Przeglądałem Etzolda, ale nie mogłem znaleźć. Interesuje mnie co to jest taki okrągły ( chyba) zawór z przodu silnika ( na środku) połączony wężem gumowym z intercoolerem.

To jest obudowa przepustnicy.

Opis działania na WoA.

> Przeglądałem Etzolda, ale nie mogłem znaleźć. Interesuje mnie co to

> jest taki okrągły ( chyba) zawór z przodu silnika ( na środku)

> połączony wężem gumowym z intercoolerem.

Podejrzewam, że chodzi ci o EGR, jakieś foto zapodaj z zaznaczonym elementem

Nie to nie EGR, JAk wygląda i gdzie się znajduje EGR znalazłem..

Sorry, ale nie znalazłem..

a nie prościej wrzucic jakies foto i pokazać o co ci chodzi...

Jak naładuję komórkę to zrobię foto i wrzucę. Teraz jest niski stan baterii i nie pozwala właczyć aparat..

Czy to jest to ustrojstwo w żółtym kółu?

W tym miejscu, ale inaczej to wygląda- patrząc od góry jest okrągłe a płaszczyzna okręgu jest praktycznie równoległa z ziemią (delikatnie nachylona ku chłodnicy), dochodzi do tego jakieś cięgienko lub przewodzik..

> W tym miejscu, ale inaczej to wygląda-

takie coś

BINGO

> BINGO

Czyli EGR jak pisałem na początku

> BINGO

to nie można było na poczatku powiedzieć, że o to ci chodzi

zreszta pisali koledzy juz czy to nie egr..

To jest zawór od DTL-a.

W DTH wygląda jak ten w żółtym kółku z fotki, którą wstawił kol. 51Cent.

> To jest zawór od DTL-a.

> W DTH wygląda jak ten w żółtym kółku z fotki, którą wstawił kol.

> 51Cent.

Wg specyfikacji do DTH też pasuje A w DTL-u były także metalowe i taki mam ja

Faktycznie. We wczesnych egzemplarzach były takie . Później zastąpiono go tym drugim. W Viki B były za to stosowane w kilku odmianach.