Witam,

pisze to w ogolbym poniewaz pomyslalem,ze znajdzie sie ktos,kto w innej marce mogl miec ta sama przypadlosc,n forum hyudaia niestety brak diagnozy . Auto to hyundai scoupe.

Rok temu pekla mi linka,zmienilem caly mechanizm. Przez ponad rok wszystko bylo ok. Raz tylko wypadala taka gumka przy lince i nie chciala 2 i 4 wchodzic,ale wystarczylo drutem podciagnac.

Teraz mam wiekszy problem, pare dni temu nagle , poprostu zeby wrzucic 1 i 2 musialem na maxa drazek w lewo i dopiero,a 3 i 4 szukac musialem.

Pod maska odkrecil sie wspornik od trzymania linek,ale to chyba zaden problem,dokrecilem to. Nasmarowalem linki. Odlaczylem je i recznie moge wrzucic kazdy bieg, tzn Mamy tam dwie wajchy - przod-tyl (czerwona linka) i prawo- lewo (3 klikniecia).

Problem jest w kabinie,na luzie nie wyglada mechanizm tak jak na zdjeciu(zdjecie moejgo mechanizmu sprzed awarii) ,tylko linka odpowiedzialna za przod-tyl (Czerwona) jakby sie skrocila,albo cos w skrzyni,bo nie da razy ustawic na srodku wajchy Jest za krotka,ale w pancerzu chodzi jak maslo. Regulowac nie ma co przy drazku linki,bo wczesniej bylo idealnie. Drazek jest na maxa w lewo na luzie,a po rozmontowaniu i zlozeniu wszystkiego nawet 1 i 2 nie wrzuce bo jest w pozycji do wrzucania 3 i 4 na maxa w lewo. Nie widze mozliwosc,zeby linka sie skrocila,cos musialo sie tam przydarzyc.

na rysunku widzicie, ta linka z przodu ma jakies problemy, widzicie tez wspornik metalowy co sie odkrecil

Wkleiłem zdjęcia tak, że da się to oglądać.

Nie zamieniłeś sobie przypadkiem linek?

> Teraz mam wiekszy problem, pare dni temu nagle , poprostu zeby

> wrzucic 1 i 2 musialem na maxa drazek w lewo i dopiero,a 3 i 4

> szukac musialem. Drazek jest na maxa w

> lewo na luzie,a po rozmontowaniu i zlozeniu wszystkiego nawet 1

> i 2 nie wrzuce bo jest w pozycji do wrzucania 3 i 4 na maxa w

> lewo. Nie widze mozliwosc,zeby linka sie skrocila,cos musialo

> sie tam przydarzyc.

jedyne, co przychodzi mi do głowy to mocowanie końcówek pancerzy. dobrze rozumuję, że kiedy próbujesz włączyć 1 lub 2 bieg, to wtedy pociągasz mechanizmem linkę? wtedy nie umocowany pancerz sprawia problemy.

piszesz że linka chodzi luźno ale czy czasem pod tymi gumkami-harmonijkami nie ma jakiegoś samonapinacza ??

dzieki za odpowiedzi, linki zalozone sa ok,po ponad rok jezdzilem na takim ustawieniu

sprawdzilem,czy nie wypadla linka z pancerza,gumek - jest szczelnie,kiedys mi wypadla i rzeczywiscie nie moglem wrzucic "pchajacych biegow"

Pod gumkami jest tylko linka ,pancerz zamocowany jest na wsporniku. Drazkiem nie mam problemu pchac ani ciagnac linek,ale jak podlacze to skrzyni to jedna linka nagle za krotka sie robi- w tym problem. A wczesniej bylo ok.

nie twierdzę że są źle założone tylko gdybam czy pod tymi harmonijkami nie ma czasem jakiegoś mechanizmu samoregulującego (np. sprężynki)

> dzieki za odpowiedzi, linki zalozone sa ok,po ponad rok jezdzilem na

> takim ustawieniu

> sprawdzilem,czy nie wypadla linka z pancerza,gumek - jest

> szczelnie,kiedys mi wypadla i rzeczywiscie nie moglem wrzucic

> "pchajacych biegow"

> Pod gumkami jest tylko linka ,pancerz zamocowany jest na wsporniku.

> Drazkiem nie mam problemu pchac ani ciagnac linek,ale jak

> podlacze to skrzyni to jedna linka nagle za krotka sie robi- w

> tym problem. A wczesniej bylo ok.

a czy przypadkiem ten wspornik na skrzyni nie wykrzywił się ?

pozdr