Jak w temacie, jakies 3-4 dni temu zapalila mi sie marchewa i po 10 sekundach zgasla, pozniej dlugo nic sie nie dzialo, problem w tym ze z kilometra na kilometr marchewa zapala sie coraz czesciej i teraz praktycznie widze ja co chwile. Dzieje sie tak na cieplym i na zimnym silniku. Raz na kilka zapalen sie kontrolki towarzszy szarpniecie autem. Poza tym wszystko jest ok. Silnik pracuje rowno itp.

Ma ktos moze pomysl gdzie szukac problemu???

Niestety ta wspaniała szukajka nie pozwala mi znalezc odpowiedzi na moj problem

miałem kiedyś podobny problem , przy dodaniu gazu szarpało samochodem tak dziwnie , u mnie pomogła wymiana Kabli zapłonowych i Cewek

> miałem kiedyś podobny problem , przy dodaniu gazu szarpało samochodem

> tak dziwnie , u mnie pomogła wymiana Kabli zapłonowych i Cewek

tyle ze u mnie nie ma reguly ze przy dodaniu gazu szarpie. Caly czas jest dobrze tylko raz na jakis czas szarpnie.

Swiece, kable i cewki po nowe

> tyle ze u mnie nie ma reguly ze przy dodaniu gazu szarpie. Caly czas

> jest dobrze tylko raz na jakis czas szarpnie.

> Swiece, kable i cewki po nowe

miałem idento, po zapaleniu marchewy na kilka sekund, szarpnęło, a jak zapalała się na postoju to mocno falowały obroty

pomogła wymiana map sensora

> tyle ze u mnie nie ma reguly ze przy dodaniu gazu szarpie. Caly czas

> jest dobrze tylko raz na jakis czas szarpnie.

> Swiece, kable i cewki po nowe

czujnik indukcyjny, kabel tego czujnika, może tu coś nie łączy i przerywa zapłon. u mnie też tak było jak podpinałem ecumastera to też tak szarpało autem na początku i w momencie szarpnięcia zapalał się check, ale działo się to tylko podczas jazdy pod obciążeniem, na jałowych bylo ok

> Jak w temacie, jakies 3-4 dni temu zapalila mi sie marchewa i po 10

> sekundach zgasla, pozniej dlugo nic sie nie dzialo, problem w

> tym ze z kilometra na kilometr marchewa zapala sie coraz

> czesciej i teraz praktycznie widze ja co chwile. Dzieje sie tak

> na cieplym i na zimnym silniku. Raz na kilka zapalen sie

> kontrolki towarzszy szarpniecie autem. Poza tym wszystko jest

> ok. Silnik pracuje rowno itp.

> Ma ktos moze pomysl gdzie szukac problemu???

Miałem jakiś czas temu podobny problem, a mianowicie: Marchewa świeciła prawie cały czas, czasem miałem problemy z rozruchem ciepłego silnika. Okazało się, że padł czujnik temperatury (ten w kolektorze dolotowym) i po wymianie (10zł) wszystko jest ok.

Przy tej usterce można zauważyć podwyższone zużycie paliwa.

Pozdr.

> czujnik indukcyjny, kabel tego czujnika,

moze cos jasniej, czy u ciebie pomogla jego wymiana??

co dokladnie rozumiesz przez czujnik indukcyjny??

u mnie problem tez wystepuje pod obciazeniem, na jalowym jest ok

> moze cos jasniej, czy u ciebie pomogla jego wymiana??

> co dokladnie rozumiesz przez czujnik indukcyjny??

> u mnie problem tez wystepuje pod obciazeniem, na jalowym jest ok

nie poprostu winą było złe podłączenie do ecumastera, no a czujnik to ten przy kólku fonicznym obok czujnika ciśnienia oleju

> moze cos jasniej, czy u ciebie pomogla jego wymiana??

> co dokladnie rozumiesz przez czujnik indukcyjny??

> u mnie problem tez wystepuje pod obciazeniem, na jalowym jest ok

Czujnik położenia wału...

masz kilka propozycji do sprawdzenia.

jesli nie masz czujnikow na szybka podmianke, to polecam podlaczyc sie do kompa i bedziesz wiedzial co nalezy sprawdzic/wymienic.

a przyczyna moze byc jego niewlasciwa odleglosc od kola zebatego??? nie mam szczelinomierza przy sobie i nie wiem czy jest dobra.

> a przyczyna moze byc jego niewlasciwa odleglosc od kola zebatego???

> nie mam szczelinomierza przy sobie i nie wiem czy jest dobra.

Tak może, często jednak jest on po prostu uszkodzony.

a czy po podpieciu do kompa bede wiedzial czy jest uszkodzony, lub co innego jest nie tak, bo na podmiane czujnika nie mam, a w slepo nie bede go kupowal bo magneti to koszt ok 120zl

> a czy po podpieciu do kompa bede wiedzial czy jest uszkodzony, lub

> co innego jest nie tak, bo na podmiane czujnika nie mam, a w

> slepo nie bede go kupowal bo magneti to koszt ok 120zl

no jak podepniesz to powinno pokazać gdzie leży przyczyna

no i problem jak narazie rozwiazany, przy sprawdzaniu co moze byc nie tak, podociskalem kostki, zlacza itp. po wyjechaniu z garazu okazuje sie ze wszystko ok. Kupilem preparat do czyszczenia polaczen elek. i zrobilem, juz ponad 100km a marchewy nie widac a silnik pracuje jak powinien

> no i problem jak narazie rozwiazany, przy sprawdzaniu co moze byc nie

> tak, podociskalem kostki, zlacza itp. po wyjechaniu z garazu

> okazuje sie ze wszystko ok. Kupilem preparat do czyszczenia

> polaczen elek. i zrobilem, juz ponad 100km a marchewy nie widac

> a silnik pracuje jak powinien

czyli nie do końca było wiadomo czy to wina zapłonu, ale dobrze że działa