Witam!

Byłem na stacji, żeby sprawdzić stan zawieszenia.

Okazało się, że nieznośne pukanie w lewym kole to nie wahacz czy sworzeń a przekładnia kierownicza.

Luz został określony na więcej niż "średni".

Nie mieli u siebie ani w centrali przekładni do Uno, ale polecali bym szukał regenerowanej jeśli chce autkiem pojeździć jeszcze z 2 lata.

Znalazłem jeden sklepik gdzie gość może mi załatwić przekładnię regenerowaną za 180 zł.

Czy warto wchodzić w taki interes? A może warto oddać swoją przekładnie do regeneracji? A może warto zamówić z allegro?

mamy tutaj trzy aukcje:

1. http://www.allegro.pl/item870860538_nowa_przekladnia_kierownicza_fiat_uno_hit.html

2. http://www.allegro.pl/item847986148_przekladnia_kierownicza_fiat_uno_regata_ritmo.html#gallery

3. http://www.allegro.pl/item847275217_przekladnia_kierownicza_fiat_fiorino_ritmo_uno_now.html#gallery

Może warto coś takie zamówić?

Ale czy za taką cenę da radę nową przekładnie kupić??

> Witam!

> Byłem na stacji, żeby sprawdzić stan zawieszenia.

> Okazało się, że nieznośne pukanie w lewym kole to nie wahacz czy

> sworzeń a przekładnia kierownicza.

> Luz został określony na więcej niż "średni".

> Nie mieli u siebie ani w centrali przekładni do Uno, ale polecali bym

> szukał regenerowanej jeśli chce autkiem pojeździć jeszcze z 2

> lata.

> Znalazłem jeden sklepik gdzie gość może mi załatwić przekładnię

> regenerowaną za 180 zł.

> Czy warto wchodzić w taki interes? A może warto oddać swoją

> przekładnie do regeneracji? A może warto zamówić z allegro?

> mamy tutaj trzy aukcje:

> 1.

> http://www.allegro.pl/item870860538_nowa_przekladnia_kierownicza_fiat_uno_hit.html

> 2.

> http://www.allegro.pl/item847986148_przekladnia_kierownicza_fiat_uno_regata_ritmo.html#gallery

> 3.

> http://www.allegro.pl/item847275217_przekladnia_kierownicza_fiat_fiorino_ritmo_uno_now.html#gallery

> Może warto coś takie zamówić?

> Ale czy za taką cenę da radę nową przekładnie kupić??

Wiesz co z nowa to będzie kłopot i suma ok 300-400 zł. Regenerowana w Łodzi chodzi tu o sama maglownice 105 zł plus 27,8 x 2 za drążki. A ta regenerowana jest podobno dużo lepsza od orginalu.

> Wiesz co z nowa to będzie kłopot i suma ok 300-400 zł. Regenerowana w

> Łodzi chodzi tu o sama maglownice 105 zł plus 27,8 x 2 za

> drążki. A ta regenerowana jest podobno dużo lepsza od orginalu.

Masz jakieś namiary?

Może lepszą alternatywą będzie poszukanie jakiejś używanej w dobrym stanie? Na szrocie przecież można sprawdzić, czy nie ma luzu na przekładni.

> Może lepszą alternatywą będzie poszukanie jakiejś używanej w dobrym

> stanie? Na szrocie przecież można sprawdzić, czy nie ma luzu na

> przekładni.

W moim przypadku to będzie jak szukanie kota w worku.

Teraz się jeszcze zastanawiam czy skoro powiedzieli, że jest uszkodzona przekładnia to czy drążki kierownicze też muszę zamawiać?

pewnie masz luz na drążku kierowniczym? Ja przymierzam się do wymiany samego drążka bo też mam luz.

Czy ktoś wie jak rozkręcić sam drążek kierowniczy od przekładni? Jest tam czymś zabezpieczony bo próbowałem i nawet nie drgnął

> pewnie masz luz na drążku kierowniczym? Ja przymierzam się do wymiany

> samego drążka bo też mam luz.

> Czy ktoś wie jak rozkręcić sam drążek kierowniczy od przekładni? Jest

> tam czymś zabezpieczony bo próbowałem i nawet nie drgnął

najpierw musisz popuściĆ nakrętkę przy drążku a wtedy odkręcisz go bez problemu

maglownica nowa 300 zł ? bez jaj ja nówkę kupowałem za 130 zł

> maglownica nowa 300 zł ? bez jaj ja nówkę kupowałem za 130 zł

Nie ma takiej możliwości po regeneracji oki zgodzę sie ale nie nowa

AutoSam Łódź

nówka sztuka kupiona pól roku temu w Tarnobrzegu