dzis mi wyskoczyła i siem pali ?

auto: gulf 5 plus 06

> dzis mi wyskoczyła i siem pali ?

> auto: gulf 5 plus 06

siakiś tłumiczek

może coś z katem ?

> siakiś tłumiczek

> może coś z katem ?

tyle to widze ale konkretniej poprosze czegos siem obawiać?

> dzis mi wyskoczyła i siem pali ?

> auto: gulf 5 plus 06

dopalacz spalin się przytkał i musi się wypalić jak to się zwie filtr cząstek stałych

Jeżeli to sadzomiotacz to z dpf(filtr czatek stałych) coś nie halo.

DPF sie domaga interwencji:

Oznacza ona apel do kierowcy, by pomógł w oczyszczaniu filtra. W tym celu trzeba odbyć jazdę

z prędkością co najmniej 60 km/h na takim biegu, aby prędkość obrotowa silnika wynosiła 2000-3000 obr./min.

Czas na rozpoczęcie jazdy w celu oczyszczenia filtra wynosi 30 minut roboczych pracy silnika. Jeżli zostanie wyłączony zapłon, po czym nastąpi ponowne uruchomienie silnika, oprócz lampki kontrolnej filtra cząstek stałych zapali się także lampka kontrolna składu spalin. Jazda w celu oczyszczenia filtra może trwać kilka minut do pół godziny i kończy się, gdy zgaśnie lampka kontrolna.

Nie radze tego lekceważyć bo jak Ci się do kompletu zapali jeszcze lampka od świec żarowych to silnik wejdzie w tryb awaryjny pozwalający na jazdę z prędkością max 60km/h i tylko serwis Ci pomoże...

Krawiec

> DPF sie domaga interwencji:

> Oznacza ona apel do kierowcy, by pomógł w oczyszczaniu filtra. W tym

> celu trzeba odbyć jazdę

> z prędkością co najmniej 60 km/h na takim biegu, aby prędkość

> obrotowa silnika wynosiła 2000-3000 obr./min.

> Czas na rozpoczęcie jazdy w celu oczyszczenia filtra wynosi 30 minut

> roboczych pracy silnika. Jeżli zostanie wyłączony zapłon, po

> czym nastąpi ponowne uruchomienie silnika, oprócz lampki

> kontrolnej filtra cząstek stałych zapali się także lampka

> kontrolna składu spalin. Jazda w celu oczyszczenia filtra może

> trwać kilka minut do pół godziny i kończy się, gdy zgaśnie

> lampka kontrolna.

> Nie radze tego lekceważyć bo jak Ci się do kompletu zapali jeszcze

> lampka od świec żarowych to silnik wejdzie w tryb awaryjny

> pozwalający na jazdę z prędkością max 60km/h i tylko serwis Ci

> pomoże...

> Krawiec

o dziekuje za informacje

> o dziekuje za informacje

a dla pewności - o ile masz możliwość - podepnij się jeszcze pod VAG, niezależnie od tego czy lampka zniknie (czego Ci życzę)

> dzis mi wyskoczyła i siem pali ?

> auto: gulf 5 plus 06

nie tak dawno temu był czyszczony

a ten czujnik na fakturze wie ktos jaki to? powiazany z filtrem czastek stałych?

podjedź z tą fakturką do ASO, niech podepną się VAGiem i zdiagnozują.. myślę, że na bank dostałeś gwarancję na wykonaną usługę, więc żadnych skrupułów mieć nie powinieneś

> dzis mi wyskoczyła i siem pali ?

> auto: gulf 5 plus 06

powiem ci jak taką sprawę załatwili w ASO fiata z nowym JTD kiem (MultiJet).

Trasa 30 km w jedną stronę i wycieczka na 1 i max 2 biegu przy przynajmniej 3/4 obrotów (między 3000 a 4000 rpm )

Po powrocie wszystko było oki.

Krótko mówić musi dobrze dostać w dupę na trasie.

BTW w ASO Fiatae ten filterek z wymiana to koszt około 10 000 pln (dziesięć tysięcy złotych)

Zakładam że kolega jeździ tym samochodem po mieście na krótkich trasach mam rację - autko jest dobrze i delikatnie traktowane

To jest czujnik różnicy ciśnień w filtrze cząstek stałych.

Ciekawa jest ta 3 pozycja po niemiecku...

Krawiec

> To jest czujnik różnicy ciśnień w filtrze cząstek stałych.

> Ciekawa jest ta 3 pozycja po niemiecku...

> Krawiec

chyba chodzi ci o pozycje nr 4 czy tam coś o GPS sie piszą

> dzis mi wyskoczyła i siem pali ?

> auto: gulf 5 plus 06

bo wuja za mało w p**de wstawiasz

przegonic musisz filtra czastek stałych

> bo wuja za mało w p**de wstawiasz

> przegonic musisz filtra czastek stałych

ze tak powiem bzdurne jest myslenie, ze wstawianie do podlogi pomoze cokolwiek przy regeneracji fitra, wrecz przeciwnie! gdy, zapali sie lampka na desce oznacza to, pasywna i aktywna regeneracja nie byla mozliwa do wykoniania i potrzebna pomoc w udziale kierowcy do wypalenia filtra. Zasada jest bardzo prosta, trzeba udac sie na droge w ktorej mozna rozwinac predkosc ok. 60km/h i trzymac ta predkosc na 3 biegu. W tym momencie ecu silnika wysterowuje dotrysk paliwa czyli wtrysk za GMP w celu zwiekszenia tempreratury spalin ktora osiaga ok 800-850 st. zaraz przed turbosprezarka. Kazde puszczenie pedalu gazu, badz jego wcisniecie do konca deaktywuje te funkcje.

Warto tez dodac, ze pieta achillesową tego systemu były/są czujniki roznic cisnien za i przed DPF G450, z powodow m.in rozszczelnien wew. wysylaly one nieprawdziwe wartosci do ecu, ktory zas niepoprawnie wyliczal stopien napelnienia filtra czastek stalych co obiawialo sie czesto pojawiajaca sie lamka na desce rozdz.

mimo wszystko nie zaszkodzi chyba spróbować przeciągnąć autko na większych obrotach. te rzędu 3,5 to nie jest "nie wiadomo ile" przecież, więc krzywdy silnikowi nie zrobi, a jeśli w innych przypadkach skutkuje - dlaczego tego nie zrobić i w tym...

jestes moim guru naprawde

> jestes moim guru naprawde

100zł +VAT prosze

> powiem ci jak taką sprawę załatwili w ASO fiata z nowym JTD kiem

> (MultiJet).

> Trasa 30 km w jedną stronę i wycieczka na 1 i max 2 biegu przy

> przynajmniej 3/4 obrotów (między 3000 a 4000 rpm )

> Po powrocie wszystko było oki.

> Krótko mówić musi dobrze dostać w dupę na trasie.

> BTW w ASO Fiatae ten filterek z wymiana to koszt około 10 000 pln

> (dziesięć tysięcy złotych)

> Zakładam że kolega jeździ tym samochodem po mieście na krótkich

> trasach mam rację - autko jest dobrze i delikatnie traktowane

nom autko jezdzi głownie w miwscie - krótkie trasy - ostatnio kapelusz na głowie i 2tys obrotów - głownie z córka daltego tak wolno , jutro jade sam w mała trase to go pogonie na odcince na 5 biegu

> bo wuja za mało w p**de wstawiasz

> przegonic musisz filtra czastek stałych

lata juz robia swoje

> nom autko jezdzi głownie w miwscie - krótkie trasy - ostatnio

> kapelusz na głowie i 2tys obrotów - głownie z córka daltego tak

> wolno , jutro jade sam w mała trase to go pogonie na odcince na

> 5 biegu

trzeba Cię raz na czas sprowokować Killem na światłach

kontrolka wróci do normy ;-)

> nom autko jezdzi głownie w miwscie - krótkie trasy - ostatnio

> kapelusz na głowie i 2tys obrotów - głownie z córka daltego tak

> wolno , jutro jade sam w mała trase to go pogonie na odcince na

> 5 biegu

no na 5 to mandata możesz zarobić n 2 góra 3 na trasę się zapuść na dłuższy kawałek i powinno być spoko

> no na 5 to mandata możesz zarobić n 2 góra 3 na trasę się zapuść na

> dłuższy kawałek i powinno być spoko

czemu na mandata na niemcy jade

był dziś na trasie i powiem wam ze zadziałało

kontrolka zgasła tylko ciekwe kiedy wróci

To co koledzy napisali

tutaj masz linka do opisu co trzeba robic ze strony Skody

Code:

---

http://www.skoda-auto.pl/pl/download/file/493  

Plik PDF waga 0,7MB

---