Przy okazji dzisiejszej wizyty w serwisie zapytałem o to gościa, a ten na to, że mam zmierzyć ile faktycznie pali. Czyżby jakaś wada pomiaru zużycia paliwa? Ale fakt jet faktem, że zauważyłem, że od kilku miesięcy mniej przejeżdżam na pełnym baku niż normalnie - jazda mieszana połowę miasto, połowę trasa. Co może być przyczyną?

> Przy okazji dzisiejszej wizyty w serwisie zapytałem o to gościa, a

> ten na to, że mam zmierzyć ile faktycznie pali. Czyżby jakaś

> wada pomiaru zużycia paliwa? Ale fakt jet faktem, że zauważyłem,

> że od kilku miesięcy mniej przejeżdżam na pełnym baku niż

> normalnie - jazda mieszana połowę miasto, połowę trasa. Co może

> być przyczyną?

nie martw sie

u mnie srednie to 10,5 a mam MJ

wszystko w normie

> nie martw sie

> u mnie srednie to 10,5 a mam MJ

> wszystko w normie

Ale faktycznie, czy tylko tak pokazuje?

> Ale faktycznie, czy tylko tak pokazuje?

faktycznie

ale 100% wawa i takie traktowanie to i tak malo

A jakiego masz tego t-jeta? 120 czy 150km?

> Przy okazji dzisiejszej wizyty w serwisie zapytałem o to gościa, a

> ten na to, że mam zmierzyć ile faktycznie pali. Czyżby jakaś

> wada pomiaru zużycia paliwa?

eee nie, moj 90KM pod moim butem nie miesci sie w 10l/100km w miescie... pod butem zony <9l/100km

> Ale fakt jet faktem, że zauważyłem,

> że od kilku miesięcy mniej przejeżdżam na pełnym baku niż

> normalnie - jazda mieszana połowę miasto, połowę trasa. Co może

> być przyczyną?

ciezki but? niedzielni kierowcy ktorym wystarczy zmoczyc droge i juz jada 30km/h generujac mega korki? ogrzewanie? przyczyn moze byc wiele

nie martw sie ... najlepiej zalej go do pelna do pierwszego odbicia, wyjezdzij >3/4zbiornika i zalej go (najlepiej tym samym dystrybutorem) do pierwszego odbicia i bedziesz dosc dokladnie wiedzial ile wypaliles

> Przy okazji dzisiejszej wizyty w serwisie zapytałem o to gościa, a

> ten na to, że mam zmierzyć ile faktycznie pali. Czyżby jakaś

> wada pomiaru zużycia paliwa? Ale fakt jet faktem, że zauważyłem,

> że od kilku miesięcy mniej przejeżdżam na pełnym baku niż

> normalnie - jazda mieszana połowę miasto, połowę trasa. Co może

> być przyczyną?

u mnie np. komputer trochę przekłamuje, ale niewiele, średnio jakieś 0.2-0.3 litra. Jedyny sposób to sprawdzić faktyczne spalanie, ale nie po jednym tankowaniu, bo wystarczy że dystrybutor odbije wcześniej albo później i będzie przekłamanie. Najlepiej wyjeździć kilka baków i policzyć spalanie sumaryczne.

Można wspomóc się np. TAKIM serwisem

mam t-jeta 120, spalanie po Warszawie ostatatnio 9.3 na kompie, obliczone 9.2

> A jakiego masz tego t-jeta? 120 czy 150km?

120

I nie uważam za normalne, że tyle pali, miesiąc temu było nawet 10,5

A zwykle moja jazda ogranicza się do wyjechania z miasta dwie ulice, a potem 10 km do domu i z powrotem.

No cóż, pewnie Cię rozczaruje, ale dla mnie Twoje spalanie nie jest jakimś mega zaskoczeniem. Ja na 12 tys mam 8,3 l/100km

Więc litr z małym hakiem więcej to żaden wyczyn. Nie wydaje mi się, żeby to było błędne wskazanie.

> 120

> I nie uważam za normalne, że tyle pali, miesiąc temu było nawet 10,5

norma przy dynamicznej jezdzie w miescie

> A zwykle moja jazda ogranicza się do wyjechania z miasta dwie ulice,

> a potem 10 km do domu i z powrotem.

a jaki masz przebieg? widocznie albo nie opanowales sztuki ekonomicznej jazdy silnikiem z turbina albo jestes na "dotarciu"

> norma przy dynamicznej jezdzie w miescie

> a jaki masz przebieg? widocznie albo nie opanowales sztuki

> ekonomicznej jazdy silnikiem z turbina albo jestes na "dotarciu"

20 tys. Ale zwiększone zuzycie pojawiło się jakieś 2 miesiące temu. Nawet zeszłej zimy jak raz było 9, to już mnie dziwiło.

a) zmien stacje

b) zacznij znowu patrzec na Zc

> mam t-jeta 120, spalanie po Warszawie ostatatnio 9.3 na kompie,

> obliczone 9.2

Podejrzewam więc, że nie jeździsz mega-korkami....

> Podejrzewam więc, że nie jeździsz mega-korkami....

nie, rano 17km jade przez jakies 50 minut, po poludniu ta sama trase robie w 40 minut, zazwyczaj sa 3 osoby na pokladzie

> nie, rano 17km jade przez jakies 50 minut, po poludniu ta sama trase

> robie w 40 minut, zazwyczaj sa 3 osoby na pokladzie

Ja mam podobną odleglość i czasami mam podobnie a czasami 2x dłużej...

Dzisiaj wyzerowałem komputer i drogę 17-18km z Bemowa na Służewiec jadąc przez śródmieście pokonałem w ok 50' ze średnim zużyciem 7,3l/100km

Ale oczywiście dokładniejsze wyniki dają pomiary na dłuższych odcinkach...

Re: Średnie zużycie paliwa pokazuje mi 9.6 l/100

Co mam powiedzieć ? Farciarz

> 20 tys. Ale zwiększone zuzycie pojawiło się jakieś 2 miesiące temu.

> Nawet zeszłej zimy jak raz było 9, to już mnie dziwiło.

to go nie cisnij jak ma mniej palic

> Ale fakt jet faktem, że zauważyłem,

> że od kilku miesięcy mniej przejeżdżam na pełnym baku niż

> normalnie

Od pewnego czasu moje autko (1,4 90KM) zaczęło gasnąć przy ruszaniu. Zużycie też jakby wzrosło Myślałem sobie, że dużo jeżdżę dieslami i po prostu jak siadam do benzynowego, to nie umiem ruszać i jeździć

We wrześniu na przeglądzie zgłosiłem ubytek płynu chłodniczego. Zdiagnozowali przeciek na pompie. W listopadzie wymienili pompę i pasek rozrządu. Po wymianie auto przy ruszaniu już mi nie gaśnie (przynajmniej jeszcze ani razu nie zgasło), a spalanie spaadło o ok. 0,3l (wg kompa). Chyba pompa w obrorach musiała stawiać jakiś opór

Wywód dowodzi, że coś może się dziać

>W listopadzie wymienili pompę

> i pasek rozrządu. Po wymianie auto przy ruszaniu już mi nie

> gaśnie (przynajmniej jeszcze ani razu nie zgasło), a spalanie

> spaadło o ok. 0,3l (wg kompa). Chyba pompa w obrorach musiała

> stawiać jakiś opór

> Wywód dowodzi, że coś może się dziać

O rany... to dopiero musiały by być opory... a ile ciepła by się przy tym wydzielało......

Myślę, że może skasowali jakieś błędy, poruszyli wiązki czy coś w tym rodzaju....

Pozdrawiam

> O rany... to dopiero musiały by być opory...

Na obrotach jałowych mocy i momentu zbyt wiele nie ma, więc musiało być coś na rzeczy

Poza tym to było na tyle dziwne, że nawet się nie przyksztusił tylko "pyk" i zgasł, nerw mi puszczał

Od razu z 1500-2000 rpm startowałem, coby więcej kichy fiatowi na krzyżówce nie robić

Poza tym spalania 7,4l przy mojej jeździ mieszanej ( Vśr ~34km/h) to jak życię nie widziałem

Owszem, było 7,6 przy max kapeluszu, ale nigdy mniej

> Poza tym spalania 7,4l przy mojej jeździ mieszanej ( Vśr ~34km/h) to

> jak życię nie widziałem

> Owszem, było 7,6 przy max kapeluszu, ale nigdy mniej

a ja jestem w szoku bo po zmianie opon na zimowe w weekend spalanie mam mniejsze na tych samych trasach o kilka dziesiątych litra. Co ciekawe zimówki mam w tym samym rozmiarze co letnie. Chyba faktycznie potwierdza się to co ludzie mówią, że Pirelli P7 mają bardzo wysokie opory toczenia.

> a ja jestem w szoku bo po zmianie opon na zimowe w weekend spalanie

> mam mniejsze na tych samych trasach o kilka dziesiątych litra.

> Co ciekawe zimówki mam w tym samym rozmiarze co letnie. Chyba

> faktycznie potwierdza się to co ludzie mówią, że Pirelli P7 mają

> bardzo wysokie opory toczenia.

P7 są przede wszystkim głośne - ale trzymają całkiem całkiem

> P7 są przede wszystkim głośne - ale trzymają całkiem całkiem

wszystko się zgadza. Ale właśnie mimo tej głośności bardzo dobrze mi się na nich jeździ. A na zimówkach porażka. Wczoraj jadę autostradą spokojnie 120km/h lewym pasem. Temperatura 16 stopni, mijam jeden z wjazdów na autostradę z którego wyjeżdża ciężarówka i osobówka. Ciężarówka wjeżdża na prawy pas, a osobówka od razu na lewy żeby wyprzedzić ciężarówkę, prosto przede mnie. Może jechał wtedy z 70km/h. Ja po hamulcach, a auto zaczyna "pływać", słychać takie charakterystyczne "szuranie" zimowego bieżnika. Ciepło mi się zrobiło, ale wyhamowałem. Na P7 na pewno bym nie miał żadnych problemów. Trochę za bardzo się pospieszyłem z wymianą, ale kurde, pomyślałem że jak już kupiłem te zimówki to trzeba też na nich trochę pojeździć. Fakt, że to są opony typowo śniegowe, a nie autostradowe.

A ja kupiłem zimówki, postawiłem auto na nich miesiąc temu, i tak już czwarty tydzień stoi na robocie więc się nie zużywają ;P

> Na obrotach jałowych mocy i momentu zbyt wiele nie ma, więc musiało

> być coś na rzeczy

> Poza tym to było na tyle dziwne, że nawet się nie przyksztusił tylko

> "pyk" i zgasł, nerw mi puszczał

> Od razu z 1500-2000 rpm startowałem, coby więcej kichy fiatowi na

> krzyżówce nie robić

> Poza tym spalania 7,4l przy mojej jeździ mieszanej ( Vśr ~34km/h) to

> jak życię nie widziałem

> Owszem, było 7,6 przy max kapeluszu, ale nigdy mniej

No dobrze ale jeśli takie były opory, które na wyższych obrotach pokonałeś więc po 30 sekundach czy minucie powiniem pójść dym bo na tarciu wydzieliłoby sie ciepło.... weź żyłkę 1m i przeciągnij ją między palcami - na końcu nie można wytrzymać bo parzy.... a w tym przpadku jest kilka tysięcy obrotów w ciągu minuty...

Tak sądzę...

Pozdrawiam

> No dobrze ale jeśli takie były opory, które na wyższych obrotach

> pokonałeś więc po 30 sekundach czy minucie powiniem pójść dym bo

> na tarciu wydzieliłoby sie ciepło....

Moje różnego rodzaju doświadczenia zawodowe nie związane z samochodami pozwalają mi powiedzieć, że często występują takie zjawiska, których nie można wprost zrozumieć

Możliwe, że przyczyną czegoś złego co się działo nie była bezpośrednio "stara" pompa, ale po jej wymianie coś się w samochodzie zmieniło. Zostało to zauważone bez poszukiwania zmian poremontowych

moje średnie to 7,5 l/100 km na dystansie 30 000 km, maksymalne na jednym baku to 8,7 to jest jak i tak poniżej tego co ty masz

Jest to zużycie przy normalnej jeździe - jadąc superoszczędnie zszedłem do 5,39 l/100 km

albo coś nie tak z techniką jazdy albo z samochodem