Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Pytanie o amory p2 sporting

Featured Replies

Napisano

Czy moze mi ktos powiedziec czy podejdą amory od innej wersji dajmy na to 1.2 8v 60 itp pytam bo mechanik ma kuzajowi wymienic amory z przodu i kupil do p2 ale sa za krotkie jak to okreslil bo p2 sportnig ma inne dluższe hmm.gif

Napisano

Jeśli moge to podłaczam się do pytania tylko że odnośnie Punto I Sporting- czy podejdą Bilstein B4 ?

Napisano

> Czy moze mi ktos powiedziec czy podejdą amory od innej wersji dajmy

> na to 1.2 8v 60 itp pytam bo mechanik ma kuzajowi wymienic amory

> z przodu i kupil do p2 ale sa za krotkie jak to okreslil bo p2

> sportnig ma inne dluższe

Sporting to nic innego jak 1,2 16V

amorki są identyczne do 8 jak i 16

inne są do jtd i hgt

Napisano

Hmm też tak myślałem ale znalazłem takie np. info o Kayabach

model: 333843, Excel-G

- 85 1.2 63 kW (85 KM) bez wer. Sporting

confused.gif

Napisano

> Hmm też tak myślałem ale znalazłem takie np. info o Kayabach

> model: 333843, Excel-G

> - 85 1.2 63 kW (85 KM) bez wer. Sporting

ale ten spring jest do mk1 a tam była różnica

a xavier pytał się o mk2 a tam Sporting to to samo co 1,2 16V i amorek jest ten sam

Napisano

no właśnie- a ja dołaczyłem się i pytam o Punto 1...czyli jest różnica?

Napisano

> no właśnie- a ja dołaczyłem się i pytam o Punto 1...czyli jest

> różnica?

osobiście nie maiłem mk1 ale z tego co mi wiadomo to jest różnica

Napisano

> Jeśli moge to podłaczam się do pytania tylko że odnośnie Punto I

> Sporting- czy podejdą Bilstein B4 ?

ja tam nigdy nie słyszałem o różnych wersjach amortyzatorów w mk1, sprężyny to były jakieś krótsze, a co do B4 to zwykły odpowiednik serii tylko z logo Bilstein

jedyna chyba różnica że do benzyny dawali olejaki a do diesla niby gazówki

Napisano

kurcze to już sam nie wiem- jedni piszą że sa inne w Sportingu PI i-inni że nie confused.gif

Napisano

Wg Epera punto 2 miał różne wersje amorów.

Oddzielnie są do sportinga nr 46749454 i 46749448(różni producenci)

i inne sa do 1,2 8v i 1,2 16v i innych.

Napisano

> kurcze to już sam nie wiem- jedni piszą że sa inne w Sportingu PI

> i-inni że nie

PI Sporting ma krótsze o około 10 mm sprężyny niż MkI 16v seria (czyli taki jak mój). Do tego tył ma swoje dedykowane amorki, dostosowane do spężyn, krótsze, twardsze. Dwa lata temu można było okazyjnie nabyć takie m-ki Sachs (jednorurowe, odpowiednik Gas-A-Just KYBy - są suuuper!!!).

Co do przodu to nie wiem. Mam wprawdzie KYB'y i to chyba takie jak piszesz, a sprężyny jak w podpisie (-35mm). I działa to zdecydowanie dobrze.

Napisano

Czyli brać Kayaby 333843 Excel-G te niby nie sportingowe?

Bo są w sumie o 140 zł tańsze na szt. wink.gif

Napisano
Nastepnym razem prosze o umieszczanie tego typu pytan w podwieszonym watku. Od tego on jest. czerwona.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.