Witam, jestem laikiem w podłączaniu licznika. Posiadam CC z 1997roku i na liczniku jest tylko wskaźnik paliwa i prędkościomierz, nie ma nawet kilometrów dziennych. Bardzo proszę o dokładne napisanie czego potrzebuje aby licznik od CCS działał. Gdzie podłączyć czujnik temp. gdzie kilometry dzienne, gdzie obrotomierz. Z tego co się orientuje CC to wersja happy. Z góry dziękuje.

jeszcze podaj jaki silnik 1,1 czy 900

Temat poruszany wiele razy np. TU , TU czy TU .

Szukajka nie gryzie

> jeszcze podaj jaki silnik 1,1 czy 900

masz w profilu CC 900

> Temat poruszany wiele razy np. TU , TU czy TU .

> Szukajka nie gryzie

no właśnie miałem te linki powklejać

> jeszcze podaj jaki silnik 1,1 czy 900

jest to 899 na wtrysku. Jeśli możliwe poproszę o dokładniejsze napisanie o km dziennych i o temperaturze cieczy. Jeśli możliwe to bardzo proszę o jakieś foty.

> jest to 899 na wtrysku. Jeśli możliwe poproszę o dokładniejsze

> napisanie o km dziennych i o temperaturze cieczy. Jeśli możliwe

> to bardzo proszę o jakieś foty.

km dzienne jak podlączysz linke do prędkościomierza to będą działać , a temperaturę cieczy chłodzącej podłanczasz do czujnika temp. cieczy

> jest to 899 na wtrysku. Jeśli możliwe poproszę o dokładniejsze

> napisanie o km dziennych i o temperaturze cieczy. Jeśli możliwe

> to bardzo proszę o jakieś foty.

Jeżeli chodzi o samo podłączenie obrotka to wystarczające info jest w tematach podanych przeze mnie Co do przebiegu dziennego to po podłączeniu linki będzie działał.

Wskaźnik temperatury będzie działał ale musisz wymienić czujnik przegrzania na rezystancyjny taki z czerwonym kołnierzem i wsio będzie działało ZTCW wtyczki są takie same

> Jeżeli chodzi o samo podłączenie obrotka to wystarczające info jest w

> tematach podanych przeze mnie Co do przebiegu dziennego to po

> podłączeniu linki będzie działał.

> Wskaźnik temperatury będzie działał ale musisz wymienić czujnik

> przegrzania na rezystancyjny taki z czerwonym kołnierzem i wsio

> będzie działało ZTCW wtyczki są takie same

A moze niech sobie zmieni na taki co to ma wyjście i na wskaźnik i na kontrolke...... W razie czego będzie działać i to i to.... W sportingu chyba były takie czujniki tak?

>W sportingu chyba były takie czujniki tak?

Z tego co mi wiadomo to w sportingu nie było kontrolki przegrzania tylko wzorowano się na wskaźniku cieczy Ja na pewno nie mam takiej kontrolki Poza tym czujnik przegrzania zmieniasz na rezystancyjny, a miejsce jest jedno więc raczej nie ma takiej możliwości Chyba, że się mylę to niech inni się wypowiedzą

Serdeczne dzięki czyli podsumowując: obrotomierz pod 23 pin kompa, km dzienne po podłączeniu linki, a do temp. cieczy czujnik rezystancyjny. Serdecznę dzięki panowie

> Serdeczne dzięki czyli podsumowując: obrotomierz pod 23 pin kompa, km

> dzienne po podłączeniu linki, a do temp. cieczy czujnik

> rezystancyjny. Serdecznę dzięki panowie

ta pin 23 i czujnik tylko uważaj jak będziesz go wykręcał... bo woda z chłodnicy będzie uciekać... zatkaj palcem i szybko wkręć