Cześć

Kilkukrotnie zaobserwowałem wiadomość Egine Faiilure z ikonką klucza - zauważyłem również, że ma to miejsce na nagrzanym silniku przy gwałtownym przyspieszaniu ( choć nie zawsze ) jak na razie trzy przypadki w ciągu ok 10 dni. Trwa to bardzo krótko, usłyszę sygnał błędu, rzucę okiem na dechę i po sekundzie błąd znika.

Czy to zwiastun czegoś grubszego? Może zasyfiony na maxa EGR? Dorzucę jeszcze do wątku jedno zapytanie. Termometr - po wymianie aku na nowy z pokazuje wiosnę 18 C choć na zewnątrz 0. Jeżeli chodzi o engine failure to miałem nadzieję że nowy aku rozwiąże problem...

Pozdrawiam

Ja się nie znam...ale może to zegary?

Moim zdaniem masz do czyszczenia i przeniesienia na obudowę akumulatora zawór overboost. Szczegółów poszukaj na forum.

Zapewne klasyczny notlauf - problemy z zaworem overoboost, kierownicami spręzarki lub podciśnieniem.

Pozdro

> Zapewne klasyczny notlauf - problemy z zaworem overoboost,

> kierownicami spręzarki lub podciśnieniem.

> Pozdro

Przeczyszczę i dam znać czy odpuściło

Pozdrawiam

A mi się ten błąd pojawił w silniku benzynowym i zapaliła się ikonka. SERWIS?

Wczoraj dodatkowo ESP, ABS Failure

Pomocy

Akumulator jest od nowości auta czy to może być jego wina?

> Akumulator jest od nowości auta czy to może być jego wina?

Moim zdaniem jak na zimny silnik rano to akumulator, a jeśli podczas jazdy to może ceka zapłonowa pada.

Aha.

Może wypisze co się dzieje:

- Światła mijania przygasają gdy ruszam albo cofam

- Świeci mi ikona silnika (nawet jak auto zagrzane)

- Auto tak jakby za dużo pali

- Odpala normalnie

- Czasami są falujące obrony

Czy to coś poważnego

> Czy to coś poważnego

Złap się za miernik i sprawdź napięcie ładowania(ma być 13,8-14,4V).

Pozdrawiam BAS

Witam,

Ja miałem podobne objawy. zapala mi są kontrolka sz silniczkiem i enigne failur. długo szukałem ale samemu nie byłem w stanie to znaleźć. więc pojechałem do magika z kompem fiatowskim. Ale do puki przy nim stałem to nie powiedział co jest. Jak zdecydowałem się zostawić auto wymacał uszkodzoną sondę lambdę tę pierwszą od silnika, bo są dwie. i ona podawała błędne dane do kompa a ten ustawiał mieszankę do tych głupot.

olewaj ten błąd, u mnie zawsze wyskakuje to zimą po dłuższym powolnym zimowym jeżdżeniu,wystarczy pare razy bryke przebutować żeby wypluć sadze i przechodzi.miałem to właśnie wczoraj ,engine failure dwa razy mi wyskoczyło , mocno sprzęta przbutowałem do 4tyś. obrotów na większości biegów i pomogło jak ręką odjął, przy powolnej jeździe kierownice turbawki się troszku zapiekają i taki jest objaw przeładowania,latem jak ostrzej jeżdże ten problem nie występuje