Witam coś mi klekocze bije w aparacie musze go rozebrać a nie wiem od czego zacząć .

Nigdzie nie widze śróbek z aparatu żeby był skręcony .

Dokładnie ten aparat taki w jakby gumowej obudowie 1,0 fire 2000 z boscha .

> Witam coś mi klekocze bije w aparacie musze go rozebrać a nie wiem od

> czego zacząć .

> Nigdzie nie widze śróbek z aparatu żeby był skręcony .

> Dokładnie ten aparat taki w jakby gumowej obudowie 1,0 fire 2000 z

> boscha .

to nie aparat

tego nie da się rozebrać

tam nic nie klekocze

jeśli by coś się działo to ew. wałek, albo coś innego

dokładnie słychać bicie jakby młoteczkiem gdy przyłoże palec na 2 dolne przewody z świec na aparacie i przy dociskaniu przestaje i znów klekocze .

> dokładnie słychać bicie jakby młoteczkiem gdy przyłoże palec na 2

> dolne przewody z świec na aparacie i przy dociskaniu przestaje i

> znów klekocze .

dokręć cewkę - 4 imbusy

dokręć obudowę - 3 śrubki

i to nie jest aparat zapłonowy!

Dziś to rozbierałem i składałem wszystko jest podociągane imbusy i śruby . A jak dokładnie sie to nazywa cewka ta ? Bo w tych starszych był aparat myślałem że to samo tylko ta gumowa obudowa mi nie pasowała .

Ale coś z tym jest że klekocze w środku ... .

> Dziś to rozbierałem i składałem wszystko jest podociągane imbusy i

> śruby . A jak dokładnie sie to nazywa cewka ta ? Bo w tych

> starszych był aparat myślałem że to samo tylko ta gumowa obudowa

> mi nie pasowała .

> Ale coś z tym jest że klekocze w środku ... .

dziwne...

to jest cewka boscha wystepowała w uno ale w katalogach jej nie mają, była takze w punto gt, bravo, brava, siena, palio, marea, tipo z konkretnymi silnikami

Żeby od zaworów aż tekie klekotanie było ?!! z prawej strony tego wogole nie słychać tylko z okolicy cewki takei metaliczne klekotanie a jak docisne 2 dolne kable wn to sie to nasila .

> Żeby od zaworów aż tekie klekotanie było ?!! z prawej strony tego

> wogole nie słychać tylko z okolicy cewki takei metaliczne

> klekotanie a jak docisne 2 dolne kable wn to sie to nasila .

odkręć cewkę (bez podstawy) bez rozłączania wszystkich przewodów i zapal auto.

wtedy będziesz wiedzieć co hałasuje.

pozdr

Tak też juz robiłem nie hałasuje gdy cewka wisi luźno gdy trzese też nie tylko gdy jest przymocowana .