Witam,

Wczoraj tankowałem moje JTD 115 KM i przy odkręcaniu korka wlewu paliwa usłyszałem jak ze lub do zbiornika zasysa lub odpowiednio Wypycha powietrze. Wcześniej ani w benzynie ani w tym dieslu nie spotkałem się z czymś takim. Domyślam się, że odpowietrzenie zbiornika paliwa zaczęło nie domagać. No i raczej ze względu na temperatury na zewnątrz powstało podciśnienie w zbiorniku. Latem może powstać nadciśnienie i sprawa może być poważniejsza.

Podpowiedzcie proszę co należałoby zrobić, żeby zbiornik odpowietrzał się prawidłowo? No i czy prawidłowo diagnozuję problem bo na mechanice pojazdowej nie znam się, tyle co z praktyki użytkowania auta?

Miałem taką samą sytuację podczas tankowania w upalne dni. Po odkręceniu korka słychać było zasyśnięcie powietrza. Gdy temp. spadła takiego efektu już nie zaobserwowałem.

Jeszcze za czasów jeżdżenia Nissanem z lat 90 i ogólnej biedy w portfelu niemal zawsze doprowadzałem do jeżdżenia prawie na oparach i jak już było naprawdę słabo to wydawałem ostatnią kasę na stacjach. I niemal zawsze, niezależnie od temperatury słychać było to charakterystyczne syczenie o którym piszesz. Jak były bogatsze miesiące to tankowałem jak tylko rezerwa się zapaliła i wtedy syczenia nie było. Nigdy się tym nie przejmowałem, a auto problemów nie miało.

Nie wiem czy to jest reguła, Stilo jest tankowane na około 50-100 km przed końcem paliwa, więc nic nie syczy. Ale z racji, że już to przerabiałem i nic się złego nie działo to się zastanawiam czy w ogóle jest sens przejmowania się tym

Witam, spotkałem sie z tym kila razy u mnie w aucie i mialo to miejsce zarowno w cieple dni jak i w chlodniejsze i dzialo sie tak jak kolega napisal...gdy jezdzialem juz na saaaaamych oparach

> Witam,

> Wczoraj tankowałem moje JTD 115 KM i przy odkręcaniu korka wlewu

> paliwa usłyszałem jak ze lub do zbiornika zasysa lub odpowiednio

> Wypycha powietrze.

Tak ma być !!! opary w zbiorniku są pod ciśnieniem....

> Tak ma być !!! opary w zbiorniku są pod ciśnieniem....

Czy Stilo nie ma CCP?/Controlled Canister Purge/

> Czy Stilo nie ma CCP?/Controlled Canister Purge/

W prawym przednim nadkolu schowany jest układ recyrkulacji "gazów" (benzynki) ale w zbiorniku zawsze powinno być "nadciśnienie" bo w przeciwnym razie zasysamy z zewnątrz powietrze a ono niesie z sobą wodę a woda odkłąda się na dnie zbiornika ... i w zimę zamarza i ...........

W korku paliwa jest zawór bezpieczeństwa który ma wypuścić opary jeśli znacznie wzrośnie ciśnienie ...

Dzieki