Witam wszystkich

Dziesiaj jadąc do pracy (na szczęście blisko końca podróży) z komory silnika dobiegł mnie dość głośny gwizd połączony z jakimś chrobotaniem czy odgłosem tarcia.

Jako że nie bardzo miałem gdzie zjechać (wały śnieżne) oraz to że temperatura się nie zmieniała, nic czerwonego nie świeciło, jechałem dalej.

Po około minucie takich odgłosów wszystko ucichło, zaświeciło się ładowanie i padło wspomaganie

Zaparkowawszy potwierdziłem swe obawy wzrokowo - padł pasek alternatora. niestety nie pękł tak po prostu, tylko postrzępił się wzdłuż i pewnie będę go wydłubywać godzine.

- Interesuje mnie czy rolka prowadząca pasek - ta po której jedzie on głedką stroną (mam szeroki, wieloklinowy) powinna mieć jakiekolwiek luzy??

U mnie wygląda to tak, że mogę nią poruszać na boki - nie wzdłuż osi tylko w poprzek, tak jakby się wysypało jakieś łożysko czy coś - niestety nie wiem jak jest to zbudowane, więc wybaczcie ewentualne błędne rozumowanie.

- Czy jeżeli to padło, to wymienia się sama rolkę, czy trzeba zmieniać razem z łapą silnika?

Wielkie dzięki dla wszystkich

Sama rolke wymieniasz.

Poszlo lozysko, nie ktorzy bawili sie i wymieniali samo lozysko,

jesli bieznia nie miala sladow zuzycia.

Caly napinacz to koszt okolo 300zl, sama rolka 45/50zl

Wielkie dzięki, a polecasz może jakiegoś producenta?

Czy to dość obojętne?

Nie pamietam producenta.

Cieszylem sie, ze dostalem bo objezdzilem sklepy u siebie i tylko calosc chcieli mi wcisnac.

Jak na razie 3 lata dziala.

> Wielkie dzięki, a polecasz może jakiegoś producenta?

ja polecam skf-a... ok 60pln

Istotne jest rowniez sprawdzenie osiowosci napinacza. Lubia sie krzywic po duzym przebiegu, przez co pasek jest spychany na krawedz rolki i bedzie sie stzepic, przy sporej odchylce napinacza od osi jego pracy pasek bedzie zrzucany z rolki.

Pozdrawiam

> Istotne jest rowniez sprawdzenie osiowosci napinacza. Lubia sie

> krzywic po duzym przebiegu, przez co pasek jest spychany na

> krawedz rolki i bedzie sie stzepic, przy sporej odchylce

> napinacza od osi jego pracy pasek bedzie zrzucany z rolki.

> Pozdrawiam

A w przypadku wystąpienia takiej odchyłki od osiowości jest sposób, aby to poprawić?

Pytam, bo właśnie mam taki problem - nie strzępi paska, ani go nie zrzuca, ale po 30 tys. km nowa rolka zamieniła się w stożek.

Swoją drogą czy dobrze to świadczy o jakości tej rolki?

> po 30 tys. km nowa rolka zamieniła się w stożek.

> Swoją drogą czy dobrze to świadczy o jakości tej rolki?

Właśnie... Ja mając dostęp do tokarki zrobiłem sobie aluminiową na dwa wąskie łożyska - sztywną i demontowalną oczywiście.

> A w przypadku wystąpienia takiej odchyłki od osiowości jest sposób,

> aby to poprawić?

> Pytam, bo właśnie mam taki problem - nie strzępi paska, ani go nie

> zrzuca, ale po 30 tys. km nowa rolka zamieniła się w stożek.

> Swoją drogą czy dobrze to świadczy o jakości tej rolki?

Niestety, naprawa odbywa sie przez wymiane.

Pozdrawiam