Proszę o poradę.

Mam Ponto II 16V rok 200. W czasie jazy wzrosła w samochodzie temperatura silnika na max i zapaliła się lamka ostrzegawcza. Szybko wyłączyłem silnik odczekałem aż ostygnie i ponownie uruchomiłem siknik. Temperatura zaczeąła rosnąć i włączył się wentylator chłodnicy ale po mimio tego temperatura wzrastała. Wyłączyłem silnik i mam problem. Czy może ktoś mi podpowiedzieć jakie mogą być tego przyczyny ?.

Z góry dziękuję za pompc.

1. mógł paść termostat niefortunnie w pozycji zamkniętej

ale to raczej mało prawdopodobne ale możliwe

2. możesz mieć przytkaną chłodnicę

przy tym że temperatura wzrosła ci do max to i tak podejrzewam że będzie więcej wydatków niż tylko usunięcie tej usterki niestety

przy przegrzanym silniku

> Proszę o poradę.

> Mam Ponto II 16V rok 200. W czasie jazy wzrosła w samochodzie

> temperatura silnika na max i zapaliła się lamka ostrzegawcza.

> Szybko wyłączyłem silnik odczekałem aż ostygnie i ponownie

> uruchomiłem siknik. Temperatura zaczeąła rosnąć i włączył się

> wentylator chłodnicy ale po mimio tego temperatura wzrastała.

> Wyłączyłem silnik i mam problem. Czy może ktoś mi podpowiedzieć

> jakie mogą być tego przyczyny ?.

> Z góry dziękuję za pompc.

A jak tam układ chłodzący czyli płyn itp. sprawdzałeś ?

> 1. mógł paść termostat niefortunnie w pozycji zamkniętej

> ale to raczej mało prawdopodobne ale możliwe

Wtedy by się chyba koledze wentylator nie załączył ?

> Wtedy by się chyba koledze wentylator nie załączył ?

a słyszałeś o przewodnictwie cieplnym ??

> a słyszałeś o przewodnictwie cieplnym ??

Jakoś ciężko mi w to uwierzyć że od tego woda w chłodnicy by się tak nagrzała

> będzie więcej wydatków niż tylko usunięcie tej usterki niestety

> przy przegrzanym silniku

eee fiatowska benzyna jest wytrzymala to nie skoda gdzie trzecie pierscienie zgarniajace byly.... z plastiku

kiedys udalo mi sie trafic sarne , ale zgrabnie sie zawinela z moim zderzakiem i nadkolem do rowu wiec tylko zredukowalem na 4 i ogien dalej

Po kilometrze wskazowki na sztorc i zbastowalem , ale tez nie od razu off .. tylko na luz - co i tak nie mialo wiekszego sensu ( jak sie pozniej okazalo) bo jak wysiadlem z auta to sie okazalo ze lesny stwor zagarnal ze soba chlodnice ... tylko wtyczka z wiatraka zostala

Po wymianie gratow , fiacik nowka sztuka... i jezdzil jeszcze dobre 120 tysi

No to jesteś niezły pół auta ci zostało z sarną w rowie a ty dalej gnałeś, nieźle

> eee fiatowska benzyna jest wytrzymala to nie skoda gdzie trzecie

> pierscienie zgarniajace byly.... z plastiku

> kiedys udalo mi sie trafic sarne , ale zgrabnie sie zawinela z moim

> zderzakiem i nadkolem do rowu wiec tylko zredukowalem na 4 i

> ogien dalej

> Po kilometrze wskazowki na sztorc i zbastowalem , ale tez nie od razu

> off .. tylko na luz - co i tak nie mialo wiekszego sensu ( jak

> sie pozniej okazalo) bo jak wysiadlem z auta to sie okazalo ze

> lesny stwor zagarnal ze soba chlodnice ... tylko wtyczka z

> wiatraka zostala

> Po wymianie gratow , fiacik nowka sztuka... i jezdzil jeszcze dobre

> 120 tysi

Co nie znaczy, że nic się w silniku nie przegrzało/przytarło. Ale swoją drogą to miałeś fuksa i w ogóle mocny jesteś.

Nieźle Ja bym się zatrzymał pozbierać graty, a może i na niedzielny obiad coś by się znalazło

> Co nie znaczy, że nic się w silniku nie przegrzało/przytarło. Ale

> swoją drogą to miałeś fuksa i w ogóle mocny jesteś.

na chwile obecna nie pamietam symbolu ale byla seria 1.4 w gazniku w tipo (188A ?) -motory nie do zajj....zepsucia.

Mlodszy w rodzinie po dzis dzien jezdzi i dzieje sie wiele jak na 15 letnie auto ale silnik zyleta

> Nieźle Ja bym się zatrzymał pozbierać graty, a może i na niedzielny

> obiad coś by się znalazło

Las Ogrodzieniec- Niegowonice -DG

Nie bylo czasu na zbieranie. Zreszta samo sie ladnie "pozamiatalo " do rowu. Z VAGiem sie bralem

> Wtedy by się chyba koledze wentylator nie załączył ?

Ja tylko tak skromnie zauważę ze wentylator w PII jest załączany przez "komputerek" na podstawie odczytu temp z czujnika w bloku.

Wiec akurat praca wentylatora była w tej sytuacji wielce prawidłowa

> Ja tylko tak skromnie zauważę ze wentylator w PII jest załączany

> przez "komputerek" na podstawie odczytu temp z czujnika w bloku.

> Wiec akurat praca wentylatora była w tej sytuacji wielce prawidłowa

Ok, myślałem że na podstawie czujnika w chłodnicy

Koledzy a jakie są orientacyjne koszta zakupu nowego termostatu do Punta II 1,2 8v 60KM. Czy w grę wchodzi tylko oryginalna część czy też zamienniki są wystarczająco dobre?

> Koledzy a jakie są orientacyjne koszta zakupu nowego termostatu do

> Punta II 1,2 8v 60KM. Czy w grę wchodzi tylko oryginalna część

> czy też zamienniki są wystarczająco dobre?

ca. 40 zł Śmigam na zamienniku już 2 lata ale marki nie pamiętam

> Koledzy a jakie są orientacyjne koszta zakupu nowego termostatu do

> Punta II 1,2 8v 60KM. Czy w grę wchodzi tylko oryginalna część

> czy też zamienniki są wystarczająco dobre?

Tak za około 40 zł masz zamiennik.

Oryg w serwisie fiata 100 zł.

Nie będę zachwalał oryg abyś kupił powiem tylko,że jest różnica w ich pracy na plus za oryg.Dla mnie podstawowy plus to to,że motor szybciej się nagrzewa i łapie właściwą temperaturę.Nie jestem jakiś tam pedant,ale praca oryg bardziej mi się podoba , a może po prostu nie trafiłem na dobre 2 zamienniki.Oczywiście swoje założenie spełniały,ale różnica minimalna jest .

A czy jest to warte 60 zł ????

....

> ca. 40 zł Śmigam na zamienniku już 2 lata ale marki nie pamiętam

ja też mam zamiennik za 30 zł i śmiga bez problemu

> Koledzy a jakie są orientacyjne koszta zakupu nowego termostatu do

> Punta II 1,2 8v 60KM. Czy w grę wchodzi tylko oryginalna część

> czy też zamienniki są wystarczająco dobre?

Kup zamiennik ( 30 pln około ) oraz oryginalną uszczelkę ( guma - metal - guma ) - papierowa dodana do taniego termostatu przesiąka i rozszczelnia się. Kosztu uszczelki w ASO ok. 5 pln. Wymiana termostatu ca. 20 min.

wiesz co nie chce Cie martwic ale u mnie niestety bylo dokladnie to samo i niestety wyszlo upg. Dokladnie takie same objawy. Mnie sie nawet udalo pol miasta po ostygnieciu przejechac i bylo ok. Musialem robic maly remoncik no ale trudno. Cala robota zamknela mi sie niestety w kwocie 800 z plynami itp. Tak wiec radze bardzo dokladnie sprawdzic. Mam ten sam silnik.