...jak w temacie...sytuacja byla nastepujaca...wyjezdzam na sylwka...4 osoby i troche bagazu...w mojej miescinie atak zimy...bloto posniegow...kawalek drogi pod gorke...bieg 1 duzo obrotow a autko w miejscu...bieg 2 i tak samo...przemieszczam sie 3 km/h...i nagle...silnik gasnie...zapala sie kontrolka "check engine"...jestem totalnie zaskoczony...wyjmuje kluczyk i odpalam wozidlo...odpala od pierwszego bez problemu...bieg 1 duzo obrotow w tym blocie posniegowym - okolo 30 cm - bieg 2...i nagle autko znowu gasnie...powtarzam operacje...autko odpala...ja ruszam duzo spokojniej i delikatniej...dla bezpieczenstwa po przebiciu sie z tego blota sam gasze silnik...odpalam i wszystko hula...zrobilem 500 km i zero klopotow...co to moglo byc ? dlaczego tak sie stalo ? czy to cos zlego sie dzieje z wozem ?

pacjent - Laguna I PH II Millenium 1.9 dCi (to moj pierwszy diesel...moze nie kumam o co mu chodzi...?)

prosze o podpowiedzi...

W takich sytuacjach dalsza jazda jest sporym ryzykiem. Przyczyna ?? Wrócenie z fusów. Współczesne klekoty są nafaszerowane elektroniką i Twój problem może mieć podłoże mechaniczne, elektroniczne jak i jedno z drugim.

W takich sytuacjach jak najszybciej wozidło pod kompa i módl się, by, paradoksalnie, błą był trwały i zapisany w pamięci ECU - wtedy będziesz miał odpowiedź. Niestety, sporo błędów niknie w ramach "syndromu stomatologa"

Znajdź w swojej okolicy ASO ( lub inny serwis potrafiący podpiąc się pod kompa - bodajże Feuvert ma KTS-a) i, miejmy nadzieję, będziesz miał odpowiedź

Parafina wytrącona z paliwa, rozgrzał się to i jechał. Gasł bo nie dostawał paliwa

Ja tak miałem.

> Parafina wytrącona z paliwa, rozgrzał się to i jechał. Gasł bo nie

> dostawał paliwa

> Ja tak miałem.

paliwa pol baku...dzien wczesniej zalanego...temp okolo 0 st. C...i mega duzo wilgoci...stalo sie tak po przejechaniu okolo 20 km...na drugi dzien po tym zdarzeniu autko palilo i smiga jak ta lala caly czas...mogla elektronika na chwile oglupiec od takiego krecenia na sniegu...od wilgoci...ropa z jakims syfem wpadla do wtryskiwaczy i stad chwilowe zacmienie ?

A może Laguna stwierdziła, że masz zapięty bieg, obroty a nie ma sygnału, ze samochód jedzie, więc coś jest nie tak i zgasiła silnik?

> A może Laguna stwierdziła, że masz zapięty bieg, obroty a nie ma

> sygnału, ze samochód jedzie, więc coś jest nie tak i zgasiła

> silnik?

i tak to sobie tłumacze...tylko czy jest to możliwe ? czy ktoś tak miał ? w żadnych innych okolicznosciach nie bylo jakichkolwiek problemow z samochodem...zero !

Podobnie jest na hamowni, zaciągnięty ręczny, tylne koła stoją, na przykładzie L2 dużo na wyświetlaczu się pojawiło i po wyjeździe jeszcze się kontrolka ABS świeciła ale sinik chodził idealnie, po przejechaniu ok 100m wszystko wróciło do normy, wiec to nie ten przypadek.

> ...jak w temacie...sytuacja byla nastepujaca...wyjezdzam na

> sylwka...4 osoby i troche bagazu...w mojej miescinie atak

> zimy...bloto posniegow...kawalek drogi pod gorke...bieg 1 duzo

> obrotow a autko w miejscu...bieg 2 i tak samo...przemieszczam

> sie 3 km/h...i nagle...silnik gasnie...zapala sie kontrolka

> "check engine"...jestem totalnie zaskoczony...wyjmuje kluczyk i

> odpalam wozidlo...odpala od pierwszego bez problemu...bieg 1

> duzo obrotow w tym blocie posniegowym - okolo 30 cm - bieg 2...i

> nagle autko znowu gasnie...powtarzam operacje...autko

> odpala...ja ruszam duzo spokojniej i delikatniej...dla

> bezpieczenstwa po przebiciu sie z tego blota sam gasze

> silnik...odpalam i wszystko hula...zrobilem 500 km i zero

> klopotow...co to moglo byc ? dlaczego tak sie stalo ? czy to cos

> zlego sie dzieje z wozem ?

> pacjent - Laguna I PH II Millenium 1.9 dCi (to moj pierwszy

> diesel...moze nie kumam o co mu chodzi...?)

> prosze o podpowiedzi...

a może EGR?