Witam

kumpel ma problem ze swoją astrą i nie wie od czego zacząć szukać przyczyny

AG x20xev 98'r, auto hamuje normalnie ale zaraz przed zatrzymaniem włącza się ABS.

Druga sprawa to zegary.

Prędkościomierz pokazuje normalnie ale od 20km/h, tzn przy ruszaniu z miejsca, dopóki nie przekroczy tych 20km/h, licznik pokazuje 0 (zero) później już normalnie.

To samo przy hamowaniu - do 20km/h pokazuje prędkość, poniżej wskazówka opada od razu do zera i zaraz potem ten ABS...

od czego zacząć? poradźcie coś...

> od czego zacząć? poradźcie coś...

lewa piasta...........może tylko kabelek przetarty, a może piasta do wymiany....

> od czego zacząć? poradźcie coś...

Najlepiej od podłaczenia laptopa i programu ABCom, czy OpelScaner do modułu ABS i podglądu podczas jazdy i hamowania prędkości poszczególnych kół. ABS sie włącza, bo "widzi" zablokowane koła (0 km/h). Nie sądzę, żeby padły czujniki we wszystkich piastach, więc taka diagnostyka jest niezbędna.

Obieg informacji w samochodzie jest następujący: sygnały z 4 czujników obrotów kół idą do modułu ABS, w nim jest formowany sygnał prędkości pojazdu, który idzie na zegary, radio itd.

Pozdr.

ok dzięki za podpowiedzi

podepnę się OS'em i popatrzę na ten moduł ABS

> ok dzięki za podpowiedzi

> podepnę się OS'em i popatrzę na ten moduł ABS

Raczej skieruj wzrok na odczyt predkosci z kazdego czujnika ABS. Opisywalem moje walki z pewnym egzemplarzem Audi A4, gdzie byla bardzo podobna sytuacja (ABS zalaczal sie tuz przed zatrzymaniem pojazdu, nie wystepowaly warunki do jego zadzialania). Przejazd z kompem pozwolil na namierzenie czujnika, ktory dawal odczyty dopiero powyzej 10km/h (czyli ponizej tej predkosci czujnik dawal sygnal jako 0 km/h, przez co modul ABS zalaczal system). Pomogla regulacja wysokosci czujnika nad pierscieniem sygnalowym na piascie (bylo to jedno z tylnych kol), kontrolka ABS przestala sygnalizowac uszkodzenie podczas hamowania i uklad zachowywal sie poprawnie).

Wiec namierz konkretny czujnik (wszelkie odchylki w odczytywanej predkosci z stosunku do reszty), przodu sie nie da regulowac, z tylu nie pamietam na chwile obecna, jak jest w AG.

Pozdrawiam

> Witam

> kumpel ma problem ze swoją astrą i nie wie od czego zacząć szukać

> przyczyny

> AG x20xev 98'r, auto hamuje normalnie ale zaraz przed zatrzymaniem

> włącza się ABS.

> Druga sprawa to zegary.

> Prędkościomierz pokazuje normalnie ale od 20km/h, tzn przy ruszaniu z

> miejsca, dopóki nie przekroczy tych 20km/h, licznik pokazuje 0

> (zero) później już normalnie.

> To samo przy hamowaniu - do 20km/h pokazuje prędkość, poniżej

> wskazówka opada od razu do zera i zaraz potem ten ABS...

> od czego zacząć? poradźcie coś...

Ja miałem u siebie troche podobny problem - predkosciomierz mi zanizal o jakies 20km/h a wskazowka nie wychodzila powyzej 90 na zegarze do tego o czasu do czasu zapalal sie ABS... tez sie balem, ze to cos z czujnikami w piastach ale zaczalem od podmiany zegarow .... i na tym sie skonczylo. Nowe zegary dzialaja poprawnie.

ps: podmiana zegarow w G to jest 5 minut pracy wiecj moze to jest jakas opcja na poczatek? ... tylko "dawcy poszukaj"