Pękła mi ostatnio linka sprzęgła w moim Astrolocie.

Wiem, że są 2 rodzaje tej linki - jeden do 1995 r, drugi od 1996 roku.

Pytanie tylko, czy to chodzi o rocznik samochodu czy np silnika.

Ja mam Astrę z 92 r ale silnik z 96. I jaką teraz tu linkę wybrać?

Przy okazji szczęśliwego Nowego Roku

Jak dla mnie to jedyna różnica jak może nastąpić to w różnicy samej skrzyni biegów.

Podaj jaka skrzynia biegów i coś znajdzie jakie powinno być.

> Jak dla mnie to jedyna różnica jak może nastąpić to w różnicy samej

> skrzyni biegów.

> Podaj jaka skrzynia biegów i coś znajdzie jakie powinno być.

Dzięki za odpowiedź ale niestety nie wiem za bardzo, jak sprawdzić model skrzyni

Linka zależy od tego jaki masz pedał sprzęgła.

Starsza linka ma na końcu haczyk. Nowsza, jakby to powiedzieć, zaciśnięty walec.

> Jak dla mnie to jedyna różnica jak może nastąpić to w różnicy samej

> skrzyni biegów.

Dyskutowałbym

Różnice są w mocowaniu linki do pedału: haczyk albo... takiecuś...

U mnie jest haczyk, więc u andy17D pewnie też.

EDIT:

Tu widać różnice:

Pozdroofka

Jako że fachowo w temacie nie jestem, a nie sprawdzałem w EPC jakie mogą być różnice. Ale dobrze (w sumie całe szczęście) są inni na straży i poprawiają mało znających się.

Pozdrawiam i nie wiem czy będzie jutro okazja- najlepszego w nowym roku na łonie Astra 99% techniki.

PZDR VEN

> Linka zależy od tego jaki masz pedał sprzęgła.

> Starsza linka ma na końcu haczyk. Nowsza, jakby to powiedzieć,

> zaciśnięty walec.

Zobacz na foto. Linki różnią się nieznacznie mocowaniem drugiego końca pancerza do uchwytu na skrzyni (pomijam kształt gumki). Będzie ciekawie, jeśli andy ma pedał na haczyk a skrzynię nowszą

Pozdroofka

> Dyskutowałbym

> Różnice są w mocowaniu linki do pedału: haczyk albo... takiecuś...

> U mnie jest haczyk, więc u andy17D pewnie też.

> EDIT:

Dzięki Lelek za fotki i za wyjaśnienie.

Kojarzycie może czy ta z haczykiem jest krótsza?

Tak pytam, bo mechanik dziś pojechał po linkę i kupił... za długą i musiał skracać. Po 10 wciśnięciach sprzęgło znów umarło, a właściwie linka zeszła

Niestety nie widziałem na własne oczy dziś rodzaju końcówki. Chcę jutro kupić osobiście tą linkę, żeby na pewno pasowała.

Drugi koniec nie ma znaczenia. Mocuje się za sam koniec uchwytu, a tam są takie same.

Co do długości, patrząc na zdjęcie, wygląda na to, że linka z haczykiem jest trochę krótsza.

> Kojarzycie może czy ta z haczykiem jest krótsza?

Na focie widać, że pancerze są tej samej długości. Ale jeśli mnie wzrok nie myli to linka z haczykiem jest wyraźnie krótsza (mniej wystaje z pancerza po obu jego końcach).

Zanim pojedziesz do sklepu - zanurkuj pod pedały i zobacz jakie masz mocowanie (na 99% na haczyk). Albo jeśli masz starą linkę - sprawdź co ma na końcu.

Pozdroofka

> Drugi koniec nie ma znaczenia. Mocuje się za sam koniec uchwytu, a

> tam są takie same.

Chodzi mi o ten element:

Nie pamiętam już (ostatni raz linkę wymieniałem w kwietniu ) czy przypadkiem to miejsce zaznaczone strzałką nie wchodzi w jakiś wspornik w kształcie litery U

Pozdroofka

Linkę mocuje się za czerwone strzałki

> Zanim pojedziesz do sklepu - zanurkuj pod pedały i zobacz jakie masz

> mocowanie (na 99% na haczyk). Albo jeśli masz starą linkę -

> sprawdź co ma na końcu.

Starej linki nie da się już dokładnie wybadać, ponieważ mechanik skracając nową linkę użył zaczepu ze starej trochę go rozklepując. Jednak przypatrując się temu haczykowi, dochodzę do wniosku, że to był pierwotnie raczej haczyk, gdyż jest za długi na ten walec.

Obadam jutro jeszcze pedały.

Dzięki za Wasze odpowiedzi i jeszcze raz szerokiej drogi w Nowym Roku.

> Dzięki Lelek za fotki i za wyjaśnienie.

> Kojarzycie może czy ta z haczykiem jest krótsza?

> Tak pytam, bo mechanik dziś pojechał po linkę i kupił... za długą i

> musiał skracać. Po 10 wciśnięciach sprzęgło znów umarło, a

> właściwie linka zeszła

> Niestety nie widziałem na własne oczy dziś rodzaju końcówki. Chcę

> jutro kupić osobiście tą linkę, żeby na pewno pasowała.

No według EPC nie ma zróżnicowania w długości między jednym mocowaniem a drugim.

Może mechanik tworzy baje albo sobie z czymś nie radzi??

> Linkę mocuje się za czerwone strzałki

Aha, czyli dobrze azja prawi, że z moją pamięcią już coś nie tak...

Pozdroofka

> Aha, czyli dobrze azja prawi, że z moją pamięcią już coś nie tak...

A myślisz, że ja bym wiedział, gdym nie luknął na fotki z mojej wymiany?

Starość nie radość, doganiam Cię.

> mechanik skracając nową linkę użył zaczepu ze starej

Czyli nasza teoria się sprawdza: linka z haczykiem jest krótsza. Matoł kupił niewłaściwą i zamiast wymienić to kombinował... Eeehhhhh..

> trochę go rozklepując.

Ciekawym po co...? Nie mógł sobie poradzić z założeniem? Łatwo co prawda nie jest bo pozycja niewygodna a i miejsca na manewry niewiele.

Mam nadzieję, że druga linka będzie na koszt mechanika

> szerokiej drogi w Nowym Roku.

Szerokiej

Pozdroofka

> A myślisz, że ja bym wiedział, gdym nie luknął na fotki z mojej

> wymiany?

A dawałeś na kącik? Poka.

> Starość nie radość, doganiam Cię.

Cóż... Czas mija nieubłaganie

Pozdroofka

> Ciekawym po co...? Nie mógł sobie poradzić z założeniem? Łatwo co

> prawda nie jest bo pozycja niewygodna a i miejsca na manewry

> niewiele.

Ano po to, żeby założyć na nowej lince. Ale po tym "rozpukaniu" to nie przypominało już haczyka, więc mnie zmyliło.

> Aha, czyli dobrze azja prawi, że z moją pamięcią już coś nie tak...

Z innej beczki: Azja to teraz Orochimaru?

> Ano po to, żeby założyć na nowej lince. Ale po tym "rozpukaniu" to

> nie przypominało już haczyka, więc mnie zmyliło.

Jak ja uwielbiam takich "makgajwerów"...

> Z innej beczki: Azja to teraz Orochimaru?

Nieee....

Pozdroofka

> Z innej beczki: Azja to teraz Orochimaru?

Szybko edytuj!!!!

Aby nikt nie zauważył.

Edit: Za późno

> A dawałeś na kącik? Poka.

Eee, dawno to było.

> Eee, dawno to było.

To widziałem, ale poka fotę mocowania "za strzałki"

Pozdroofka

> To widziałem, ale poka fotę mocowania "za strzałki"

Proszę uprzejmie

> Proszę uprzejmie

Dziękuję nie mniej uprzejmie Jutro zobaczę jak jest u mnie. Ale najpewniej tak samo.

P.S.

Gdybyś założył osłonę pod silnik, nie miałbyś tyle piachu na skrzyni

A propos osłony. Pomijam oczywisty fakt czystości pod maska, ale zauważyłem pewną zależność: pierwsza zima z osłoną i brak majonezu pod korkiem wlewu oleju, mimo, ze jeżdżone było przez miesiąc na krótkich odcinkach. Może to zbieg okoliczności ale jakoś nie przychodzą mi do głowy inne przyczyny braku majonezu.

Pozdroofka

Bedzie haczyk....

Pozdrawiam

> Bedzie haczyk....

Będzie. Napisałem, że na 99% bo historia ludzkości zna różne przypadki...

Pozdroofka

> Będzie. Napisałem, że na 99% bo historia ludzkości zna różne

> przypadki...

> Pozdroofka

Mam już założoną dobrą (choć nie nową) linkę ale i tak nie przekonałem się, czy jest tam haczyk, bo jej nie widziałem, a nie chce mi się zaglądać pod pedał.

Jednak 2 fakty za tym przemawiają:

- na tej plastikowej części po środku nie ma wcięcia (do tego niby wspornika U)

- linka pochodzi od Kadeta, czyli stare ale jare

> - linka pochodzi od Kadeta, czyli stare ale jare

Czyli haczyk

Zgadza się. Mocowanie takie samo jak u Ciebie. A "gomuła" na koncu linki jest bez wcięcia (lepszej foty nie będzie, bo ABS i wspomaganie skutecznie uniemozliwiają dostęp. O takiej focie jak Twoja to mogę tylko pomarzyć ) :

Pozdroofka

Na fotce brakuje blaszki kontrującej na lince przed łapą skrzyni

Zgadza się, brakuje, ale tylko na fotce .

> A propos osłony. Pomijam oczywisty fakt czystości pod maska, ale

> zauważyłem pewną zależność: pierwsza zima z osłoną i brak

> majonezu pod korkiem wlewu oleju, mimo, ze jeżdżone było przez

> miesiąc na krótkich odcinkach. Może to zbieg okoliczności ale

> jakoś nie przychodzą mi do głowy inne przyczyny braku majonezu.

Potwierdzam

Coś jest na rzeczy.

Zwykle w takich temperaturach miałem mnóstwo majonezu na korku, ale po tym jak napisałes tego posta sprawdziłem i faktycznie mam go śladowe ilości.

Dla uściślenia, trasy rzędu 2, 3 km dziennie ostatnio pokonuję.

I tu pojawia się pytanie: Jaki wpływ może mieć osłona silnika na ograniczenie wytrącania się "majonezu" ??? Mniej przechłodzona miska oleju?

> I tu pojawia się pytanie: Jaki wpływ może mieć osłona silnika na

> ograniczenie wytrącania się "majonezu" ??? Mniej

> przechłodzona miska oleju?

Wydaje się to być oczywiste - "zabudowana" miska olejowa nie jest nadmiernie chłodzona z zewnątrz, a więc i olej nagrzewa się szybciej i trzyma wyższą temperaturę.

Jeśli więc odcinki jazdy będą wystarczająco krótkie, to majonez i tak powinien się pojawić.

Z powyzszym sie zgadzam: zabudowana oslonami komora silnika sprzyja szybszemu zagrzewaniu sie silnika w niskich temperaturach (mniejsza wentylacja komory silnika) oraz wolniejszej utracie ciepla podczas postoju. W samochodach grupy VAG widywalem oslony plastikowo-gabkowe na miske olejowa, co dodatkowo (poza oslona pod silnik) przyspiesza wzrost temperatury oleju i wolniejsza utrate temperatury oleju juz rozgrzanego. Majonez, a w zasadzie emulsja wodno-olejowa, wytraca sie (woda zawarta w oleju silnikowym, pobrana z otoczenia -komora korbowa nie jest hermetyczna...- odparowuje, w przypadku silnika regularnie niedogrzanego-jazda na krotkich dystansach-unoszaca sie para wodna wraz z mgla olejowa osadza sie w najwyzszym punkcie zamknietej przestrzeni, jaka jest silnik, w tym przypadku punktem najwyzszym jest korek wlewu oleju) w przypadku duzych roznic temperatur pomiedzy silnikiem a otoczeniem podczas stygniecia silnika unieruchomionego. Zatem dobra izolacja cieplna komory silnika w przypadku niskich temperatur otoczenia znacznie spowalnia ten proces.

Pozdrawiam