Witajcie.

rozważania póki co czysto teoretyczne, chociaż jak nic się nie zmieni, tego typu dylemat dopuszczam na wiosnę przyszłego roku.

Sprawa jest taka, poszukuję małego auta, nowego, dobrze wyposażonego, dynamicznego i dającego odrobinę frajdy z jazdy.

Między innymi uwaga moja skupiła się właśnie na Renault Clio.

Chciałbym się dowiedzieć co sądzicie o tych dwóch modelach benzynowych właśnie małej "renówki"

zaskoczyły mnie osiągi (katalogowe) silnika 1.2, v-max i przyspieszenie wydaje się całkowicie przyzwoite, natomiast kusi mnie niesamowicie wersja GT z silnikiem 1.6 16V

no i tutaj zaczęły się kalkulacje

moc około 25 KM na korzyść GT, v-max o kilkanaście km/h lepsza dla GT, przyspieszenie 0-100 ok. półtorej sekundy dla GT, a więc do miastowego użytku różnice nie są tak diametralne (przynajmniej dla mnie )

spalanie - tutaj duża przewaga na korzyść TCE (około półtora litra na 100km) no i za TCE przemawia również cena

wyposażenie jakie brałbym pod uwagę w przypadku TCE to Dynamique, dość zbliżone do tego w GT.

Przeznaczenie auta to głównie miasto, od czasu do czasu trasy około 100 - 200 km, bardzo sporadyczne trasy rzędu 500 - 800 km (tutaj szczególnie zastanawia mnie jak sobie radzi tak mały silniczek jakim jest 1.2 z tego typu wyprawami)

Ważne: auto miałoby być zakupione z przeznaczeniem na dłuższe użytkowanie przeze mnie (dobre kilka lat)

no i teraz ciekawią mnie wrażenia z jazd oboma samochodami, serwisowanie (koszta), trwałości obu jednostek silnikowych (szczególnie w przypadku turbiny w mniejszym silniku), no i na koniec czy warto dopłacać około 8 - 10 tysięcy z wersji TCE do GT (aktualnie ceny 1.2 TCE Dynamique to około 46 - 48 tysięcy, cena wersji 1.6 16V GT około 54 - 56 tysięcy.

Z góry dziękuję za wszelkie opinie

poszukaj odpowiedzi na forum KRC . Ogolnie (wnioskujac z tego co tam pisali jakis czas temu) 1.2TCE mozna o te brakujace 20pare KM podkrecic bez problemu, podczas jazdy daje rade co najwyzej troche pali jak sie pocisnie.

pomiędzy 1.6 16 v a 1.2 TCE w serii będzie odczuwalna różnica w przyspieszeniu

fiat ma grande punto 1.4 T w wersji sport za ok. 52 tys - 8,9 s/100 - może taki odpowiada? Ale chyba bym się zastanawiał nad 1.6 16v w clio - nie ma turbo i to jest plus, ale spalanie będzie na "-"