Dzis rano wsiadlem do sienki ('98 1.6 16v hl) odpalilem i jade. zapalilem swiatla a na zegarach zamiast podswietlenia ciemno. myslalem ze bezpiecznik jakis lae wszystkie ok. zaczalem jechac i podczas jazdy podswietlenie zegarow raz sie wlacza raz wylacza. Mial ktos moze podobny przypadek? Gdzie szukac winowajcy? jakis poluzowany kabelek czy moze przelacznik albo rolka do sciemniania zegarow?

Za wszelkie sugestie z gory dzieki.

Pozdr

Paweł

Potencjometr od sciemniacza, albo zimny lut, pęknięta scieżka na płytce zegarów. Raz mi sie to zdażylo, podświetlenie było na maxa i nagle zgasło, później zaczeło świrować. Parę ruchów tam i spowrotem rolką rozwiązało sprawę , do dzisiaj spokój.

> Dzis rano wsiadlem do sienki ('98 1.6 16v hl) odpalilem i jade.

> zapalilem swiatla a na zegarach zamiast podswietlenia ciemno.

> myslalem ze bezpiecznik jakis lae wszystkie ok. zaczalem jechac

> i podczas jazdy podswietlenie zegarow raz sie wlacza raz

> wylacza. Mial ktos moze podobny przypadek? Gdzie szukac

> winowajcy? jakis poluzowany kabelek czy moze przelacznik albo

> rolka do sciemniania zegarow?

> Za wszelkie sugestie z gory dzieki.

> Pozdr

> Paweł

rolka... nie może być na maxa... i działa

przemanipulowalem pokretlo od jasnosci i zmiana jego polozenia nic nie daje. podswietlenia jak nie bylo tak nie ma. za to zauwazylem ze jak sie mocno wcisnie pedal sprzegla lub hamulca to podswitlenie wraca. czyzby zrobilo sie jakies zwarcie albo inne przebicie? spotkal wogole sie ktos kiedys z takim cudem?

a jak wciskasz pedał to nie zapierasz się czasem rękami o kierownicę? może gdzieś w kolumnie przetarł się drut?

> zauwazylem ze jak sie mocno wcisnie pedal sprzegla lub hamulca

> to podswitlenie wraca. czyzby zrobilo sie jakies zwarcie albo

> inne przebicie?

przy przebiciu raczej spaliłby się któryś bezpiecznik,

> przemanipulowalem pokretlo od jasnosci i zmiana jego polozenia nic

> nie daje. podswietlenia jak nie bylo tak nie ma. za to

> zauwazylem ze jak sie mocno wcisnie pedal sprzegla lub hamulca

> to podswitlenie wraca. czyzby zrobilo sie jakies zwarcie albo

> inne przebicie? spotkal wogole sie ktos kiedys z takim cudem?

> pozdr

> Paweł

uderz porządnie od góry powinno pomóc ;D

w sumie stalem w korkach i lapki na kierze wiec sie sprawdzi jutro co do walenia juz probowalem i pokac w szybke troche i w deske z gory. jak narazie bez wiekszych sukcesow niestety.

Pozdr

Paweł

> a jak wciskasz pedał to nie zapierasz się czasem rękami o kierownicę?

a po co? co on traktorem jeżdzi?

> uderz porządnie od góry powinno pomóc ;D

Wiesz... Nawet, nie chce mi się prostować takich wypowiedzi

Choć mógłbym napisać: jeb... z bani w dechę

> Wiesz... Nawet, nie chce mi się prostować takich wypowiedzi

> Choć mógłbym napisać: jeb... z bani w dechę

no jak ktoś niezaradny, to niech wali w dechę. musi coś puścić - albo bania albo decha

> a po co? co on traktorem jeżdzi?

a Ty jak naciskasz hamulec to trzymasz się fotela i rączki przy dachu?

ja zazwyczaj trzymam kiere

wystarczy, że przyciśnie ją troszkę do góry lub w dół, co może powodować ponowny kontakt np popękanych ścieżek lub przetartych przewodów...

edit: o kierownice sie nie zapieralem i dalej mocne wcisniecie hamulca powoduje podswitlenie zegarow. druga sprawa to odkrecilem na maxa ogrzewanie i tak przejechalem kilka km. podswietlenie niby wrocilo tylko nie wiem czy mialo to zwiazek z tym ogrzewaniem.

edit 2: kolejne obserwacje podczasstania w korkach. ruchy kierownica jak podczas regulacji powoduja ze sie podswietlenie pokazuje. zwlaszcza jak sie docisnie w gore. niestety po zablokowaniu znow znika. narazie jedyny skuteczny sposob to grzanie na max i wiatrak na 2. i podswietlenie dziala. tylko kurczej eszcze zimy nie ma zeby tak grzac a ile mozna wytrzymac w takiej saunie moze ktos ma jakies pomysly jeszcze ewentualnie co sprawdzic? zlacza za deska? regulator intensywnosci podswietlenia? jak wogole biegna kabelki odpowiedzialne za podswietlenia?

pozdr

Paweł