gwarancji chętniej postawią diagnoze

> ASO nie widzi problemu pewnie dlatego, że moze to być koło dwumasowe.

> Wóz jest na gwarancji, a koszt takiej operacji (wymiana plus

> koło) to lekko 3 lub 4 tysiaki.

> Bądź czujny, bo po gwarancji chętniej postawią diagnoze

Właśnie wróciłem z ASO, facet mówi ze na 90 % koło dwumasowe. Mam przyjechać w poniedziałek wtedy postawią konkretną diagnoze i co z tym zrobić. Oczywiście padło pytanie o gwarancje - mówie ze do końca roku - tylko widziałem jak zmarszczył brwi.

OT. Najpierw zajeździłeś turbinę, teraz dwumasa...

> OT. Najpierw zajeździłeś turbinę, teraz dwumasa...

No też nie do końca. Ja go mam 3 miesiące, poprzedni właściciel go pewnie doprowadził do takiego stanu. A ja oczywiście musiałem się wpakować w minę. Już nigdy używanego auta!